沃尔沃XC60哪款最值得买 沃尔沃S60对比宝马3系

热销车型探店调查 沃尔沃XC60哪款最值得买？

寻车原创 在刚刚过去的2020年，由于疫情的影响，汽车市场出现了一定程度的萎缩，然而在大环境比较艰难的情况下，有一个品牌却实现了逆势上扬，那就是沃尔沃。在2020全年，沃尔沃品牌在中国大陆市场的总销量为166300辆，同比增长了7.6%，可谓再创历史新高，并且在这一年当中，连续9个月实现了双位数百分比的增长。而在这当中，SUV车型XC60以超过6万辆的销量成为了沃尔沃品牌旗下热度最高的车型，很多持币待购的朋友也经常留言咨询关于沃尔沃XC60的车型信息，所以今天就让我们一起前往探店，看看沃尔沃XC60车系中哪个版本最受欢迎，也更值得买呢？

我们选择来到了位于上海的一家沃尔沃品牌4S店，老实说，因为工作缘由，去过不少沃尔沃品牌的4S店，总体装修都属于简单明快又不失品质感的北欧风格，与品牌定位和车型都挺搭调，由于疫情尚未完全褪去，所以店内该有的一些消毒和防护措施做的依旧很到位。

本次探店的主角自然就是沃尔沃XC60了，在得知我们的来意之后，销售顾问很热心的接待了我们，并针对我们提出的问题给出了详细的解答。相信通过下面的介绍与分析，能够让想要购买XC60车型的朋友们思路变得清晰。

目前沃尔沃XC60除了T8插电混动车型以外，全系提供6款配置，对于如何选择其实并不复杂，我们一一来看。

除了入门车型（T4智行豪华版）和顶配车型（T5智雅豪华版）只提供豪华版一种选择外，沃尔沃XC60的T5中高配车型分为豪华版与运动版，价格相同，但两种车型在外观上有较为明显的差异，例如中网样式、车身包围、车顶行李架颜色、窗框颜色、后视镜外壳颜色和轮圈造型等，诸多细节均有不同。玩车网

沃尔沃XC60除了入门的T4车型配备了2.0T低功率发动机外，其余T5车型均搭载了2.0T高功率发动机，动力参数亮眼，官方0-100km/h的加速成绩为6.8S，工信部百公里油耗为7.9L。在这个基础上还有T8插电混动车型可选选，动力层面自然也会更上一层楼，官方0-100km/h的加速成绩为5.5S，工信部百公里油耗仅为2.1L。

沃尔沃XC60在悬架的硬件结构上，水准非常高，且没有因为车型配置差异而区别对待，皆使用了高成本的前双叉臂独立悬架+后整体式多连杆独立悬架。并且所有T5车型都配备有AWD全时四驱系统，T8插电混动车型则配备了电动四驱。

沃尔沃XC60在涉及安全的驾驶辅助系统、关乎用车体验的舒适配置以及体现科技感的娱乐互联配置层面的标配程度非常高，这也是它在对比同级对手时的一大杀手锏。关于配置层面的介绍不可能细化到每一个点，这里选取一些大家在买车时最关心的且平时使用频繁的配置来举几个例子。

先来看沃尔沃XC60在驾驶辅助和安全层面的亮点全系标配：

CitySafety城市安全系统；

前排双气囊、驾驶员侧膝部气囊；

前/后侧气帘、WHIPS前排头颈保护系统；

前/后驻车雷达以及倒车影像。（顶配车型为360°全景影像）

再先来看沃尔沃XC60在舒适层面的亮点全系标配：

全景大天窗；

雨量感应式自动雨刷；

全LED大灯组（自动开闭）；

CLEANZONE清洁驾驶舱。

（标配包含：IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统）

接着看沃尔沃XC60在互联以及娱乐功能层面的标配：

9英寸液晶触控屏幕；

彩色液晶仪表盘（8英寸/12.3英寸）；

语音控制和苹果CarPlay手机互联；

Volvo On Call随车管家。

如果将入门的T4暂且放到一边，那么T5车型的还有更高的标配，例如在沃尔沃各个车型上都表现优异的Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航系统，以及提升舒适用车体验的电动尾门。

一番看下来也的确印证了沃尔沃XC60的标配水平还是非常良心的，尤其是在关乎驾驶和安全方面的配置，几乎做到了一视同仁，所以关于不同配置车型之间该如何选择这个问题，就变得明朗了许多。

