沃尔沃S90购车推荐 浓厚北欧风格的旅行车

真正的入门即豪华 沃尔沃S90购车推荐

寻车原创 我们都知道一般的入门车型，大多存在配置水平不高的问题，虽然价格比较低，但是整体的性价比其实并不高，所以其实选择入门版车型的消费者并不多。不过沃尔沃的车型却是个例外，就拿S90来说吧，即使是入门版的车型仍然有不少豪华的配置，相比其他品牌的入门车型无疑更加超值。所以今天就来推荐下沃尔沃S90的入门版车型，B5 智逸豪华版，看看这款车型是不是也具备足够的吸引力？

而就在今年，沃尔沃S90也迎来了中期改款，至于中期改款车型最大的变化其实来自于动力系统。原本的S90分为T4、T5两种动力，而中期改款之后的S90全系车型都搭载了48V轻混系统，动力系统全面升级成了B5。更加值得一提的是，原本的发动机其实采用了高功率和低功率两种，而入门版车型在中期改款前搭载的是低功率的发动机。而在这次中期改款之后，S90全系车型都采用了高功率发动机，对于入门版车型来说，在动力上也是一个不小的提升。

另外对于购买入门版车型的消费者来说，外观上难免就会和中高配车型有一些差异。不过在S90 B5 智逸豪华版上，不论是外观的精致性还是标志性的设计，都没有缺失。首先前脸雷神之锤的大灯以及尾部的维京战斧尾灯都没有缺失，而且前中网也采用了家族化的直瀑式格栅造型，整体而言从外观的精致程度去看，这辆车压根就不像一辆入门版车型。

而且除了外观设计上，在车辆的外部配置方面，比如无钥匙进入功能，全车四门都有配备，而且这项功能也是全系车型标配的，可以极大地提升日常用车的便利性。另外在大灯配置方面，B5 智逸豪华版的远/近光灯也都采用了LED光源，同时前大灯还包含了自适应远近光、自动头灯和转向辅助灯等功能。

而说到一些细心的小配置方面，比如车窗一键升降、车窗防夹，沃尔沃S90也是做到了全系标配。甚至这次中期改款为全车都升级了双层隔音玻璃，可以有效地提升车辆内部的静谧性，进而让整车的NVH都有更好的表现。而这个非常提升品质的配置也做到了全系标配，所以在B5 智逸豪华版上当然也不会缺席。可以说即使是在入门版车型上，沃尔沃S90依旧将可以提升豪华感的细节做的非常到位。

除了外观设计和外部配置方面，沃尔沃S90 B5 智逸豪华版在内饰的设计上也延续了沃尔沃一贯的风格。简约而不简单的设计理念在沃尔沃的车型上可以说是一脉相承，而且除了在设计理念，即便是入门版车型的B5 智逸豪华版在内饰用料方面也堪称厚道。内饰整体采用了软性材料的包裹，而在诸多细节之处，更是运动了木质饰条和真皮包裹。而且沃尔沃在内饰用料的选择上，也绝对是采用了最高的标准，众多环保材质的使用，让车辆内几乎没有任何异味。

再来看看S90的内部配置吧，即使是在B5 智逸豪华版上，S90也配备了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏，同时中控屏也支持了CarPlay系统，移动互联也更加方便。而在座椅用料方面，B5 智逸豪华版也采用了皮质包裹，另外包括座椅加热功能，驾驶位电动座椅记忆功能甚至副驾驶的“老板键”也都可以在入门版的B5 智逸豪华版上找到。

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而且沃尔沃S90的B5 智逸豪华版不仅在外观内饰以及相应配置上拥有优势，最出彩的地方应该还是在主/被动安全配置以及辅助驾驶功能方面。首先在主/被动安全配置上，S90标配了City Safety城市安全系统，如果具体到配置方面，B5 智逸豪华版配备了车道保持辅助、车道偏离预警、对向车辆智能避让、胎压监测、上坡辅助以及DSTC动态稳定及牵引力控制系统等功能。而且在安全气囊的配置上，B5 智逸豪华版也拥有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊，对于安全性有了更高的保障。

