2023-08-26 08:25:17 | 玩车网
2013年8月5日晚,2014款沃尔沃60系车型(S60/V60/XC60)正式上市。作为进口沃尔沃在中国的主力车型--XC60此次推出了两个排量共六款车型,售价区间为38.99万至59.99万,格外引人注目。今天,我们就为大家带来这个改款车型的最新解析,看看这六款车型究竟表现如何,哪一款的性价比最高。
◆ 车型简介
2014款的XC60采用了沃尔沃家族最新的家族式设计,整体风格更为年轻动感。进气格栅和中网都变得更为宽大;大灯采用一体化设计,原本分离式的LED日间行车灯则被移到了传统的雾灯区;尾部则增加了镀铬装饰,排气管造型也由圆形变为扁口型加镀铬的设计,看起来更富有运动气息。
车型色彩方面,沃尔沃XC60可以用色彩斑斓来形容了,提供了三大类足足十二种外观颜色可以选择,满足各种口味消费者的需求。
内饰有黑色和米色两种配色方案可选,座椅则有米色、黑色和棕色双拼、浅米色双拼四种选择,非常丰富多样。
轮毂方面,有三种不同大小及样式可以选择,个人感觉18寸的造型最为出彩。
动力部分,新款XC60没有变化,其中T5车型搭载240马力(177kW)的2.0T发动机;T6车型则采用了305马力(224kw)的3.0T发动机。传动方面,匹配了Geartronic 6速手自一体变速箱,并且搭配来自瀚德的四驱系统。
◆ 车型详解
此次的XC60推出了2.0T和3.0T两个排量共六款车型,2.0T的T5和3.0T的T6各有三款车型,分别是智尚版、智逸版和智雅版,不过名字虽然相同但配置却并不一样,下面让我们来逐一比较。
2.0T T5 智尚版 VS 2.0T T5 智逸版
配置对比 | ||
沃尔沃XC602014款 2.0T T5 AT 智尚版 | 沃尔沃XC602014款 2.0T T5 AT 智逸版 | |
厂商指导价(元) | 38.99万 | 41.49万 |
安全气囊 | 6个 | 6个 |
无钥匙进入\启动 | - | - |
轮胎规格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 |
全景天窗 | ● | ● |
氙气大灯 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
倒车雷达 | 后 | 前后 |
人机交互系统 | ● | ● |
真皮多功能方向盘 | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● |
电动后备厢 | - | ● |
GPS导航 | - | ○ |
方向盘加热 | - | ○ |
并线辅助 | - | ○ |
CVW车辆接近警报 | - | ○ |
BLIS增强版盲点系统 | - | ○ |
外后视镜自动防眩目 | - | ○ |
中国汽车消费网制表 |
作为XC60的入门版车型,智尚版的安全配置和常用的舒适性配置可以算是基本齐全。稍显可惜的是没有提供无钥匙启动和真皮座椅,后备厢也不是电动的,相对于它近40万的价格来说,还是让人有些失望。
而与T5智尚版相比,智逸版贵出了2.5万元,换装了更加动感的18寸轮毂及轮胎,增加了定速巡航、前车雷达、前排座椅加热、氙气大灯和内后视镜自动防眩目等,真皮座椅和电动后备厢也出现在了智逸版上,总体而言也是物有所值。唯一可惜的是无钥匙启动还是不见踪影。
此外,智逸版还提供了GPS导航、方向盘加热、并线辅助、CVW车辆接近警报、BLIS增强版盲点系统和外后视镜自动防眩目的选装,车主可以根据自己的需求进行自由选择。
2.0T T5 智逸版 VS 2.0T T5 智雅版
配置对比 | |||
沃尔沃XC602014款 2.0T T5 AT 智逸版 | 沃尔沃XC602014款 2.0T T5 AT 智雅版 | ||
厂商指导价(元) | 41.49万 | 46.99万 | |
无钥匙进入/启动 | - | ● | |
倒车影像 | - | ● | |
FAHB智能主动式远光灯 | - | ● | |
自动刹车和碰撞安全系统 | - | ● | |
DAS驾驶员安全警示系统 | - | ● | |
LDW车道偏离警告系统 | - | ● | |
BLIS增强版盲点系统 | ○ | ○ | |
带排队功能的ACC自适应巡航系统 | - | ● | |
后车门儿童安全锁 | - | ● | |
中国汽车消费网制表 |
智雅版上,无钥匙进入/启动终于现身,并且增加了带排队功能的ACC自适应巡航系统,可以根据前车的速度调整跟随的节奏,非常方便好用。同时提供了倒车影像,对于倒车技术不太过关的用户来说,非常实用。
