2025-01-04 05:45:38 | 玩车网
当前,新能源车市场方兴未艾,成为中国汽车品牌抢占赛道的主要阵地。而将代表 长安 汽车品牌角逐这一新赛道的,便是新生的启源产品序列。
和 阿维塔 、深蓝等独立的品牌不同,启源直接隶属于长安汽车,和V标系列、UNI系列等同列,代表长安品牌与 比亚迪 的王朝系列、 吉利银河 系列等直接竞争。启源A07,便是该系列的首款车型。
近日,长安正式公布了启源A07的官图,揭开了这款新车的神秘面纱。
从图片上看, 长安启源A07 车身整体应用了更为巧妙的光影设计手法。静止时,随视角而变化的璀璨光影,赋予了长安启源A07更为 优雅 的美感。行驶中,律动性的光影变幻,又让长安启源A07的前进姿态更加飘逸。在光影交错中,长安启源A07的魅力展露无遗。
造型上,长安启源A07采用光影惊鸿掀背体态设计,动感十足的车身造型和富有张力的曲面,带来了更强的视觉冲击力,以完美的优雅比例,给人以端庄、稳重风范。同时长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm,拥有更好空间表现。
车头部分,长安启源A07的光能闪耀前脸采用了对设计技巧要求更高的电气化封闭式设计,通过横向布局拓展了视觉宽度。同时巧妙的断面设计不仅有效降低了整车风阻系数,也让长安启源A07前脸更具进取动感。全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸,犹如一双优雅的翅膀,以“光之飞翼”的向上形态,彰显了长安启源A07科技、温馨、浪漫的产品态度。
注目长安启源A07的车身侧面,弧光破晓型面自然流动的交错光影,与黑色腰线形成了强烈的明暗对比,让长安启源A07更具辨识度。隐藏式门把手设计的无边框电吸车门通过艺术线条的巧妙勾勒,与车身完美融为一体,实现了美学与功能的和谐统一。
长安启源A07的溜背式俯冲车尾设计可以根据自身需要自定义开门角度,使用后备箱存取物品更为便捷。长安启源A07的尾灯同样采用了全贯穿设计,不仅与前大灯完美呼应,也进一步增加了车尾的视觉层次感。
内饰方面,长安启源A07的设计师们从 现代 家居中汲取灵感,为用户打造了全感官舒适的驾乘环境。
中控部分优雅的线条和饱满柔软的曲面设计,在感官上给人一种更为舒适的高级感。同时中控还配备了一块大尺寸的超高清中控屏,这意味着用户将拥有更好的视觉和软件操控体验。
从智能电气化时代的驾驶者体验出发,长安启源A07在内饰上以“情感岛悬浮内饰空间”为主要设计风格,从中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计,形成了犹如岛屿般的宁静悠扬氛围。确保用户坐进车内第一时间,就能感受到无微不至的产品关怀和品质舒适。
同样采用悬浮岛屿元素的车门扶手,集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项个性化设计,以细节上的点睛之笔提升座舱优雅氛围,同时也让车内用户在开关车门车窗时更为方便。
在内饰的细节图中,我们可以 发现 长安启源A07的内饰有着和实木相去无几的质感, 座椅采用了绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺,在提升视觉效果的同时,也意味着座椅支撑性、透气性和品质感的全面提升。
据现阶段官方公布的信息,长安启源A07将会搭载一块尺寸同级领先的全景天幕,能为用户带来更为通透自由的视野。
眼下,新能源中高端市场正成为中国汽车品牌抢占新能源赛道的主要阵地。从外观和内饰上看,相较于比亚迪汉dmi、 小鹏P7 、 特斯拉 Modle3等同级别车型,长安启源A07无疑代表了新能源中高端产品的最新设计水准。
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如果你近期有购车的打算,并且对于空间大、颜值高,还能够兼顾更多地形的SUV车型更加感兴趣,那么自主品牌的诸多产品已经逐渐有了很高的品质,吉利 星越L 和长安CS75 PLUS这两款车型就非常不错,这两款车型不仅拥有极高的性价比,更在机械素养方面做得十分厚道,一定是你选车路上必看的两款产品。
说完了自主品牌,我们再来聊聊合资车型, 本田 CR-V作为这一细分市场中的老将,不仅历经多次换代进行升级,更在口碑方面有着极强的优势。所以在购买层面,很多消费者不知道该选择自主还是合资,这确实是一件很难的事情。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面,吉利星越L的外观造型确实足够有辨识度,前脸六边形进气格栅外圈用镀铬元素包边,再层层递进,内部镀铬采用的是竖向直瀑式设计,十分经典辨识度也较高,镀铬材质的能量音弦竖格栅与能量矩阵LED大灯共同构成了富有层次感和精致感的前脸造型。
吉利星越L的车身侧面比较规整,车窗使用银色饰条包边,除前排外均运用了隐私玻璃设定,内部私密性较强。同时车门下方还点缀有一条凸起的折线。此外,还在车窗外沿、轮眉等处加入了熏黑装饰件,整体设计对于档次感有所提升。吉利星越L的车身尺寸为:4770*1895*1689mm,轴距为2845mm。
吉利星越L的车尾整体设计布局与前脸造型相呼应,进一步凸显了整车的硬朗风格。同时牌照框上沿还设计有一条凸起的线条进行勾勒。贯穿式尾灯和隐藏式排气管的设计使得星越L的后尾部显得沉稳干练,又带有都市精致感。
在外观设计层面,第三代长安CS75 PLUS基本延续了老款车型的整体外观轮廓,它的车头除了变更了中央进气格栅的样式,将UNI引力高端序列的无框中网引入其中外,其余设计都更像是UNI-V与第二代CS75 PLUS的组合,搭配横向贯穿式LED头灯组,更显运动感。
