2023-06-04 20:06:02 | 玩车网
日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。
根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下滑8%,去年同期为600亿欧元(人民币约4613.16亿元);营业利润为9亿欧元(人民币约69.2亿元),同比下滑达到76.9%,去年同期为39亿欧元(人民币约299.86亿元);由于原材料价格和金融市场影响,给2020年第一季度业绩造成了13亿欧元(人民币约99.9亿元)的负担,销售利润率约为1.6%。汽车净现金流为负25亿欧元(约合人民币192.22亿元),汽车净流动资金达到178亿欧元。
好消息是,从4月20日起,一周内恢复在德国茨维考和捷克布拉迪斯拉发的工厂。德国、葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的其他工厂将于4月27日起的一周内恢复生产。随后,在5月中旬,将依次在南非、阿根廷、巴西和墨西哥恢复生产。
另一边,对于大众至关重要的中国市场,业务已经显示出明显的复苏迹象。所有2000家大众汽车品牌经销商都重新开业,3月底经销商处客流量已与去年同期持平。集团另两个品牌——奥迪和斯柯达,95%以上的经销商也已重新开放。上汽在长沙的合资工厂也于本周恢复运营。
近日,外媒捕捉到了大众T7的路试谍照,未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威,以及国内还未进口过的Transporter,据悉新车将会在2021年到2022年之间发布,并可能会在美国本土生产。
顾名思义,大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了,根据车型的定位不同,大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威,以及作为厢式货车出现的Transporter。
通过谍照我们可以看到,大众T7还会采用方方正正的外观设计,以便保证内部空间的最大利用率,同时方便的侧滑门也不会缺席,典型的MPV和厢式货车保留设计,预计新车未来的外观会采用大众的全新家族式设计。
动力系统方面,目前还没有准确的消息,不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型,有前驱和全驱车型可选,同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型,以及纯电动车型的可能。
2022广州车展上汽大众途铠换装1.5T发动机寻车原创本届广州车展上汽大众带来了小型SUV途铠的300TSI版本,这也是途铠换装大众1.5T发动机之后的首次亮相。途铠这名字可能有的朋友还比较陌生,其实它就是原来的上汽大众T-CROSS,基于MQBA0平台打造的一台小型SUV,目前在售的有1.4T/1.5L版本,而本次车展上亮相的1.5T版本在动力上进一步增强。外观方面,途铠依旧走了年轻时
大众品牌CEO:明年初决定是否新建工厂生产Trinity项目车型根据外媒的报道,大众品牌CEOThomasSchaefer近日在接受德国当地媒体采访时表示:”公司将于2023年1月底或2月初前,决定是否新建工厂用来生产Trinity项目车型。“ThomasSchaefer补充道,开发Trinity项目的时间比计划的要长,部分原因是开发技术和获得L4级自动驾驶的监管批准需要更长时间。到该车
因疫情2020年第一季度受创大众撤回2020年年度目标日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下
因疫情2020年第一季度受创大众撤回2020年年度目标日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下
因疫情2020年第一季度受创大众撤回2020年年度目标日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下
因疫情2020年第一季度受创大众撤回2020年年度目标日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下
因疫情2020年第一季度受创大众撤回2020年年度目标日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下
因疫情2020年第一季度受创大众撤回2020年年度目标日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下
2023-05-22 10:43:56
2023-06-02 21:03:34
2023-05-21 15:21:07
2023-05-16 19:51:06
2023-05-27 02:18:48
2023-06-01 15:55:39