而且辅助驾驶功能方面，沃尔沃S90标配的Pilot Assist领航辅助系统在B5 智逸豪华版当然也有配备，同时ACC自适应巡航系统同样也在B5 智逸豪华版上有搭载。这套系统绝对是同级别车型中最好用也最顶尖的存在，真的是每个用过的人都说香。而且沃尔沃在主/被动安全配置以及驾驶辅助功能方面绝对是豪华品牌中最的最全面的。以上所说的这些配置，往往在同级别竞品的高配甚至顶配车型才会配备。而沃尔沃S90则做到了在入门版车型上就配备这些功能，这也是沃尔沃“入门即豪华”理念的最好诠释。

另外在和同级别车型的配置对比上，更能说明沃尔沃“入门即豪华”的理念。如果将和S90B5智逸豪华版相对应的入门版奥迪A6L、宝马5系相比，在主动安全配置方面，较为基础的主/副驾驶安全气囊，3款车型都有配备，但是膝部气囊只有S90做到了标配。另外在辅助驾驶方面，奥迪A6L和宝马5系相比沃尔沃S90也稍显不足，S90B5智逸豪华版配备了车道偏离预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统，这些配置在A6L和5系上只有中高配车型才能见到。同时对于车内健康，S90明显也要做的更好，车载空气净化器以及PM2.5过滤装置也只有在S90上才做到了标配。

编辑总结：沃尔沃的入门即豪华在S90B5 智逸豪华版车型中得到了最好的解释。毕竟相比其他品牌在入门版车型上仅仅提供能够维持基本驾驶的寒酸配置，沃尔沃绝对给到了更多良心配置，这些配置可以帮助你使得驾驶品质更上一个台阶，也可以让你体验到沃尔沃和其他品牌完全不同的理念。

浓厚北欧风格的旅行车 沃尔沃全新V60怎么样 实拍评测

【编者按】V60的历史并不长，这仅仅是它的第二代车型，初代车型作为第二代S60的衍生版本，发布于2010年的巴黎车展，并在2012年开始引入国内市场。

虽然历史不长，但重视程度却丝毫不低，不然沃尔沃也不会在新一代S60之前先行发布这一代的V60，衍生车型先于正房亮相的例子可并不多见。（下图为第一代V60）

和新的90系列车型一样，新一代V60也出自于沃尔沃的SPA平台，所以它也继承了这个平台长前悬、轻量化的特点，同时还兼容了多种科技和安全配置。

迷人的身段

旅行车的身段都是很迷人的，V60当然也不例外，在这迷人的身形背后，是大量熟悉的家族特征，前脸可以看成,是进行了纵向压缩的XC60，当然还有那已经成为了家族标志的雷神之锤前大灯，而车尾则几乎就是小号的V90。

所以在面对这台全新V60时，新鲜感并不多，为了减少审美疲劳，沃尔沃为V60推出了两种外观套件，Momentum 版和 Inscription 版的区别在于中网、前保险杠、雾灯这些细节上。

新V60的个头要比老款更大，长度增加了126mm，已经逼近了蔚揽的水平，更厉害的是，它的轴距一下就增加到了2872mm，这是一个需要当下同级所有旅行车追赶的数字。

新一代V60的内饰与XC60几乎是一模一样的，这并不意外也符合常规，未来新一代S60肯定也是这个样子的。

对于这套内饰，大屏、按减少和简约是我个人认为最突出的三个特征，在不失科技感的前提下，用北欧特有的简约风格，营造出了豪华和温馨的车内氛围。

沃尔沃家族新式方向盘的样式还是挺招人喜欢的，有点小清新风格同时还不失庄重，至于后方那个全液晶仪表，效果够炫，还能提升科技感。

9英寸的“竖屏”几乎成为了沃尔沃家族内饰新的代言，所有的车内功能都能在屏幕内实现操作，屏幕下方是仅存的几个实体按键，所以大部分操作就只能在屏幕内进行了，如果不习惯的话，可以看做是为了简约而付出的代价。