此外,FAHB智能主动式远光灯、自动刹车和碰撞安全系统、DAS驾驶员安全警示系统、LDW车道偏离警告系统和后车门儿童安全锁等沃尔沃引以为傲的安全系统也悉数配备,如果选择沃尔沃就是为了它出色的安全配置,那智雅版无疑是不二的选择。
2.0T T5 智尚版 VS 3.0T T6 智尚版
配置对比 | |||
沃尔沃XC602014款 2.0T T5 AT 智尚版 | 沃尔沃XC602014款 3.0T T6 AT 智尚版 | ||
厂商指导价(元) | 38.99万 | 49.99万 | |
发动机 | 2.0T 240马力 L4 | 3.0T 305马力 L6 | |
最大功率(kW) | 177 | 224 | |
最大扭矩(N·m) | 320 | 440 | |
无钥匙进入/启动 | - | - | |
倒车影像 | - | ● | |
换挡拨片 | - | ● | |
感应式辅助转向灯 | - | ● | |
定速巡航 | - | ● | |
HDC陡坡缓降系统 | - | ● | |
真皮座椅 | - | ● | |
前排座椅加热 | - | ● | |
中国汽车消费网制表 |
与T5车型相比,T6车型最大的变化就换装了六缸的3.0T发动机,最大功率由177kW提升到224kW,动力更为强劲;而且T6车型均配备了AWD四轮驱动系统,操控性和安全性表现更为出色。为了配合更为运动的车型定位,T6车型还标配了换挡拨片,细节之处考虑得相当周到。
而除了动力上的进步外,T6的全系配置也比T5车型有了不小的提升,感应式辅助转向灯、定速巡航、HDC陡坡缓降系统、倒车影像、真皮座椅以及前排座椅加热都在T6最低配的智尚版上出现。但同样的问题再度出现,无钥匙进入/启动还是没有配备,相对于其近50万的价格来说实在太寒碜了。
2.0T T6 智尚版 VS 3.0T T6 智逸版
配置对比 | ||
沃尔沃XC602014款 3.0T T6 AT 智尚版 | 沃尔沃XC602014款 3.0T T6 AT 智逸版 | |
厂商指导价(元) | 49.99万 | 53.99万 |
无钥匙进入/启动 | - | ● |
电动尾门 | - | ● |
前车雷达 | - | ● |
轮胎 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
中国汽车消费网制表 |
T6车型中,智逸版比智尚版价格提高了4万元,增添了无钥匙进入/启动、运动型真皮座椅、电动尾门、前车雷达等,并且换装了19寸轮毂及轮胎。除此之外,就只有一系列安全配置的选装了,整体感觉提升不大,性价比不高。
2.0T T6 智逸版 VS 3.0T T6 智雅版
配置对比 | ||
沃尔沃XC602014款 3.0T T6 AT 智逸版 | 沃尔沃XC602014款 3.0T T6AT智雅版 | |
厂商指导价(元) | 53.99万 | 59.99万 |
DAS驾驶员安全警示系统 | 沃尔沃 | ● |
LDW车道偏离警告系统 | 中型SUV | ● |
BLIS增强版盲点系统 | ○ | ● |
CTA倒车车侧警示系统 | ○ | ● |
CVW车辆接近警报 | ○ | ● |
带排队功能的ACC自适应巡航系统 | ○ | ● |
自动刹车和碰撞安全系统 | ○ | ● |
中国汽车消费网制表 |
与智逸版相比,T6智雅版最大的提升就是安全配置了,包括DAS驾驶员安全警示系统、LDW车道偏离警告系统、BLIS增强版盲点系统、CTA倒车车侧警示系统、CVW车辆接近警报、带排队功能的ACC自适应巡航系统、自动刹车和碰撞安全系统等等,均在智雅版上系数登场。此外,车载音响的喇叭也增至了12个,带给车主更为出色的音乐享受。
◆ 推荐车型
智雅版
2.0T T5 智雅版:46.99万
3.0T T6 智雅版:59.99万
“一分价钱一分货”这句话肯定是真理,而选择沃尔沃的消费者大多也是不太差钱就冲着它优秀的安全配置去的,因此各项配置最为齐全的智雅版无疑是最好的选择。至于T5还是T6,编辑认为T5的动力日常肯定足够,虽然没有四驱系统,但如果预算在50万内,那T5智雅版是个不错的选择。T6智雅版的动力和配置则更为出色齐全,我们也可以从这款车型上见识到目前沃尔沃家族最新的技术水平,如果预算足够的话,就不要大意地下手吧。
【编者按】V60的历史并不长,这仅仅是它的第二代车型,初代车型作为第二代S60的衍生版本,发布于2010年的巴黎车展,并在2012年开始引入国内市场。
虽然历史不长,但重视程度却丝毫不低,不然沃尔沃也不会在新一代S60之前先行发布这一代的V60,衍生车型先于正房亮相的例子可并不多见。(下图为第一代V60)
和新的90系列车型一样,新一代V60也出自于沃尔沃的SPA平台,所以它也继承了这个平台长前悬、轻量化的特点,同时还兼容了多种科技和安全配置。
