上汽大众MEB工厂曝光大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

2023-05-21 13:51:55 | 玩车网

上汽大众MEB工厂曝光 2020年10月纯电车型 ID.将正式投产

日前，寻车获悉，作为2020年上海市重大建设项目，新能源汽车工厂（MEB工厂）项目正进入攻坚阶段，上汽大众MEB工厂项目正有序推进离，2020年10月首辆纯电车型ID.将正式在国内投产。

MEB工厂总装车间是上汽大众首家利用自动送钉、视觉识别等技术，实现了底盘合装OP线螺栓全自动拧紧的车间。MEB第一个新车型项目共涉及300余颗TLD螺栓，经过高精度电动枪紧固之后，每一颗螺栓仍需经过严格的扭矩检测，才能确保合格。

MEB工厂电池车间，IPX7试验是衡量电池包质量的一个关键试验，经过此试验验证的电池包意味着安全可靠。初期，因短款电池包IPX7试验连续两次失败，对项目进度造成了一定影响。经过5天的不断尝试，对失效的壳体一次又一次重新复测气密状态，进行在线模拟测试。目前，新一轮的壳体水密预实验进展顺利

MEB工厂将在10月份正式投产，根据此前报道的新车计划，首款国内实现量产的ID.车型将是大众纯电SUV——ID.4，新车计划在年底的广州车展亮相，也是国内上市的首款大众MEB平台的纯电动车型，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。玩车网

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

日前，我们从相关渠道获悉，据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。

上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150GWh，但仅目前而言电池需求量依然很低。

知情人士称，大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节，有相关分析机构认为，如果大众的电动车销售目标是700万辆，那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。

除了大众之外，其他汽车制造商也提高了电动车销量目标，这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡，据相关分析师分析，未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。

上汽

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