为什么都不建议买小鹏？小鹏汽车的质量到底怎么样

今天玩车网小编为大家带来了为什么都不建议买小鹏？小鹏汽车的质量到底怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、为什么都不建议买小鹏？小鹏汽车的质量到底怎么样
• 2、小鹏p7电动汽车质量怎么样
• 3、小鹏汽车靠谱吗？研发实力如何？

为什么都不建议买小鹏？小鹏汽车的质量到底怎么样

作为新能源造车新势力主流品牌的小鹏，销量一直都位居高位。但目前为止，仍有很多消费者都不建议买小鹏，这是为何就不得不从它的缺陷去了解了。

1、方向盘容易误触：这个是车主吐槽最多的地方，小鹏的多功能方向盘，在驾驶的时候是比较容易误触的。很多车主表示，打个方向还得用上兰花指，否则接触面积一大，就容易按到按钮。
2、刹车异响：虽然小鹏的刹车性能不错，脚感也好，但一到了冬天，踩下刹车就发出非常尖锐的声音。这一点可以说是美中不足，但后续通过更换，问题还是可以解决的。

3、空调异响：小鹏空调的异响是比较大的，尤其是暖风的时候，出风口的声音也会比较大。此外，开启暖风后，车内温度是暖得比较慢的。
4、座椅舒适性：座椅造型整体不错，但柔软度较差，坐久了容易腰痛。
5、实际续航：根据反馈，小鹏的真实续航通常只有标称续航的6-7折左右。如果用电设备开得比较多，并且驾驶踩得比较深，那么也就只有5折左右，整体来看真实续航掉得是比较厉害的。

但话又说回来，这也并非表示小鹏就不好，毕竟小鹏的销量一直名列前茅，如果真的那么不堪，那也不会有这么多人选择。接下来一起了解下它的优点，看看小鹏汽车的质量到底怎样。
1、智能语音：这个功能还是深得消费者欢喜的，驾驶的时候基本90%的操作都能通过语音解决。
2、丹拿音响：选装丹拿音响后，车内的音质是非常好的，并且头枕还装有音响功能，行驶过程中导航播报、语音通话都会通过这个音响播放，并不会打断音乐。
3、动力强劲：在起步的时候，整体感觉会比较柔和，并没有其他电车的那么冲，并且动力比较强劲，提速非常快。

4、底盘质感：底盘任韧性比较好，通过井盖、坑洼的地方并不会感到明显的颠簸，并不会给人一种底盘很薄很脆的感觉。
5、车机系统：车机系统整体会比较流畅、细腻，并且车机系统内的应用非常丰富，能给到大部分车主良好的体验。
6、免费充电：小鹏是可以免费充电的，如果所在城市有超充的话，那么后续基本是连电费都省了。

小鹏p7电动汽车质量怎么样

值得购买， 小鹏P7的外形趋向于跑车，溜背式设计，加上隐藏的门把设计，前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带，感官上科技感十足，就像一款来自未来的跑车。

而且小鹏P7的开锁支持手机蓝牙上锁/开锁，和NFC卡片钥匙打开车门非常便捷，拥有4.3秒百公里加速，启动时会有强烈的推背感，不知不觉就已经进入百公里时速行驶在高速公路。

主要优势：

作为纯电动车，小鹏P7自然很容易成为“科技”的代言人，表现在硬件层面，车内10.25英寸的高清全液晶智能仪表盘+14.97英寸悬浮触控屏便是最明的代表。

而智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等，也是小鹏P7立足市场的核心竞争力。此外，车内一些按键设计、方向盘和音响扬声器还采用了2.5D曲面设计，让车内的科技感更强。

小鹏汽车靠谱吗？研发实力如何？

以“造年轻人喜欢的智能 汽车 ”为目标的小鹏 汽车 也是其中一家。小鹏 汽车 也被大家赞誉为“国产特斯拉”，这是为什么呢？

一、自动驾驶

作为一家“互联网基因的智造企业”，小鹏 汽车 拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，并建立车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，通过OTA给用户不断增强的自动驾驶能力，持续优化自动驾驶方式。2019年，小鹏G3已拥有XPILOT 2.5自动驾驶辅助能力。2020年，拥有高速自动驾驶及 360度感知系统的XPILOT 3.0的小鹏P7将实现量产。2021年，XPILOT 3.5将具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力。2023年，XPILOT 4.0将拥有面向城市路况的自动辅助驾驶功能，一步一个脚印的抵达有限或部分场景的完全自动驾驶。

二、车机系统

小鹏 汽车 作为智能 汽车 的推动者与践行者，认为“智能化是驱动 汽车 变革的核心源动力”，坚定地从软件、硬件、网络、运营、服务全方位来自主研发车机系统。首款G3搭载的智能交互系统、智能语音助手小P、高精度导航系统、带远程启动和手势控制功能的360°车顶相机等智能功能，得到消费者的广泛认可。此外，小鹏实现整车OTA能力，用互联网思维造车，研发初期就设计好整车电气架构，可以创新性地通过OTA对整车的控制系统、 娱乐 系统、电气系统、HMI用户界面进行升级。据不完全统计，截止至2019年9月底，小鹏G3已经新增逾55项功能，逾1638项功能优化升级。

