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中国自己制造的第一辆汽车是什么品牌?生产于几几年?

2023-11-02 01:21:49 | 玩车网

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中国自己制造的第一辆汽车是什么品牌?生产于几几年?

中国自己制造的第一辆汽车是什么品牌?生产于几几年?

中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,生产于1956年。

1956年7月13日,吉林省长春市第一汽车制造厂内,崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车,从此中国结束了不能制造汽车的历史。14日,第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。

第一辆解放牌汽车也是中国生产的第一款卡车,绿皮,汽车的鼻尖上顶着“解放”两个字,载重4吨。当时奔驰在马路上的汽车,每两辆就有一辆是解放牌。直至1986年停产,第一代解放创造了1281502辆产量的历史,这个数字几乎是当时全国汽车产量的一半。

扩展资料

中国的第一辆轿车:

1958年4月,中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生,取名“东风”,来自当时毛泽东主席对世界形势有个著名论断:“东风压倒西风”。国产CA-71东风牌小轿车在机修车间试制成功,正式下线。生产编号为CA-71,CA为生产厂家中国一汽的代码,7为轿车的编码,1就表示第一辆。

虽然在设计最初以仿造方针为主,但样车还是保留了很多民族风格。该车为流线型车身,上部银灰色,下部紫红色,6座,装有冷热风车灯是具有民族风格的宫灯,发动机罩前上方有一个小金龙装饰,发动机最大功率达70马力,最高车速可达128公里,耗油量为百公里9-10升。东风牌轿车实际意义上仅生产了一辆,存于一汽轿车博物馆内。

参考资料来源: 人民网-第一批国产汽车诞生(新中国的“第一”·70年)

参考资料来源: 百度百科-中国汽车工业

中国自己制造的第一辆汽车是什么品牌?生产于几几年?

中国的第一辆汽车是什么品牌

中国的第一辆汽车是解放牌汽车。

中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,生产于1956年。1956年7月13日,吉林省长春市第一汽车制造厂内,崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车,从此中国结束了不能制造汽车的历史。

解放牌汽车

第一批驶下生产线的解放牌汽车叫解放CA10,这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车,它自重3900公斤,装有90匹马力、四行程六缸发动机,载重量为4吨,最大时速65公里,经过改进,它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。

第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年中国国庆7周年阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那里,无数群众争睹国产汽车的风采。

解放牌汽车结构坚固,使用寿命长。可是从1956年7月13日开始,老型解放车一生产就是30年,体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去,奔驰在华夏大地上的中国汽车,每两辆就有一辆是解放牌。

50年代,"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲!可是它“老了”,1980年,长春市郊的荒地里,上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日,第1281502辆"解放"车,开下了总装配线,生产了32年的"老解放"最终停产了。 玩车网

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中国第一台车的品牌是什么


旧中国的第一辆汽车是民生品牌,新中国的第一辆汽车是解放品牌。由于现在人们更熟悉解放牌的车,所以就解放牌来说,其最早量产的车是卡车类型。1956年7月13日,CA10解放牌卡车建成于长春市,其最早于1953年奠基兴建。CA10解放牌卡车是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车,它自重3900公斤,装有90匹马力、四行程六缸发动机。
解放牌汽车简介
解放牌汽车,于1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂试制成功。世界上第一辆汽车是1885年诞生的。
解放前,在我国的公路上,就像开办"万国汽车展览"一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。
初期的解放牌汽车有CA10、CA10B、CA10C等型号,为后桥驱动,6缸直列水冷四冲程汽油发动机,最大功率70千瓦,载重量4吨,可拖带4.5吨重挂车,最高车速75千米/小时,每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型(包括CA15K,CA15J等),外形与CA10相似,载重量为5吨,发动机功率85千瓦,最高车速80千米/小时。

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