首页 > 新车资讯 > 正文

大众Trinity项目纯电新车假想图 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

2023-05-15 09:16:23 | 玩车网

大众Trinity项目纯电新车假想图 或将于2026年全球首发

日前,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目纯电新车假想图,新车或将于2026年全球首发,有望基于全新的SSP平台打造,量产后可能会具有L4级自动驾驶能力,续航里程或超1000公里。

根据目前掌握的消息,大众Trinity项目纯电新车未来预计将会拥有一个全新的名字,而非“Trinity”,并且将会拥有更加前卫时尚的外观设计,应该采用四门轿跑车造型,并且行李厢门可能会采用掀背式设计,方便存放大件物品。

同时,得益于SSP纯电平台紧凑的布局,新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现,长度约4600毫米。新车可能会拥有L4级自动驾驶能力,高性能电池可能会在5分钟充满电,达到与燃油车相近的水平,续航里程或超1000公里。

玩车网

根据寻车App“热度榜”显示的数据,大众·新能源品牌热度排名第58位。如需更多数据,请到寻车App查看。

电动汽车占比大幅提升 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

  日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300 GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。

上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电池年需求将超过150GWh,但仅目前而言电池需求量依然很低。

知情人士称,大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节,有相关分析机构认为,如果大众的电动车销售目标是700万辆,那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。

除了大众之外,其他汽车制造商也提高了电动车销量目标,这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡,据相关分析师分析,未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。

与“大众Trinity项目纯电新车假想图 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元”相关推荐
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 大众ID.BUZZ最新假想图
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 大众ID.BUZZ最新假想图

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电

2023-05-15 16:36:46
大众ID.4 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元
大众ID.4 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

大众ID.4CROZZ/ID.6CROZZ价格调整涨幅6600元日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众旗下的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ价格调整,涨幅6600元。其中,ID.4CROZZ目前全系售价19.39-29.39万,ID.6CROZZ目前全系售价25.89-33.69万。ID.4CROZZID.4CROZZ主打纯电紧凑型SUV市场,根据车型的不同,提供单电机后驱和双电

2023-05-20 12:48:15
上汽大众ID.4 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元
上汽大众ID.4 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

上汽大众ID.4X/ID.6X新车型曝光或为运动版/更具个性感日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的上汽大众ID.4X和ID.6X新车型,两款新车拥有更加独特的外观设计,更具个性感,预计可能会是将于近期亮相并上市的运动版车型。外观设计方面,上汽大众ID.4X和ID.6X新车型采用了相同的设计理念,通过针对车身局部细节配色方案的变化,以此带来更强烈的运动感。其中,ID.4X拥有黑/红和白/

2023-05-19 20:57:19
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 售8.99万元起
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 售8.99万元起

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电

2023-05-16 07:01:13
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 大众新款朗逸官图发布
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 大众新款朗逸官图发布

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电

2023-05-13 03:45:39
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 Multivan海外开售
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 Multivan海外开售

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电

2023-05-19 15:29:32
全新大众Passat最新谍照 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元
全新大众Passat最新谍照 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

全新大众Passat最新谍照有望明年亮相/或仅推旅行版车型寻车讯近日,我们从相关渠道获得了全新大众Passat最新谍照,该车或将于2023年下半年亮相,拥有大众家族最新的外观和内饰设计,并且轴距也会加长,提供更加充裕的空间,同时根据大众最新的产品规划,可能仅提供旅行版产品。针对国内市场而言,该车对应的是蔚揽。根据大众未来的纯电动化策略来看,全新大众Passat可能会成为最后一代采用内燃机的产品

2023-05-18 03:09:10
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 定位电动小钢炮
大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 定位电动小钢炮

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电

2023-05-12 22:24:28