全新大众Passat最新谍照 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

全新大众T7内饰谍照首曝双屏设计科技感升级/有望年内发布近日，外媒捕捉到了大众T7的低伪路试谍照，并首次曝光了新车的内饰信息。未来，新车将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter。据悉，新车有望于年内正式发布，除了常规燃油动力外，还可能推出PHEV插混车型。此前有关于新车的外观已经被媒体曝光过，所以本次谍照更大的意义是向我们揭示了新车内饰方面的信息。从

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电

大众ID.4CROZZ/ID.6CROZZ价格调整涨幅6600元日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众旗下的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ价格调整，涨幅6600元。其中，ID.4CROZZ目前全系售价19.39-29.39万，ID.6CROZZ目前全系售价25.89-33.69万。ID.4CROZZID.4CROZZ主打纯电紧凑型SUV市场，根据车型的不同，提供单电机后驱和双电

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电

上汽大众ID.4X/ID.6X新车型曝光或为运动版/更具个性感日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的上汽大众ID.4X和ID.6X新车型，两款新车拥有更加独特的外观设计，更具个性感，预计可能会是将于近期亮相并上市的运动版车型。外观设计方面，上汽大众ID.4X和ID.6X新车型采用了相同的设计理念，通过针对车身局部细节配色方案的变化，以此带来更强烈的运动感。其中，ID.4X拥有黑/红和白/

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电

或将于2025年推出大众ID.1最新渲染图曝光日前，我们从相关外媒处获悉，大众汽车或将在2025年推出ID.1，其概念版车型或将于2023年亮相，该车可能使用“E-Zzity”名称，据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在，用以替代现款e-up，该车还将有众多延伸，包括ID.1Crozz和e-Roomzzvan等等。大众ID.1最新渲染图此前曝光的大众ID.1效果图电池组方面，外媒称该车

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电