新款沃尔沃XC40购车手册 爱运动的北欧绅士

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首推次顶配车型 新款沃尔沃XC40购车手册

寻车原创 7月25日，沃尔沃汽车旗下新款XC40正式上市，新车共推出7种车型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机、48V混合动力系统，售价区间为26.98-35.48万元。

XC40车系对沃尔沃来说是一款年轻的车系，这次对于动力系统的改动也是意料之中，而对于消费者来说，在这个级别兼顾时尚、品牌和好用的选择似乎也并不多，那么究竟选哪款车型性价比才最高呢？现在我们就来分析一番。

车辆介绍

外观方面，新款沃尔沃XC40变化不大，新款车型对前脸进行了细微的调整，引入了全新设计的“雷神之锤”大灯，升级的智能LED像素大灯搭载了84颗独立LED照明模块。

进气格栅的样式依旧是家族化的直瀑式进气格栅，配合镜面化的品牌Logo显得十分简约。另外，新车的前包围相比老款有所变化，主要强化了线条感。

新款沃尔沃XC40采用了双前脸设计，分别为豪华版和运动版，两种外观套件的主要区别也只是集中在细节上：运动版的进气格栅为熏黑网状格栅，前包围更为锋利，而豪华版则为直瀑式格栅，加入更多镀铬元素。

车身尺寸方面，新款XC40的车身长度增加了15mm，整车尺寸达到了4440/1863/1652mm，轴距为2702mm。整车的侧面显得十分紧凑，较短的前后悬设置使得车辆造型比较敦实。

车辆尾部有着沃尔沃标志性的尾灯，辨识度较高，同时黑色的后包围和银色的下护板具备一丝野性，尾部的撞色搭配还是挺成功的。另外，整车使用了较多的直线条和棱角，具备一定力量感。

车身颜色方面，新车提供七种车身颜色：沙漠绿、熔岩红、闪银灰、峡湾蓝、晨光银、星耀沙和水晶白。其中峡湾蓝和沙漠绿是新款车型的新配色，七种车身颜色都不用额外花钱，但是用户可选择的车身颜色会根据配置和运动/豪华版的不同而有所变化，这点需要注意。

轮圈方面，新款沃尔沃XC40根据配置提供多种18-19英寸轮圈，另外顶配车型可选装20英寸铝合金轮圈，选装价格为8000元。

内饰方面，新款沃尔沃XC40依旧采用家族化设计内饰，竖置的9英寸中控屏幕采用的原生安卓系统，同时支持CarPlay拓展以及远程OTA升级，内置了高德地图导航以及应用下载功能。

整车采用了倾斜驾驶员一侧的中控台设计，高配车型采用了Orrefors水晶换挡杆和漂流木内饰条，内饰颜色有着黑色、米色以及黑/灰内饰可选。除低配车型采用织物材质座椅之外，中高配车型为皮质或者绒面材质。

空间方面，沃尔沃XC40的轴距参数为2702mm，属于紧凑级SUV级别，身高178cm的体验者进入前排实测有一拳两指的头部空间，而后排有着一拳的头部空间和一拳三指的腿部空间，在同级别中算是中等水准。

动力部分，沃尔沃XC40提供两款不同功率调校的2.0T四缸发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，同时也都加入了48V轻混系统。尾标B3的XC40车型发动机最大功率为120kW，峰值扭矩265N·m，WLTC的综合油耗数据为6.67L/100km。

尾标B4的XC40发动机最大功率为145kW，峰值扭矩300N·m，尾标B4的车型均配备了四驱系统，官方百公里加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗数据为7.05L/100km。

底盘部分，沃尔沃XC40采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。它还具备一套来自博格华纳的第五代四驱系统，这是一套适用于前驱平台的四驱系统，利用中央多片离合器式差速器实现前后轴的动力分配。

在正常路面行车时，几乎全部动力都分配至前轮以达到节油的目的。而在需要时，最高可将50%的发动机动力分配至后轮。对于消费者来说，新款XC40的B4版本全部标配这套四驱系统，而B3版本则均未搭载。

总的来说，新款XC40的定位依旧是精致且低调的，整体实力没什么短板的同时有着北欧品牌特别的味道。无论是动力还是设计亦或者是空间表现，在这个价位新款XC40都算是一款有调性且产品力均衡的车型。新款XC40共推出七个配置，接下来咱们就看看哪个配置性价比更高。

配置分析

B3智行时尚版

官方指导价：26.98万元

推荐指数：4颗星

首先当然是全系车型的入门版本，标准配置如下。

可以看出，沃尔沃XC40即使是最低配车型，在安全配置的搭载上也极为突出，全系搭载前后排标准的6气囊+膝部气囊是同级别比较少见的，同时主动安全方面也搭载了不少实用的配置。

