2025-02-10 00:17:30 | 玩车网
易车讯 日前,一项 法拉利 电动跑车的专利在美国公布。此项专利展示了 法拉利 的底盘设计 理念 ,能够支持混合动力或电动跑车。此外, 法拉利 主席 约翰·埃尔坎(John Elkann)称, 法拉利 的首款电动汽车将于2025年问世。
法拉利 的专利揭示了一种使用多个电池组的设计,并将它们夹在底盘和车壳之间。该专利的重点是保持底盘的刚性,同时也有安装电池的空间。这个想法是创建一个支撑车辆的框架,并将其连接到一个容纳电池的底座上。这些部件会固定在一起,形成一个完整的结构,构成汽车的地板。
在图中,BT1指的是第一个电池组,BT2是第二个电池组。第一个电池组在乘客舱下面,它很宽但很薄,为乘客腾出空间。在乘客的后面,第二个电池组有足够的空间来增加高度。由于该区域的形状,该公司表示,它可以支持圆柱形、棱柱状或袋状电池。
专利文件称,这种设置既可以用于混合动力汽车,也可以用于纯电动汽车。内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。
值得一提的是, 法拉利 董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东, 法拉利 的首款电动汽车将于2025年问世。而之前 法拉利 表示,电动车型要到2025年之后才会出现。
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日前,根据海外媒体报道,大众发布了未来新车战略规划,其中将于2025年之前发布9款纯电动车型。而目前大众已经注册了ID.1X到ID.9X的特定商标。
ID.3和ID.4
据悉,这套未来新车战略规划包括ID.系列9款新车,几乎做到了每年一款以上,其中ID.3已经在海外上市(国内预计2021年),而ID.4将于2020年11月分别由一汽-大众/上汽大众批量国产;此外,新车还将推出ID.系列的SUV车型、Crossover溜背跨界车以及MPV车型。
ID.4X或ID.5
而到2021年,大众将推出一款ID.系列的Crossover溜背跨界车,预计为ID.4的溜背版,而命名有可能命名为ID.4X或ID.5。
动力方面,预计新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机的额定功率为150kW(204PS),峰值扭矩310N·m,与之匹配了一块82kW·h的宁德时代的三元锂电池,可实现250英里(约合402km)纯电续航。
四驱版则新增了一个前置电机,最大功率225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,其中四驱标配车型0-100km/h加速为8.5s,最高时速160km/h。
ID.BUZZ
2022年,大众则将发布 ID.BUZZ的量产版,也就是纯电版T系列,而命名或为ID.7。
ID.Roomzz 玩车网
2022-2023年,则会发布了ID.Roomzz量产版和Space Vizzion量产版。其中ID.Roomzz量产版(代号:Lounge SUVe)定位于中型纯电SUV,白车身已于今年4月份正式下线,并计划于2022年率先在中国量产推出。大众汽车销售副总裁JurgenStackman指出,我们将在2022年底看到这款新车,并且将在2023年开始销售,主要将面向中国和美国市场。
ID.2
此外,2023年还将新增一款紧凑型纯电SUV,或命名为ID.2,预计新车尺寸与大众探歌类似。
ID.1
到最后的2025年,大众还将推出入门级纯电车,其中包括小型轿车ID.1和一款跨界车。
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以上就是电动汽车2025年上市 首款电动汽车2025年问世 法拉利电动跑车专利公布全部内容了,了解更多相关信息,关注玩车网。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com欧盟计划调整欧六PHEV排放测试标准预计2025年左右实施1.欧盟正打算对欧六插电式混合动力车型(PHEV)的二氧化碳排放测试标准进行严格化调整。2.预计这些调整将从2025年左右开始生效。3.目前,PHEV的实际排放水平远高于测试条件下的排放量,这一问题引起了广泛关注。4.有研究表明,PHEV在实际使用中,其内燃机的依赖程度高于测试结果所暗示的。5.国际清洁运输理事会(IC
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