第三代长安CS75 PLUS的车身侧面双腰线设计在车门处形成了内凹弧度,依旧保持着极其硬朗的轮廓,将冗余线条摒弃,车身色搭配镀铬银色饰条层次感十足。第三代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距2710mm。
第三代长安CS75 PLUS的车尾上方带扰流造型,贯穿式尾灯,但从尾翼中央的赛车式刹车灯到分叉结构的贯穿式尾灯,再到后导流槽,牌框处也有内凹设计,立体感不错,全系采用双边双出的尾排造型,进一步加强动感。
本田CR-V换装了本田家族式最新设计语言,整体看起来颇为精致硬朗。并与中网相连形成一个延伸的整体。中网内部采用了多层重叠的结构布局,下部采用横置的进气口设计,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,增加了整车的力量感。
本田CR-V的车身侧面显得修长,以前后车灯为点做贯穿式设计的腰线更细长凌厉,层次感分明显得硬朗,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,质感方面不错,本田CR-V的车身长宽高为4703x1866x1680 mm,轴距2701mm。
本田CR-V的尾部造型饱满,采用C字型尾灯组样式,类似L字样的尾灯组合,灯壳表面还进行了轻微熏黑处理,下包围两侧双边双出的排气布局,也进一步提升了尾部的运动气息。并且下部采用黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。
内饰对比
内饰方面,吉利星越L采用了大量软性材质的包裹,中控区域采用了一米长的三联屏设计,包括12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏,也呈现了汽车作为这一时代产物的科技元素。,搭载 高通 骁龙8155芯片,带来流畅的车机操作体验和沉浸式的视听乐趣。
吉利星越L还有(车道偏离预警、前方碰撞预警)等主动安全预警系统;配备主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置;以及(倒车影像、360°全景影像和透明影像)等驾驶辅助影像和(定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航)等巡航系统。
内饰方面,第三代长安CS75 PLUS采用大面积的亮色软皮质包裹,座椅菱形纹理,档次感和手感均不错,皮质平底多功能方向盘搭配双联屏设计(12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘),车内配备悬浮式中控台、多功能方向盘、游艇式电子换挡,大面积以软质面料包覆,部分车型配有璀璨星光表皮与 SONY 高级音响,设计与氛围兼具。
在内饰方面,本田CR-V整体采用简约设计风格,整体显得比较规整。悬浮样式的10.1英寸中控显示屏,较好增强了车内的科技气息。并且用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用真皮材质支持上下+前后调节功能,而10.2英寸的全液晶仪表整体界面非常的简洁,显示效果更细腻。中控台上的出风口的设计也更细致。直列式的机械挡把设计可以更方便的操作。
动力对比 玩车网
动力方面,吉利星越L拥有多种动力总成,其中的2.0T低功率发动机,最大功率为160kW(218马力),最大扭矩为325N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机有着175kW(238Ps)的表现,最大扭矩350N·m,8AT较为成熟的匹配保证了动力输出的平顺。而吉利星越L的混动版车型采用1.5T混动三缸发动机,最大功率110kW(150马力),最大扭矩225N·m,电机最大功率107kW,最大扭矩338N·m。
动力方面,第三代 长安CS75PLUS 共有1.5T、2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率为138kW,峰值扭矩300牛·米;2.0T发动机最大功率为171kW,峰值扭矩390牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱。
动力方面,本田CR-V依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT变速箱。而混动版车型搭载2.0L发动机和前置永磁同步电机组合的插混动力系统。其中发动机有着110kW/183N·m的账面参数,电机最大功率和最大扭矩分别为135kW、335N·m。传动系统方面,匹配的是E-CVT无级变速箱。
综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中吉利星越L在设计方面较具有年轻化方向,不仅保留了其自身家族车型的外观气质,同时针对内饰做出了迎合时代科技发展的设计提升,如果你想要更高的性价比和配置,那么吉利星越L更加适合你。第三代CS75PLUS在经过改款完善后,它更智能、更豪华、更具有内涵,但是其依旧在电气化的进程中略显缓慢,没有混动版车型的出现,但是如果你更加在意价格,那么它更加适合你,毕竟全系8AT这一点,确实还是很厚道的。本田CR-V有着符合主流消费者审美的外观设计,相对全面的智能配置以及宽敞的乘坐空间,如果你就想要一台合资车型,那么本田CR-V会更加适合你。
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