日常舒适度配置方面，也算较为齐全，至少常用的巡航、无钥匙启动、自动空调都有，且全液晶仪表和9英寸的中控屏幕也是全系一样，从这点上看，其实你不太能第一眼分辨出这是入门版车型。

当然，无钥匙进入功能的缺席、织物面料的座椅以及前排座椅功能的缺失还是让入门车型缺乏一些高级感。总的来说，沃尔沃XC40 B3智行时尚版安全配置齐全、日常舒适性配置足够使用、但质感上不尽如人意。

B3智远运动版/豪华版

官方指导价：28.68万元（与上个版本差价：1.7万元）

推荐指数：★★★☆☆

接下来是中配车型，也就是售价28.68万元的B3智远运动版/豪华版，这两个版本价格相同，配置也相同，只是在外观套件上有所差异，所以咱们就合在一起讲了。

动力总成上，B3智远运动版/豪华版和B3智行时尚版是没有差别的，安全配置也没有差异，配置上的区别主要在部分舒适性配置上。准确来说是集中在座椅功能上：座椅的材质由织物升级为仿皮材质，同时B3智远运动版/豪华版的前排座椅均支持电动调节——B3智行时尚版是只有主驾驶位有电动调节功能的。另外，B3智远运动版/豪华版的前排座椅增加了腿托的调节，一定程度上提升了乘坐的舒适性。

除了座椅部分之外，B3智远运动版/豪华版新增了电动感应后备厢以及全车无钥匙进入功能，算是弥补了入门车型的一些短板。但是总的来看，其实我认为除了材质的升级和无钥匙进入在体验上会比较明显，其他升级点并不算亮眼，这1.7万元的差价完全看你对于皮质是否有要求。

对了，值得一提的是，前文说过不同配置在选择车身颜色上会有差异，这里就体现出来了：B3智远运动版有着熔岩红和沙漠绿这两款颜色可选，B3智远豪华版可选择星耀沙这一专属颜色，而B3智行时尚版则只有峡湾蓝、水晶白、晨光银以及闪银灰这四种基础车身颜色。

B4四驱智远运动版/豪华版

官方指导价：31.88万元（与上个版本差价：3.2万元）

推荐指数：★★★★★

从名字上看，B4四驱智远运动版/豪华版和B3智远运动版/豪华版主要的差异就是在动力总成上，不过咱们前文提到的四驱系统也包含在3.2万元的差价之内，另外还有些许配置差异。那么，这些差距是否值得这3.2万元的差价呢？

首先，动力总成部分，B4四驱智远运动版/豪华版在账面参数上增加了25kW/35N·m，这个差异并不算大，官方的百公里加速也只是提升了一秒左右，油耗增加了大约5.6%。

其次，是四驱系统，对于四驱系统的需求也是因人而异，如果在冬季较为寒冷的地区或者雨雪天气较多的地区，我个人认为还是有一定必要的，毕竟冬天开着前驱车的我也有不少打滑的经验。

除了动力总成的差异，B4四驱智远运动版/豪华版还轮圈尺寸升级为19英寸，另外定速巡航升级为全速自适应巡航，并增加了前排座椅加热功能——抛开轮圈不谈，后两个配置还是用起来体验不错的配置，如果你本身已经打算选择B3智远运动版/豪华版，那么这3.2万元还是值得花的，不过如果你本身只是打算考虑入门车型，那么我觉得入门车型就可以了。

B4智雅运动版/豪华版

官方指导价：35.48万元（与上一版本差价：3.6万元）

推荐指数：★★★☆☆

最后就是顶配车型了，相比刚刚的次顶配车型差价为3.6万元，二者的动力总成完全相同，主要差距就是集中在舒适性配置和豪华性配置上，另外安全配置增加了并线辅助、后方碰撞预警以及倒车车侧预警系统，在安全配置上进一步加强。

舒适性配置方面，副驾座椅高低调节由次顶配的两向升级为四向调节，外后视镜增加了自动防眩目功能，另外车内增加了车载空气净化器/负离子发生器。这部分配置的升级我觉得是相对较小的，因为次顶配车型的座椅配置够高，且沃尔沃车型的空气质量控制也一直较好，这部分只是锦上添花。

而在豪华性配置上，像素式LED灯组、转向辅助灯、转向头灯的加入将灯光配置拉到极高，这点夜间行车体验更好；另外，13扬声器的哈曼卡顿音响系统取代了次顶配的8扬声器音响系统，音乐体验更上一层楼，最后就是加入了前排手机无线充电功能。这部分的升级我个人觉得也并不算明显——除非你对音乐有较高要求，毕竟手机无线充电其实体验不算很好（发热问题、充电功率较小），次顶配车型的LED灯组也是够用的，全系标配的安全配置也够高，所以综合来看，顶配车型的吸引力并不大。

