长安UNI-V将于11月21日首发 定位四门轿跑车/搭载1.5T动力（长安uni-v是不是和跑车一样噪声很大）
2025-01-13 06:21:47 | 玩车网
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长安UNI-V将于11月21日首发 定位四门轿跑车/搭载1.5T动力
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉， 长安 UNI-V将于11月21日首发，该车或将于明年一季度上市，作为UNI系列的首款轿车，主打四门轿跑车市场，动力将会搭载1.5T发动机。
外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。
掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，内部 元素 也与前脸遥相呼应。
从已经曝光的谍照来看，该车将采用长按最新的设计 理念 ，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。
动力系统方面，根据目前已知的消息， 长安 UNI-V将会搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦。未来也许还会推出搭载2.0T发动机的车型，甚至还可能包括混动版车型。
长安uni-v是不是和跑车一样噪声很大
关于长安uni-v的噪音问题： 玩车网
对于长安uni-v的驾驶体验，一些消费者反映其在噪声控制方面不尽人意。在行驶过程中，车内的噪音水平相对较高，即使在封闭的车舱内也能察觉到明显的外部声响。这不禁让人联想到跑车通常的噪声明亮程度，让人对它的静谧性有所担忧。
噪音处理并非uni-v的强项：
长安uni-v的设计师似乎并未将重点放在降噪技术上，这导致在日常驾驶中，无论是高速行驶还是城市街道，噪音都可能对乘客的舒适度产生影响。对于追求安静驾驶体验的消费者来说，这可能不是一个理想的选项。
与跑车比较：
尽管uni-v的外观设计可能让人联想到高性能跑车，但在实际的噪音控制上，它似乎并未能达到同类车型的高水平。因此，对于那些期待跑车般驾驶乐趣但又重视车内宁静的消费者，长安uni-v可能需要在后续的改款中加强这一方面的优化。
总结：
总的来说，长安uni-v在噪声控制方面还需提升，虽然它拥有运动的外观，但在实际使用中，对于追求静谧驾驶体验的消费者来说，可能需要考虑其他更注重噪音减缓的车型。当然，这也取决于个人对于噪音接受度的差异。
长安35plus的车自动挡电瓶能不能自己跑车时候冲电？
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