现代汽车目标2030年纯电车型销量187万辆市场占有率7%易车讯现代汽车在2022CEOInvestorDay上表示，其计划到2030年时，纯电车型销量187万辆，市场占有率达到7%，进一步加速电气化战略。具体信息为，现代汽车将2025年纯电车型销量56万辆的目标，提高至2030年时销量187万辆。即将推出的新车包括3款轿车、6款SUV、1款轻型商用车和1款新型车型；20

现代汽车集团明确2023年发展方向持续电动化转型易车讯日前，现代汽车集团郑义宣会长在韩国南阳研发中心举行的新年会议上向全球员工发表新年贺词，并提出2023年集团战略方向和发展愿景。在2023年，现代汽车集团将持续加强电动化转型，发力软件开发和新兴业务领域，进一步加强与客户、社会和员工的信任关系。在电动化方面，基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP打造的

现代汽车集团明确2023年发展方向持续电动化转型易车讯日前，现代汽车集团郑义宣会长在韩国南阳研发中心举行的新年会议上向全球员工发表新年贺词，并提出2023年集团战略方向和发展愿景。在2023年，现代汽车集团将持续加强电动化转型，发力软件开发和新兴业务领域，进一步加强与客户、社会和员工的信任关系。在电动化方面，基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP打造的

把家搬进车里，北京现代MUFASA沐飒开启新玩法如今，汽车市场可谓风云变幻，随着国产自主品牌的崛起，让合资品牌已经难以巩固曾经的主导地位。品牌之间的竞争加剧,不求变便会淹没其中。所以面对自主品牌的猛烈攻势，也有不少合资品牌开始选择反击。为了进一步满足年轻家庭用户的多元化用车需求，北京现代在今年上海车展上首次亮相了基于i-GMP平台打造的紧凑级SUV沐飒MUFASA。新车售价为

2025年北京汽车置换补贴政策的实施时间和申请时间是？实施时间自2025年1月1日起开始。补贴申请时间为2025年2月8日至2026年1月10日。如需更改补正相关信息的，也应于2026年1月20日24时前完成更改。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。北京现代：到2025年实现燃油车全面混动化，你觉得能实现吗？几率很大。首先，新能源汽车制造技术已经不再成为多家企业遇到

长春汽博会：在产业大变革中再起锚我们这个时代，当汽车从公务走向家用，从高高在上的象牙塔步入寻常百姓家，许多人都有一种特殊的经历，那就是逛长春车展，火爆的场面、观众的狂热令人终生难忘。2022年7月15日，也就是中国汽车产业第69个生日这一天，第十九届中国(长春)国际汽车博览会如约而至。全国大大小小的车展，每年几百个甚至上千个都不只，但长春汽博会承载更多的责任和更多的期待。她告诉人们：这注定

氢燃料电池汽车，现代，奔驰，丰田三家谁最强？在油电混动，插电混动，纯电动汽车发展如火如荼的时候，其实大家都忽视了氢燃料电池汽车的发展。其实氢燃料电池汽车有比纯电动汽车更多的优势。2020年6月8日，丰田宣布与五家中国公司成立氢燃料电池合资公司，6月9日，戴姆勒卡车公司成立了氢燃料电池开发综合公司。并且与现代汽车集团一起开发氢燃料电池电动汽车。此外，随着零部件公司博世宣布将在2022年

中国节能与新能源汽车技术路线重大转向：混动进、电动退中国汽车实现节能减排的技术路线将出现重大变化，以混合动力为主的节能汽车在未来15年所占的市场份额将提升，而纯电动和插电混动构成的新能源汽车的份额则会减少。这意味着中国政府过去10年全力以赴推动纯电动汽车发展，并希望以此赶超传统汽车强国的战略出现调整。9月16日，在中国电动汽车百人会于南京举行的“全球新能源汽车供应链创新大会”上，国家

“向新计划”落地，转型十字路口的北京现代明确方向撰文|褚韵文北京现代于3月24日发布了2023年将要上新的首款产品—全新概念车“MUFASAADVENTURE”，量产车型将在不久之后与消费者见面，自此，“2025向新计划”战略的全面落地施行。从概念车的身上，我们能够看到这款即将到来的新品身上所蕴含的一些特质与新特性。整车的定位不再像之前那么大众化，概念车以”消费者+探

现代汽车集团明确2023年发展方向持续电动化转型易车讯日前，现代汽车集团郑义宣会长在韩国南阳研发中心举行的新年会议上向全球员工发表新年贺词，并提出2023年集团战略方向和发展愿景。在2023年，现代汽车集团将持续加强电动化转型，发力软件开发和新兴业务领域，进一步加强与客户、社会和员工的信任关系。在电动化方面，基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP打造的