除了以上升级点之外，只有顶配车型可以选装20英寸铝合金轮圈（8000元）以及全景影像功能（6000元）， 不差钱的消费者可以考虑。

全文总结：新款沃尔沃XC40在换装新的动力总成之后竞争力有一定提升，多种配置中我们最为推荐售价31.88万元的B4四驱智远运动版/豪华版，无论是动力还是配置水平都保持在较高的水平；除了这个配置之外入门车型的性价比也显得颇高——常用配置都有搭载，安全配置丰富。最近新款上市XC40的整体热度也保持在不错的水平，目前在同级别位列第五，至于销量端能取得怎样的水准就看接下来的表现了。

爱运动的北欧绅士 试驾2014款沃尔沃S60

　　说起沃尔沃汽车，大家对它的最大印象就是它的安全性，但在其它方面，沃尔沃给人的印象就没那么深刻了，而目前随着科技的逐步发展，人们对智能化配置也有了很大的需求，沃尔沃在保证最大优势的同时，配置方面也必须做的推陈出新。2014款S60是沃尔沃（以下统称新S60）的最新产品之一，我们今天就一起去体验一下，看看新S60能不能给大家带来惊喜。玩车网

　　沃尔沃S60共有2.0T、3.0T两种排量共8款在售车型，售价区间为28.29万元-49.99万元，实拍车型为34.29万元的2.0T T5 智雅版。

　　●外观设计

　　新沃尔沃S60的整体外形没有发生太大变化，只是在一些细节上作出了调整。车身尺寸方面，只是长度由老款的4628mm增长至4635mm，其余数值没有发生变化。

　　新沃尔沃S60的前脸变化比较大，由于日间行车灯从中网和前大灯之间移到了下方，所以新S60的中网变得更大了，视觉感更强了。

　　新沃尔沃S60尾部采用了双边单出的方形尾排，相比老款S60来说视觉效果更强了，似乎不太像沃尔沃以往的低调风格，不过不可否认的是，档次感是有所提升的。

　　新沃尔沃S60采用了造型比较独特五幅双叉式轮毂，与之匹配的是尺寸为235/45 R17（智雅版）和215/50 R17（智逸版）的米其林轮胎。

　　●内饰配置

　　新S60的整体内饰风格没有发生变化，只是在部分细节上做出了改变，比如仪表盘造型、变速器指示窗。新S60把更多精力都放在了外观设计上，这样做是很聪明的，毕竟外观就像人的脸一样，第一印象很重要。

　　新S60的方向盘采用运动风十足的三幅式设计，亚光面板的装饰点缀更显档次，在新S60上还配备了换挡拨片，对于一款运动风十足的轿车来说，换挡拨片可以带来不错的驾驶乐趣。

　　新S60的仪表盘有三种模式，分别为Elegance（简洁模式）、eco（经济模式）、Performance（性能模式），可以通过方向盘左侧的控制杆互相切换，“OK”按键拉出菜单，滚轮负责模式之间的切换。

　　新S60的车门开启角度让人满意，内部做工用料精细。四个车窗均可一键升降，可以为驾驶者提供不错的便利性。

　　●空间体验

　　新S60的座椅包裹性很出色，主、副驾驶均配备了电动调节，不过腰部支撑依然只能手动调节（沃尔沃所有车型的腰部支撑调节均为手动），对档次感会有所影响，好在操作起来还是比较方便的。

　　新S60的乘坐空间中规中矩，在同级别里只能算一般水平，这也不奇怪，毕竟新S60不是“L”版本，等未来的S60L上市后，在乘坐空间上应该会有很大的突破。

　　新S60的后备箱容积不大，存放大型物品的时候可能会不太方便。后排座椅可以4/6拆分，放倒后的后备箱内部依然能保持很高的平整度。这里需要提一下，新沃尔沃后排座椅放倒开关并不是像常规车型那样在座椅头枕的旁边，而是在后备箱里。

　　●试驾体验

　　2000rpm时新S60的涡轮开始介入，但相比宝马、奥迪等德系车，新S60的涡轮介入稍显突兀。

　　新S60方向盘比较轻，指向精准，具有很出色的操控性。噪音方面，新S60做得也比较出色，100km/h以下胎噪、风噪都不是很明显，120Km/h以上时，明显能感觉到发动机的噪音，不过还是控制在消费者们可以接受的范围内。

　　●全文总结

以上就是玩车网为大家带来的新款沃尔沃XC40购车手册 爱运动的北欧绅士，希望能帮助到大家！