小鹏 汽车 不声不响凭借其优秀的销量数据稳居造车新势力第一。因其广受大众关注，影响力越来越大，关于小鹏 汽车 靠谱吗这类问题便会时不时在各类 汽车 论坛里出现，这也是小鹏 汽车 开始快速前进的明显信号。小鹏 汽车 成立于2014年，拥有互联网、 汽车 制造和战略融资三个领域富有差异的独特管理团队。初期小鹏 汽车 并不受人关注，随着融资规模的不断扩大以及产品的市场占有率不断提升，小鹏 汽车 从第一台量产车型下线到现在的造车新势力销量第一，只用了20个月。外界开始将其和蔚来、威马等企业划属为新能源造车第一阵营。 小鹏以消费者为核心重构自身体系，从研发、制造、销售等产业链全面贴近消费者。其目前销量大幅增长，就是小鹏 汽车 体系健全成长的必然结果。在小鹏 汽车 的价值观中，电动 汽车 必须以消费者需求为第一考量，一味追求花哨是不能满足消费者真正需求的。售价相对平民的小鹏G3因适应国内消费者需求，销量自上市以来遥遥领先，广受好评，为小鹏 汽车 赢得非常好的口碑，为其大规模走量发展打好了基础。在品牌建设方面，小鹏 汽车 一路稳扎稳打，谦虚谨慎，低调前行，一直以来都没有负面新闻。无形之中，为小鹏 汽车 贴上了“靠谱”的标签，对于小鹏 汽车 靠谱吗？这个问题给出了很好的解答。 目前小鹏 汽车 第二款车型小鹏P7即将上市，资料显示，小鹏P7的NEDC工况续航里程达到了706公里，代表了全球量产纯电动 汽车 的最高水平。它搭载双电机四驱，在高效率的后置电机与前置电机联动下，百公里加速仅需 4.3 秒 。 在以自动驾驶能力为代表的智能层面，小鹏P7依托SEPA智能电动平台架构，以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，将为我们带来实力出众的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，是一款值得期待的新能源 汽车 。与其他新能源车不同，小鹏 汽车 一直以来都把产品制造放在首位，并没有刻意去追求外界的认可。它目前发展有两步计划：摸底 汽车 制造，掌握智能 汽车 制造全套体系；做真正符合中国消费者需求的智能 汽车 ，在成本、性能等诸多方面做最大化的平衡。对这样一个努力的企业，你还问的出“小鹏 汽车 靠谱吗?”这类问题吗？很显然，不会。

综合来看，无论是从企业核心能力的定位还是产品角度来看，小鹏 汽车 无愧“国产特斯拉”的称号。前不久小鹏收到了小米4亿美金的融资，这对于一家成立不到10年的新车企来说十分的不容易，也正说明了小鹏 汽车 靠努力和实力得到信任，将来会有更大的发展，让我们一起拭目以待吧。

小鹏 汽车 怎么样，有一些朋友这么问我。最近经常会看到网上会有无数的测评，但是我们也无从知晓一个车如何去评判的标准。可是很多时候我又会想大家评测的标准又在哪里，好让我们知道小鹏 汽车 怎么样。今天这篇文章将从完全真实的司机角度来评测“小鹏 汽车 ”让大家走进这个品牌，让大家知道小鹏 汽车 怎么样？

新能源电力十足 玩车网

首先给大家普及一下这个品牌的背景，小鹏 汽车 是由UC创始人何小鹏、原广汽新能源控制科科长夏珩、广汽智能 汽车 与无人驾驶项目负责人何涛、广汽丰田电动车项目经理杨春雷等人于2014年创办的。而同年阿里巴巴在上市前以现金+股票的形式，收购了UC 100%的股权。当时的价值相当于43.5亿美元，一举创下了当时中国互联网史上的最大并购案，何小鹏的身份也转为了阿里巴巴大文娱集团移动事业群总裁。

极尽奢华更显大气

性价比高、物美价廉

而为生活牵挂的人群也不必担心小鹏 汽车 的价格，和它的性能比起来，这个价格非常优惠了。相信懂车的朋友看了也知道小鹏 汽车 怎么样，肯定不会错过这个优雅、高端，还能为低碳出行做贡献的电动车了。

小鹏 汽车 怎么样？相信经过上面这么多的描述，各位心里已经有了答案。拥有这样一辆车，一定会给你带来幸福与骄傲。

小鹏 汽车 成立于2014年，成立初期并不受人关注，随着融资规模的不断扩大，小鹏 汽车 从第一台量产车型下线到成为名副其实的造车新势力，只用了短短20个月。

小鹏 汽车 稳扎稳打，谦虚谨慎，低调前行，一直以来没有过多负面新闻。但是 汽车 是结构及其复杂的工业品，需要长期的积淀，任何新品牌甚至主流厂家的新车型投放都有可能存在一些问题。就算是非常成熟的车型，个别车辆也可能存在一些问题。如果都不会有问题的话就不存在“召回制度”了。

在新能源 汽车 领域，小鹏 汽车 还是很用功的，期待给 汽车 市场带来更好的车型。

个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，小鹏啊爱驰啊北汽啊广汽啊，个人推荐威马 汽车 ，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗

小鹏 汽车 还是非常不错的，研发实力没的说，该企业的研发团队基本上来自国内外顶级整车和零部件企业，比如像广汽、福特、宝马、兰博基尼、标致、雪铁龙、特斯拉、德尔福、法雷奥等，另外还有的来自阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为这些知名的互联网企业，研发实力很强大。

靠不靠谱要看定位。首先小鹏 汽车 的定位是针对一线城市年轻人的互联网电动 汽车 ，综合续航里程分别有500公里，400公里，相对而言，在电动车圈子里，是一部靠谱的国产电动车。和传统的成熟车企不能作比较。

研发实力嘛，主要是人都是从国内国外的车企或零部件企业组成的团队，单个水平可以想象是可以的，因为研发时间不长，经验和团队合作默契方面会有一定的瑕疵。不过，互联网造车花钱够豪，团队实力不容小嘘。

小鹏 汽车 还是年轻？和其他车不能比。我们小区一个停车场全部是小鹏 汽车 。没有卖出去。还是续航里程的问题。

感觉现在的电动 汽车 都是资本在运转，没有经过时间的检验

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