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车主酸辣点评大众新迈腾成都进口大众尚酷最高优惠6万

2023-07-04 02:21:29 | 玩车网

B7L的血脉车主酸辣点评大众新迈腾

今天在4S店看了实车，加价3万，抛开这个不说，外观与新帕萨特差不多，个人认为新迈腾更加好看一点，更加大气一点，当然新帕萨特是不考虑的，各种原因了解大众的朋友们也是应该知道的，这个新帕萨特其实是NMS，血统并不纯正，类似新宝来和速腾的对比。

内饰也看了，说实话比老款更好看一些，但是没有CC好，比新帕萨特也强不了多少，总体算还行，就是大众汽车的样子，做工有很大进步，原因大家也是懂的，老迈的中控太恶了。

空间：

空间和新帕萨特差不多，几乎就一样，与老款迈腾也差不多（前排），后排有很大改观，但是高度也不算太高，本人190，还是稍有些顶头，说实话把座位调最低，前排还是有些顶头。

动力：

对老款很熟悉了，新款迈腾只可能接近，应该是由于加长，高速变线有所下降，其他直线加速，刹车之类应该变化很小，动力还是很不错的。

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总结优点：

1、做工比新帕萨特好，看了是双层密封条，开门铰链，总体差别不大，但根据以往车型特点分析，上汽的车用料稍差。

2、动力比同级日系车好，又摆脱了老迈腾的空间不足，而且普遍反映大气多了，老款的样子让很多商务用途的人失去购买意向。

3、厚重感一如既往，刹车优先、自动落锁、激光焊接、ESP、60KM急刹双闪、空腔注蜡、12年防锈、车漆很坚固、底盘软中有韧性等等，总之很多，老车友都懂的。

缺点：

1、加价，估计不会持续很长时间，甚至1、2年后还会有所优惠。

2、1.8配置太低，2.0太贵，2.0T中配还算可以接受，又少了丹拿音响。

3、2.0必须用97#油，小地方加油不方便，这个对总在市里的人没关系，但说实话有几个总在市里开的买2.0T，偶尔出去旅游之类，很多地方97号油不好加，也是一方面，至少是我考虑一方面。

4、保养不便宜，涡轮寿命没问题，但是10万公里后有衰减，这个也不必太在意，主要是DSG不省心，对车不了解，只会看内饰的人最好还是去买日系，省心点。

说的乱七八糟，大家凑合看一下，对B7期望很大，不加价的话估计月销在8000以上没问题。

前卫动感成都进口大众尚酷最高优惠6万

编辑从成都新进程大众4S店处了解到，店内尚酷(进口)多款车型均有优惠，最高优惠60000元现金。具体降价明细如下表：

车型	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
尚酷TSI 1.4ST 运动	23.80万	22.80万	10000元	有现车
尚酷TSI 1.4DT 运动	30.60万	25.80万	48000元	有现车
尚酷TSI 2.0T 顶配	35.80万	29.80万	60000元	有现车
尚酷TSI 2.0T R-Line	33.00万	32.00万	10000元	有现车
制表：汽车时代网2012-07-10

尚酷拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。

尚酷完全不像大众家族的其它成员那样谦虚朴素，从车头开始，整个车身就被设计得扁平狭长，黑色长条的进气格栅两旁长着眼镜蛇般的眼睛，狠狠地盯着对面的来车和路面。这样的设计，完全体现出了尚酷对速度的强烈渴望。

编辑点评：大众Scirocco尚酷轿跑车的内饰部分，依然是我们所熟悉的大众风格，运动化的三幅方向盘更易于激烈驾驶时的操控。中控台部分各项操控按钮清晰可见，各项功能区域的划分也是与我们熟悉的大众车型如出一辙。此外，大众Scirocco尚酷轿跑车行李舱拥有312升的容积，如果将后排单人座椅的靠背翻下，容积就可以大幅度增加到1006升。

尚酷在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期	两年不限公里	店内建议保养周期	5000公里
更换机油机滤费用	约700元（以4S店价格为准）	更换机油三滤费用	约3000元（以4S店价格为准）
保险信息
店内提供保险公司	中银、太平	保险费用	约1万元左右（以4S店价格为准）
贷款信息
贷款方式	大众金融、建行	贷款时间与月供	最低首付车价30%最长贷款期限3年
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。

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