上文提到过，沃尔沃XC60在全系高标配水准的基础上，T5车型有了更多的升级，并且经过与4S店销售人员的沟通，得知目前热度最高的车型也恰为T5四驱智逸豪华/运动版、T5智远豪华/运动版这四个车型。关于沃尔沃XC60 T5智逸和T5智远车型，高感知度的配置差异通过下表能够清晰地看出区别。

至于沃尔沃XC60 T5智逸和T5智远车型如何选择，其实就两点，第一就是运动外观与豪华外观的差异，这是个各花入各眼的事情，完全看个人喜好；第二就是结合价格和预算，从自身的用车需求出发，看T5智逸和T5智远车型在配置层面的差异了。

目前来看，沃尔沃XC60主销且热度最高的是T5的中高配车型，即T5智逸豪华/运动版、T5智远豪华/运动版，它们都是最值得买的车型。当然还是那句老话，如果预算充足，顶配的T5智雅豪华版肯定也是不错的选择，能够在日常用车过程中享受到更加丰富的舒适配置，另外值得一提的就是，沃尔沃XC60还额外提供了对手们鲜有的插电混动车型，除了拥有强劲的动力和更低的油耗之外，在部分城市还能享受到关于新能源车的政策福利，也是一个两全其美的选择。目前购车还能享受到官方推出的一系列金融政策，在这里就不展开赘述了，有兴趣的朋友们可以到店详细询问。

运动王者间的挑战！沃尔沃S60对比宝马3系

 提到豪华品牌中级车，如果你还在追求个性与运动，未免显得oldschool了。随着国内用户购买家用车标准的逐步提升，这个级别的车型已经开始走进千家万户，它们不再像以前那样只要满足运动、个性就能俘获年轻人的放心，而是要在家用、格调、安全性、健康程度等方面都要有抢眼的表现，才能满足现阶段家庭用户的需求。本期对比中，我们既找来了传统BBA品牌当中的当家车型宝马3系，也请出了北欧选手沃尔沃S60。除了让它们两个一决高下之外，也趁机挖掘一下，到底哪些才是大家在选购这类车型的时候最关注的项目。

两款对比车型介绍：

我们分别选取了沃尔沃S60 T4智逸豪华版（指导价30.29万元）、宝马325i M运动套装（指导价31.39万元）。虽然两车在指导价方面相差1万元左右，但在结合终端优惠幅度之后，沃尔沃S60 T4智逸豪华版的产品优势就显现出来了，它一定会比宝马3系更满足你对运动性能豪华座驾的向往！

北欧风和德味儿，哪款家族式设计风格更吸引你？

熟悉沃尔沃和宝马的朋友们都知道，沃尔沃S60和宝马3系都采用了比较鲜明的家族式设计风格。在这个级别的尺寸和车身姿态上，S60和3系能够更好地展现出各自家族式设计的精髓，体现出更强的运动感。两者在设计风格上，存在着明显的差异化，宝马3系显得更张扬一些，沃尔沃S60则具备更多的优雅和简洁风格。

设计风格上的差异，注定了沃尔沃S60和宝马3系将会吸引不同类型的消费群体，从主观角度来判断的话，我个人认为，相比宝马3系的激进感，反而沃尔沃S60的简洁、硬朗风格更容易吸引现阶段的年轻消费者。换句话说，沃尔沃S60吸引人的方式虽然没有那么直接，但是它绝对更经得住时间的考验、更耐看。

外形方面的主要配置差异，两车主要相差在科技型驾驶辅助方面。沃尔沃S60比宝马3系多配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等诸多安全型驾驶辅助功能。在日常驾车的安全性方面，沃尔沃S60能做到更好的保护。或许宝马3系在历史上给人留下的运动王者形象比较深刻，但在现阶段，年轻用户群体们对于豪华品牌B级车、或者说对于这个阵营中的运动型车的需求，是在逐渐发生变化的，一辆更加耐看、更加注重科技感和安全性的座驾，或许才是他们真正想要的。

简约的豪华，或许才更显得高档！

在座舱方面，沃尔沃S60依然延续着简洁、高级的设计风格，这方面要比宝马3系单纯的立体式造型更容易吸引目标用户。实际上，宝马3系在G20这一代车型上已经针对内饰设计进行了大刀阔斧的改进，变化效果显著，但相比沃尔沃S60来说，宝马3系的内饰风格依然在精致程度、个性化方面稍微差强人意。