迷人的身段
旅行车的身段都是很迷人的,V60当然也不例外,在这迷人的身形背后,是大量熟悉的家族特征,前脸可以看成,是进行了纵向压缩的XC60,当然还有那已经成为了家族标志的雷神之锤前大灯,而车尾则几乎就是小号的V90。
所以在面对这台全新V60时,新鲜感并不多,为了减少审美疲劳,沃尔沃为V60推出了两种外观套件,Momentum 版和 Inscription 版的区别在于中网、前保险杠、雾灯这些细节上。
新V60的个头要比老款更大,长度增加了126mm,已经逼近了蔚揽的水平,更厉害的是,它的轴距一下就增加到了2872mm,这是一个需要当下同级所有旅行车追赶的数字。
新一代V60的内饰与XC60几乎是一模一样的,这并不意外也符合常规,未来新一代S60肯定也是这个样子的。玩车网
对于这套内饰,大屏、按减少和简约是我个人认为最突出的三个特征,在不失科技感的前提下,用北欧特有的简约风格,营造出了豪华和温馨的车内氛围。
沃尔沃家族新式方向盘的样式还是挺招人喜欢的,有点小清新风格同时还不失庄重,至于后方那个全液晶仪表,效果够炫,还能提升科技感。
9英寸的“竖屏”几乎成为了沃尔沃家族内饰新的代言,所有的车内功能都能在屏幕内实现操作,屏幕下方是仅存的几个实体按键,所以大部分操作就只能在屏幕内进行了,如果不习惯的话,可以看做是为了简约而付出的代价。
从XC90开始,沃尔沃将点火开关都设计成了旋钮式,很有尊贵感和仪式感,同时还为设计加了分。
在中低配车型上会使用哈曼卡顿音响,高配则升级到宝华韦健,全景天窗在新一代V60上会成为标配,这一点很符合旅行车的调性。
还记得高尔夫GTI的格子座椅吗?如今新一代V60在皮质座椅之外也提供了这样让人眼前一亮的座椅,经过设计之后,织物再不会显得不够档次,反而体现出了品味和别致。
有了个同级第一前面说过新一代V60的轴距达到了2872mm,成为了名副其实的同级轴距王,所以后排空间肯定比老款提升了不少,图中体验者身高178cm,后排的腿部空间甚至比XC60还要充裕。
和同级车型相比,V60的后备箱容积一直不太有优势,新一代V60虽然已经有了一定的提升,但529升的常规容积和1346升的扩展容积还是不够突出,当然了,这是在旅行车的范畴之内,和三厢车相比,实用性还是非常突出的。
V60在欧洲会提供汽油、柴油和插电混动三个版本,未来来到国内的只会有汽油动力,T5单增压(187kW、350Nm)和T6双增压(235kW、400Nm)应该会成为未来国内消费者的两个选择。
变速箱方面全新V60会全部升级为爱信的8速手自一体变速箱,T6车型还会提供四驱版本。
离不开的安全
XC60上的安全配备几乎都会出现在V60上面,第二代City Safety主动安全系统则是这一套安全配置的统称,它能够对行人、动物、骑行者等障碍物进行更有效的检测,为驾驶者保驾护航。
除此之外,新一代V60还使用了大量的热成型高强度钢材来保障车辆的被动安全,由于和90系车型出自一个平台,所以这一点继承了更高车型的用料。
XC60上的Pilot Assist 2 驾驶辅助系统也不会在V60上缺席,它可以在 130km/h 以下提供相当于 Lv.2 级别的一些自动驾驶功能,比如辨别车道、平顺的干预转向等。
今年八月成都见在日内瓦车展亮相之后,新一代V60在今年8月的成都车展上就会上市,当然肯定是以进口身份引入国内,至于售价,不出意外还是会略低于同级的BBA产品,这样也更能展现出厂家的诚意。
沃尔沃和雷克萨斯、凯迪拉克正在角逐豪华品牌第二梯队老大的关键时期,每一款产品的推出都有可能影响到最终的结果,不过以目前旅行车的形式来看,V60似乎并不是那个关键的棋子。
不过V60的兄弟S60可就不一样了,此次新V60先于S60发布,也昭示出了未来S60的设计走向,不出意外的话,内饰的变化会极其细微,轴距也应该会有明显提升,外观车尾还不能预料,但车头的大体样式应该也能够猜到了。
如果新S60以这样的面貌示人的话,对国内消费者的吸引力也应该会有显著提升,而且那还会是一台国产车型,所以对于全新的S60,我们有理由更加期待。
有机会站在同一起跑线
新一代V60无论是外观、内饰都继承了家族最新的设计风格,展现在我们面前的是一台拥有优雅身段、具备简约温馨内饰、同时还带有浓厚北欧风格的旅行车,此外在后排乘坐空间上,新一代V60也有了明显提升,增加了车辆的实用属性。
旅行车在国内本身就是小众车型,这块蛋糕并不大,也正因为是小众市场,品牌影响力就显得比较有限了,所以在和BBA车型的竞争当中,V60是有机会和它们站在同一起跑线的,用品味和个性来征服消费者。
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