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特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破?

2023-12-30 23:24:26 | 玩车网

今天玩车网小编整理了特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破?

特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破?

特斯拉大降价,这给国产的新能源汽车带来了更多的竞争,因为原来特斯拉的价格普遍是在15万乃至20万以上,而国产的新能源汽车,

因为没有关税之类的,所以成本没有那么高,在低价竞争方面还有优势,但是特斯拉一降价低价竞争都没有优势了。

国产的能源汽车必须进行自我的突破,也就是说它必须要有一些差异化竞争的战略成本领先战略,这仅仅是最低的一个战略,对于长远的发展是没有好处的,国产的能源汽车必须抓住自己的优势,比如说跟消费者沟通更容易,因为文化上是相通的,国产能源汽车都是自己人做的,更了解国人的习惯,在市场调研消费者需求这方面就可以更好的迎合国内的消费者做出更多人性化的设计,

在成本方面如果还能进行有效的控制的话,显然也是个非常大的优势。

特斯拉在我们国内为什么卖得相当好,就是因为人家有一个品牌效应,就像你买鞋子的时候你买aj,你觉得这个牌子的东西无论如何还不会太差,但是如果你买国产的一些鞋子,你就会考虑有没有可能出现假鞋之类的呀。外来的和尚会念经,这是历史以来都有的,

我们要想抵御外来的这个竞争者,那就必须得有自己突出的东西,国产的厂商就得做出更多的符合国内消费者需求方面的突破。

虽然是竞争,但是也是机遇,如果能够抓住这个价格上的下降的这个机会,比如特斯拉降价了,那么国产的厂商完全也可以降价呀,他们都扛得住我们也扛得住,我们也扛得住,而且我们没有那么高的关税及运输成本,理论上来说我们比他们更有优势,

就算打价格战我们也不虚对方,只不过这终究不是长久之计,还是要突出自己的优势,形成品牌的特点。

特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破?

合资车降价促销,而国产车却越来越贵,这是怎么回事呢?

造成合资车降价而国产车越来越贵的原因有很多,下面就来简单的分析一下其中的原因吧。

第一个原因就是国产车的生产能力越来越强,而且质量越来越好,占据了很大一部分市场,合资车不得不依靠降价促销来抢夺市场。

其实在十几二十年前,我们国产车不仅生产厂家少而且质量也不是特别的可靠,所以对合资车造不成冲击,更占据不了多大的市场。但是,随着现在我们国家工业水平的提高,汽车制造业的水平也是有了一定的提高,虽然在高端市场还不行,但已经能对中低端市场造成一定的影响了。面对这种情况,合资车也不得不进行降价促销来保护自己的市场了。

第二个原因就是合资车原本的利润空间就大,而且还进行了一些减配,所以即使是降价促销不会造成太大的影响。玩车网

毕竟以前国产车不能和合资车竞争,所以合资车的价格可以提的很高,利润空间也比较大。而现在由于被国产车的冲击,合资车只能舍弃一部分利润来维护自己的市场份额了。不过,表面上看合资车是在进行降价促销,但实际上很多合资车现在减配也是越来越严重,所以总体来说也没有降价太多。

第三个原因自然就是国产车的制造水平越来越高,质量越来越好了,自然就越来越贵了。

在以前的时候,我们的工业制造水平不行,设计理念也跟不上,所以国产车的质量一般,价格自然也就上不去。但是,现在我们的制造水平上来了,设计理念也跟得上了,生产出来的车辆不管是外形还是性能都越来越好了,自然价格就会提高了。而且,随着国产车的质量越来越高,以后不仅能对中端市场造成冲击,对高端市场也就造成一定的震动。

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合资车降价是因为国产车吗

有一定的关系,但最终原因是市场规律决定的,就是一辆车的价格会围绕它的价值上下波动,但一定是围绕它的价值也就是所谓的成本的,而不是脱离它的成本,这点大家都赞同吧

桑塔纳和捷达当时可是明星车型,谁家有辆桑塔纳那可是当年的高富帅了,当时售价十三四万,而且配置很高:“五速 宽胎 金属漆 ”,桑塔纳定位还是一款中级车,现在的价格五六万,车还是那么大的车,动力也依然是家用车的动力,怎么现在就便宜了那么多呢?

终极原因,成本下来了呗,明明成本3万块钱,不可能还卖13万吧,如果这样能行的话有两个原因,一是垄断了汽车市场,只有这款车可以买,消费者没得选。二是大家都是傻子。很明显大家都不是傻子,所以它不可能违背市场规律的,成本3万块,最多也就卖五六万块钱。

而成本为什么降低了呢?首先,销量大了,零部件采购成本、经营成本、人工成本、经销渠道成本、推广成本、售后成本等一系列成本降到最优,机械化程度提高,一分钟组装一辆车。其实像捷达桑塔纳这样的车型,单车硬件成本已经可以控制的很低很低了,这个道理大家都懂,薄利多销,对于工厂来讲,有量有就价格。

其次,竞争越来越大。这个竞争有来自合资车之间,也有来自国产车,也就是行业竞争。以现代为首的韩系车首先把入门车型拉低到了五万块的区间,原因大家都知道,降价求生存呗,没办法,现代起亚集团也是世界最大车企之一,大众集团、通用集团也要跟着降,这里玩的就是成本控制了,谁能把成本压榨到最低,谁就能赢。

不知道大家发现没有,合资车在一直降价,国产车却在一直涨价,这里也说明国产车的成本居高不下,其次,国产车也确实在进步,新技术也舍得用,现在很多国产车的技术水平已经可以媲美合资车了,比如吉利、长城、奇瑞、比亚迪等。

以上就是玩车网小编给大家带来的特斯拉降价,国产新能源车企带来竞争,国产车企将该如何实现自我突破?全部内容,希望对大家有所帮助!
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