汽车之家上的评论可靠吗?

今天玩车网小编整理了汽车之家上的评论可靠吗?相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车之家上的评论可靠吗?
• 2、为啥汽车评论中喷子那么多，汽车小白应该如何存活？
• 3、长安汽车的评价怎么样？

汽车之家上的评论可靠吗?

口碑多为新购车的车友提供，如果购车时间长的可以相信，有很多都是刚购车没多久的，刚开几百公里，车子的很多问题还不清楚，还在兴奋阶段，这样的评论不可相信。
关于之家的车评，也要多个心眼，有些故障和缺点他们都是一句话带过，需要你自己分辨。比如，一篇车评里写试驾一款车，说动力日常驾驶也算够用，那么其实就是说这台车动力偏弱的意思。如果你正好特别注意动力方面，那这车就不是最佳选择。

为啥汽车评论中喷子那么多，汽车小白应该如何存活？

当今时代被称作大数据时代，任何一件事物都可能被拿出来在网络上被人进行讨论。在接受评论的同时，许多事物都难以逃脱被“喷”的命运，汽车也是如此，

自打去年11月月底领克01上市，便广受媒体追捧，在互联网知名度剧增，并且飞速在市场上取得一席之地，这都是因为领克01拥有强劲的实力和时尚且有个性的外观。

不过就过年期间仅半个月的时间因为年节导致的领克销量低谷，便立刻被个别媒体炒成“销量低迷”，并衍生了领克不具备产品里的负面言论，并且传得风生水起。好在，领克很快便打脸这些黑子，在三月份，销量以不可阻挡之势重回高峰。

其实对于一个新兴品牌来说，在市场问住脚跟的确偶一定的困难，不过目前看来，领克做得还是非常好的，丰富的销售渠道以及与时俱进的销售方式得到了普遍认可，消费者都对它的大胆尝试充满期望并且愿意为之买单，而且领克还在一直探索将高端化道路。

其实领克是一个于是俱进的品牌，将年轻人作为主要受众，除了拥有良好的品质与产品力之外，最重要的是它能够抓住机遇，通过线上的销售渠道俘获年轻消费者。

作为汽车小白，我们不应该听信黑子的一面之词就对某款车定性，最重要的是，我们应当多多关注车辆本身的配置与性能，切忌人云亦云，在汽车行业并没有那么多是非难辨的事情，实在不行，销售量会告诉我们许多事情。

汽车评论中虽然喷子很多，但对于一辆车来说，性能，发动机，耐力，内饰，舒适度，油耗，实用性，才是衡量它的指标。任何对于他的评价如果不是基于以上这些，那么这些言论的可取性与可信度都不会高，小白们在刷各种评论涨姿势的同时一定要保持自己的辨别能力哦。

长安汽车的评价怎么样？

长安汽车 作为我国自主品牌当中的老资历车企，长安汽车的母公司是 中国兵装集团 ，从 军工企业 转型成民用车的生产企业，是一个妥妥的 中央企业 ，目前可以说在近一些年来的发展是大家还是有目共睹的，从一个以商务车为发展基础的车企转变为拥有乘用车、商用车等四个品牌的企业，经过一段时间的沉淀，市场表现还是非常出色的，可以说在这其中长安的努力是大家能够所看到的。在经过了2012年-2014年的整体销量一路走高，2015年-至今的平稳表现，长安汽车的整体水平处于一个什么样的状态呢，下边我来给大家分析一下。
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首先要说它的就是长安汽车的整体技术水平。大家都知道，自主品牌与合资品牌最大的差距并不是价格与配置，而是在于发动机、 变速器 、底盘调校、安全车身等方面的技术研究成果。从这个方面来看长安汽车的技术积累相对于一般的自主品牌来讲还是比较优厚的，旗下的研究中心遍布意大利、英国、日本等主要的汽车发达地区，也通过在世界各地设立研究中心，招募世界各地的汽车专业人才，让长安汽车无论是在外形设计还是在 动力系统 、安全性能以及整体调校上边都有了都有了长足的进步，世界各地的研究中心都有着各自明确的分工，可以说每个部门有每个部门明确的任务，分工是相当的明确，例如意大利研究中心主要是以汽车造型为主，英国研究中心主要以发动机技术为主，日本研究中心主攻的就是内饰设计，美国研发中心主要是底盘调校匹配。
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有了研发能力的基础作为保障，研发成果从目前的效果来看也是相对比较不错。 发动机方面，长安汽车最近推出了自己的蓝鲸系列发动机，当然之前的 蓝鲸动力 2.0T也属于蓝鲸的范畴。在结合世界先进技术的基础上，推出的新的蓝鲸动力模块化平台，推出的1.4T和1.5T发动机动力表现是相当的迅速，可以说在起步方面以及后续的动力输出上针对国内的发动机都有非常明显的优势，总体来讲长安汽车的发动机在目前的国内汽车市场还是非常领先的。
再来说说 变速箱 ，长安汽车目前有自己的变速器研发能力，从长安汽车发布的蓝鲸动力平台就可以看出，有一款7速的双离合变速器，虽然不是长安的原创，也是在一些大牌变速箱企业格特拉克的支持下，通过自主研发所获得的。长安汽车还作为爱信的 战略合作伙伴 ，在爱信6AT变速箱方面享有优先配送的权利，也就是说这方面优势是有充分的前提保障的，对于国内大部分车企来说这样的先天优势是很难取得的，目前在售的一些车型就是装备的爱信的6AT变速器，在这方面长安汽车的 自动挡 车型有着得天独厚的优势，属于国内自动挡变速箱当中的比较领先的这么一家。
下面说下底盘调校，长安汽车的底盘调校主要由美国设计中心所承担，在售的车型中，以CS55为例，这款车的底盘的支撑力以及舒适性有一个比较好的均衡，可以说整体的表现在自主品牌的阵营中属于顶尖的水平，甚至有超越部分合资品牌车型的能力。底盘的调校比较符合国内大多数车主对于底盘的综合使用需求。从几个大的方面来看，长安汽车在自主品牌当中的综合能力属于比较强的一家，也符合它一线自主品牌的一个定位。
然后是它的车型定位水平。近几年自主品牌受到各个咨询公司的蛊惑纷纷推出自己的高端系列，想让品牌向上，提升产品的溢价，比如说长城推出了魏派，吉利推出了 领克 ，而作为自主品牌当中老资历的长安，并没有急于推出全新的品牌，估计高端品牌也是酝酿了一段时间，鉴于目前汽车市场的不景气，主要重心放在了车型上的探索上，力图挽回外观设计上的短板，长安汽车整体的产品力还是相对比较不错的，属于稳扎稳打但是没有太跟形式的这么一种车企。
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