从XC90开始，沃尔沃将点火开关都设计成了旋钮式，很有尊贵感和仪式感，同时还为设计加了分。

在中低配车型上会使用哈曼卡顿音响，高配则升级到宝华韦健，全景天窗在新一代V60上会成为标配，这一点很符合旅行车的调性。

还记得高尔夫GTI的格子座椅吗？如今新一代V60在皮质座椅之外也提供了这样让人眼前一亮的座椅，经过设计之后，织物再不会显得不够档次，反而体现出了品味和别致。

前面说过新一代V60的轴距达到了2872mm，成为了名副其实的同级轴距王，所以后排空间肯定比老款提升了不少，图中体验者身高178cm，后排的腿部空间甚至比XC60还要充裕。

和同级车型相比，V60的后备箱容积一直不太有优势，新一代V60虽然已经有了一定的提升，但529升的常规容积和1346升的扩展容积还是不够突出，当然了，这是在旅行车的范畴之内，和三厢车相比，实用性还是非常突出的。

V60在欧洲会提供汽油、柴油和插电混动三个版本，未来来到国内的只会有汽油动力，T5单增压（187kW、350Nm）和T6双增压（235kW、400Nm）应该会成为未来国内消费者的两个选择。

变速箱方面全新V60会全部升级为爱信的8速手自一体变速箱，T6车型还会提供四驱版本。

离不开的安全

XC60上的安全配备几乎都会出现在V60上面，第二代City Safety主动安全系统则是这一套安全配置的统称，它能够对行人、动物、骑行者等障碍物进行更有效的检测，为驾驶者保驾护航。

除此之外，新一代V60还使用了大量的热成型高强度钢材来保障车辆的被动安全，由于和90系车型出自一个平台，所以这一点继承了更高车型的用料。

XC60上的Pilot Assist 2 驾驶辅助系统也不会在V60上缺席，它可以在 130km/h 以下提供相当于 Lv.2 级别的一些自动驾驶功能，比如辨别车道、平顺的干预转向等。

在日内瓦车展亮相之后，新一代V60在今年8月的成都车展上就会上市，当然肯定是以进口身份引入国内，至于售价，不出意外还是会略低于同级的BBA产品，这样也更能展现出厂家的诚意。

沃尔沃和雷克萨斯、凯迪拉克正在角逐豪华品牌第二梯队老大的关键时期，每一款产品的推出都有可能影响到最终的结果，不过以目前旅行车的形式来看，V60似乎并不是那个关键的棋子。

不过V60的兄弟S60可就不一样了，此次新V60先于S60发布，也昭示出了未来S60的设计走向，不出意外的话，内饰的变化会极其细微，轴距也应该会有明显提升，外观车尾还不能预料，但车头的大体样式应该也能够猜到了。

如果新S60以这样的面貌示人的话，对国内消费者的吸引力也应该会有显著提升，而且那还会是一台国产车型，所以对于全新的S60，我们有理由更加期待。

有机会站在同一起跑线

新一代V60无论是外观、内饰都继承了家族最新的设计风格，展现在我们面前的是一台拥有优雅身段、具备简约温馨内饰、同时还带有浓厚北欧风格的旅行车，此外在后排乘坐空间上，新一代V60也有了明显提升，增加了车辆的实用属性。

旅行车在国内本身就是小众车型，这块蛋糕并不大，也正因为是小众市场，品牌影响力就显得比较有限了，所以在和BBA车型的竞争当中，V60是有机会和它们站在同一起跑线的，用品味和个性来征服消费者。