除了设计方面的优势之外，沃尔沃S60在车内用料、颜色搭配方面也更值得大家仔细研究。首先，在内饰材料方面，沃尔沃S60严格把控材料本身的环保特性，从根源上更加注重用户的使用安全性和健康水平。这也就是，绝大多数第一次坐进沃尔沃车内的用户，会在材料触感、气味方面收获更舒心体验的根本原因。

即便没有“L”，也能满足“大”需求！

座椅材质方面，沃尔沃S60和宝马3系都采用了皮革包裹座椅。但在座椅造型方面，沃尔沃S60显然具备更高的运动性表现，它的座椅包裹感也更强，在激烈驾驶过程中也能给前排乘客提供更多的支撑表现。后排空间方面，虽然沃尔沃S60的车名当中没有L，但是它在后排空间实力上依然不容小觑。

身高180cm的体验者，分别坐入沃尔沃S60和宝马3系的车内，两车前排头部空间基本保持一致；后排空间方面，沃尔沃S60的后排腿部空间居然还要比宝马3系更大一些，这也出乎不少人的预料。

行李厢空间方面，沃尔沃S60和宝马3系的行李厢容积都接近400L，内部空间都较为规整，满足日常装载常用物品的便利性都很强。在行李厢内部的两侧，两车都设计了小型储物槽，便于存放小件物品，在行驶过程中也能避免因为颠簸而发生的物品损坏。

驾控优势，往往体现在转弯的一瞬间！

沃尔沃S60和宝马3系都采用了直列四缸涡轮增压发动机，不同的是，沃尔沃S60的发动机采用横置布局，宝马3系的发动机采用纵置布局。前者为前置前驱、后者则是前置后驱。参数方面，沃尔沃S60这款发动机的最大功率为190Ps（140kW）、峰值扭矩300Nm；宝马3系这款发动机的最大功率为184Ps（135kW）、峰值扭矩同样为300Nm。在动力性能方面，两者表现较为接近，沃尔沃S60稍微占优。

传动系统方面，两款车型采用的都是8AT手自一体变速箱，不同的是，沃尔沃S60的8AT来自爱信，宝马3系的8AT来自ZF采埃孚。实际传动效果方面，因为两车都具备档位数上的明显优势，因此在动力平顺度、乃至燃油经济性方面的表现都不俗，满足绝大多数用户对于日常家用车的诉求。

而在更多追求极致操控、或者说对于更加看重运动氛围的用户来说，动力参数、传动系统的结构优势，远不足以满足他们追求个性、向往激情的内心。进一步剖析差异的话，在底盘方面，两车的后悬架都是多连杆结构，沃尔沃S60的前悬架为双叉臂结构、宝马3系的前悬架则是双球节弹簧减振支柱前桥，从结构优势上来看，沃尔沃S60明显占优。

前双叉臂悬架在结构上具备先天的优势，它能够在车辆转弯的过程中、尤其是在极限操作状态下，保障更多的轮胎接地面积，能够进一步提升转弯动作的稳定性。此外，沃尔沃S60在动力响应速度、底盘调校方式上，都比宝马3系更加注重运动基因。对于沃尔沃S60来说，“没有过不去的弯道”...这一点对于追求个性化和运动感的年轻用户来说，诱惑力极强！

编辑点评：本篇虽然只是针对沃尔沃S60和宝马3系在静态层面上的分阶段PK，但是不难看出，在同样标榜运动、强调豪华氛围的这一级别市场中，沃尔沃S60和宝马3系都有着各自鲜明的产品特色。宝马3系在设计上更加注重冲击感、表现力，沃尔沃S60则显得沉稳、内敛。针对日常实用性、档次感方面，两车的表现较为一致。甚至在动力参数方面，它们的差别也并不大。

针对这两款车该如何取舍，首先，现阶段沃尔沃S60的终端优惠幅度要明显大过于宝马3系，因此在实际购买方面，沃尔沃S60似乎具备更多优势。此外，在豪华氛围、安全性表现以及底盘硬件层面上，沃尔沃S60具备更值得认可的实力，对于绝大多数年轻、富有个性的精英人群来说，来自北欧的运动与豪华，似乎更值得向大家做推荐！