6月销售145235辆，奇瑞汽车逆势破局近日，奇瑞汽车公布了6月份销售数据，数据显示，奇瑞汽车在上个月共售出145235辆，同比增长38.3%。与此同时，整个1-6月份，奇瑞累计售出新车741429辆，同比增长56%，可谓创下历史半年度销量新高。事实上，纵观整个2023上半年，全球经济增速进一步放缓，面对未来的不确定性，国人在汽车消费方面变得保守，汽车市场表现也低于预期。在整体大

上汽上调新能源汽车KPI：2025年产销350万辆新能源的竞速赛中，上汽重新排布手中筹码，调整行进速度，要进领跑军团。4月18日，上汽集团在第二十届上海车展上发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换

奇瑞鲲鹏电混C-D发动机变速箱下线，热效率大于44.5%6月2日，“科技•进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”在芜湖举行。这是继今年4月新能源之夜，奇瑞发布鲲鹏超级性能电混C-DM之后，再次在新能源赛道上迈出的坚实的一步，标志着奇瑞全面跨入电混性能新纪元。行摄漫记《用镜头讲车》线上参加了此次发布会。当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，新能源汽车发展趋势势

中国汽车工业水平有多强？由于国内的汽车工业开始较晚，使得国产汽车在技术性能工艺上都要落后于西方国家，经过改革开放这些年的大力发展，自主品牌们奋起直追，在生产制造方面也取得了重大的进步，中国的汽车制造商从来没有停下过追求的脚步。如今的中国汽车工业，已经快速的成长成为世界汽车圈里一只不可忽视的力量，我们在储备了大量的基础和经验之外，还投入大量的财力物力到自主研发创新中去，中国汽车工业水平

部分中国燃油车企2024年销量揭晓，长安奇瑞超260万辆长安汽车：268万辆长安汽车发布的全年销量数据达到了268万辆，创出七年新高，12月销量达到了24.7万辆左右。其中自主品牌销量达到22万辆。合资品牌方面，包括长安福特、长安马自达，应该还有一些给斯特兰蒂斯代工的长安皮卡合计45万辆左右。另外，长安汽车新能源方面销量达到了73万辆，月均达到了6万辆，同比增长超过50%。

7年70万辆，中国品牌MPV还得看广汽传祺近年来，多口家庭增加以及用户消费者观念的转变导致MPV市场越发火热。据乘联会的数据显示，2023年中国MPV市场全年销量达109.3万辆，同比增长15.9%，而SUV同比增长10.3%，轿车更有只有可怜的0.3%，种种迹象表面，MPV正迎来全盛时代。当然，随着MPV这块蛋糕越做越大，人人都想分一杯羹，很多原本不做MPV的品牌也开始不断加码，试

在“方盒子suv”的热潮中,为何坦克100迟迟不来坦克100在“方盒子SUV”热潮中迟迟不来的原因，主要是坦克品牌对市场趋势的谨慎评估、产品开发的复杂性以及品牌定位的综合考量。首先，坦克品牌可能在对市场趋势进行深入的评估后，认为当前“方盒子SUV”热潮可能只是短期的流行趋势，而非长期稳定的消费需求。因此，他们可能选择暂时观望，以确保新产品能够符合更持久的市场需求。此外，坦克100的设计

大众2025年前发布9款电动车ID.1-ID.9全系登场日前，根据海外媒体报道，大众发布了未来新车战略规划，其中将于2025年之前发布9款纯电动车型。而目前大众已经注册了ID.1X到ID.9X的特定商标。ID.3和ID.4据悉，这套未来新车战略规划包括ID.系列9款新车，几乎做到了每年一款以上，其中ID.3已经在海外上市（国内预计2021年），而ID.4将于2020年11月分别

2024自主五强出口丨奇瑞第一，比亚迪超吉利，长安第二？面对国内车市内卷的现状，一些主流自主品牌没有坐以待毙，反而是打破僵局开辟一片市场新蓝海，那就是海外出口。从日前厂家发布的出口销量数据来看，奇瑞、长安、长城、比亚迪、吉利全年出口销量均获得不错的增长，为车企2024全年销量的达成提供了不小的助力。奇瑞：出口持续稳居第一从出口销量排行来看，奇瑞毫无悬念地坐稳第一的位置。厂

新能源“决战”打响，奇瑞汽车最新阵容背后有何战略思考？面对势不可挡的新能源浪潮，4月7日，奇瑞汽车在北京水立方举行了以“科技·进化”为主题的2023新能源之夜活动。基于“瑶光2025”战略，奇瑞集团发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。水滴汽车认为，此次声势浩大的活动，可以视为奇瑞汽车拥抱智电时代，开启全面转型的誓师大会。既然是誓师，必然包含两大主题，一是