2023-05-16 07:01:13 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300 GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。
上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电池年需求将超过150GWh,但仅目前而言电池需求量依然很低。
知情人士称,大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节,有相关分析机构认为,如果大众的电动车销售目标是700万辆,那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。
除了大众之外,其他汽车制造商也提高了电动车销量目标,这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡,据相关分析师分析,未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。
1月11日,上汽大众Polo Plus纵情乐活版上市,售价区间8.99-9.99万元。伴随着新车型的上市,Polo Plus的售价门槛进一步降低。此外,原有售价9.99万元的1.5L 手动全景乐享版如今被1.5L 自动纵情乐活版所取代,整体竞争力得到了提升。
据悉,Polo Plus纵情乐活版在造型及内饰方面与其它在售车型基本保持一致。配置方面,1.5L自动 纵情乐活版可选装信息娱乐准备系统。
动力部分,新车搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩145N·m。传动部分,匹配5速手动及6速自动变速箱。
电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电
电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电
大众ID.4CROZZ/ID.6CROZZ价格调整涨幅6600元日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众旗下的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ价格调整,涨幅6600元。其中,ID.4CROZZ目前全系售价19.39-29.39万,ID.6CROZZ目前全系售价25.89-33.69万。ID.4CROZZID.4CROZZ主打纯电紧凑型SUV市场,根据车型的不同,提供单电机后驱和双电
上汽大众ID.4X/ID.6X新车型曝光或为运动版/更具个性感日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的上汽大众ID.4X和ID.6X新车型,两款新车拥有更加独特的外观设计,更具个性感,预计可能会是将于近期亮相并上市的运动版车型。外观设计方面,上汽大众ID.4X和ID.6X新车型采用了相同的设计理念,通过针对车身局部细节配色方案的变化,以此带来更强烈的运动感。其中,ID.4X拥有黑/红和白/
电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电
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