五菱星辰对比远景X6 PRO 十万元以内SUV怎么选？

今天玩车网小编整理了五菱星辰对比远景X6 PRO 十万元以内SUV怎么选？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、八九万预算，五菱星驰PK缤越，谁才是年轻人第一台SUV？
• 2、五菱星辰对比远景X6 PRO 十万元以内SUV怎么选？
• 3、家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

八九万预算，五菱星驰PK缤越，谁才是年轻人第一台SUV？

如果没有家里帮衬，很多刚进入职场的人，买车预算其实不高，就算有家里支持，但购车预算在10万内的年轻人仍然不在少数，而10万内适合年轻人的车型主要是国产车，如果是选SUV车型，更是只有在国产车中挑选，毕竟合资SUV价格普遍较高，10万内可谓少之又少。今天咱们就找来了两台契合年轻人的亲民SUV，它们分别是吉利 缤越 与 五菱星驰 ，看看这两款车，大家该怎么选。

（星驰）

（缤越）

从价格看，作为五菱出品的星驰，尽管是银标系列，但价格仍然保持了五菱亲民的调性，低至5.68万起售，顶配车型指导价为8.68万，而吉利缤越虽然对比同级合资SUV便宜不少，起售价仅为7.58万，最贵车型指导价为11.98万，但在星驰面前仍然不占优势。而且星驰8月份还有7000元优惠，换言之，最低不到5万就能触及星驰。而且对比缤越6000元优惠，星驰优惠力度也更大，进一步扩大了星驰的价格优势，那产品方面呢？

（星驰）

先看外观，星驰明显是一副为年轻人打造的样子，明亮的车色以及双色车身可选，留下的第一印象就不错。另外，高颜值外形之下还有可圈可点的细节设计。带“S”运动标识的熏黑中网、红色涂装的刹车卡钳、仿碳纤维后包围，以及毫不掩饰的圆形排气筒，都从不同程度上增加了整车的运动感，迎合了年轻人的审美。

（缤越）

跟星驰一样，缤越外形也高度迎合了年轻人的审美，大面积熏黑设计，如熏黑轮毂、中网，还有红色刹车卡钳，以及圆形排气筒，大幅提升了整车的运动感，可见两车在设计上都保持了高度的默契。

（星驰）

（缤越）

内饰方面，两车分别采用了各自家族式设计语言，但相比外观毫不掩饰的年轻运动，内饰设计稍有收敛，但两车也以各自擅长的方式，增加了车内的驾控与运动氛围。如星驰采用了一体式运动座椅，以及撞色座椅与中控等设计，展现出色的视觉效果之余，也有助于增加座椅的支撑性与包裹感。相比之下，缤越的座椅设计比较常规，虽然也通过亮色点缀扶手箱、座椅等设计增加了对年轻人的吸引力，但在座椅这块显然不如星驰更有吸引力。

（星驰）

（缤越）

说到座椅，星驰后排还比缤越多出靠背调节功能，增加乘坐的舒适性，而两车都是小型SUV，尺寸也达到了同价位主流水准，对于年轻情侣来说，也足够使用，1米78的自己在两车前后排都能获得充足的乘坐空间。同时，8万左右的星驰与缤越也还有主驾电动调节，进一步丰富用车体验。

（星驰）

（缤越）

至于年轻人在意的车机方面，常见的OTA升级、车联网、语音控制等功能，两车都有；中控屏与仪表界面与主题的颜值也蛮高，各项功能操作也比较顺手，但需要注意的是，缤越具备完整车机功能的新款车型价格比星驰高，另外，星驰语音控制还有一些有意思的功能，其语音控制支持单句实现多项功能控制，如连续说出“打开车窗、关闭空调、调小音量”，星驰“小五或小菱”AI助手也能挨个执行，展现更好的人车交互体验。

（星驰）

（缤越）

动力与油耗方面，缤越采用1.4T与1.5T两种发动机，星驰采用1.5L与1.5T发动机，在同样考虑1.5T发动机自动挡车型的情况下，缤越的价格门槛更高，星驰更便宜，缤越性能略强一点，星驰动力输出的平顺性更好，同时拥有不错的燃油经济性，对家用需求兼顾的更多一些。

（星驰）

（缤越）

总之，两车都是小型SUV之中的佼佼者，各有各的优势，销量也不赖，大家按照自己的需求入手都不会错。其中，星驰胜在价格便宜，优惠也比缤越高，颜值出众，各方面也比较均衡，预算9万以下大可把星驰列为首选，反之可考虑缤越。如果预算只有五六万，那只有星驰合适。

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五菱星辰对比远景X6 PRO 十万元以内SUV怎么选？

五菱首款银标SUV车型—星辰和 吉利 远景X6 PRO，都是最近上市的两款新车。两车定位紧凑型SUV，而且在价格方面也都是十万元以内的车型。今天我们就拿这两款新车做一个更加详细的对比，在价格相近的的情况下，看看谁更值得选？

五菱星辰 1.5T CVT星辉版（8.98万）VS 吉利远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型（8.99万）

首先从外观来看， 五菱星辰 的外观看起来更加年轻化，车身线条比较硬朗，整个前脸的风格更加简约。采用了大尺寸的中网，有细长的镀铬线条点缀。 吉利 远景X6 PRO依然是目前 吉利 家族最新的直瀑式格栅设计，辨识度很高，车身下包围两侧增加有大尺寸的进气口装饰。

在灯光的配置方面，五菱星辰搭载LED远近灯光源，LED日间行车灯和自动头灯功能.吉利远景X6 PRO仍然是卤素远近灯，同样也有LED日间行车灯和自动头灯功能，配置相差不多。

在车身尺寸方面，五菱星辰长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。

吉利远景X6 PRO长宽高分别为4546mm/1834/1715mm，轴距2661mm。

星辰的车身侧面看起来就是比较标准的SUV造型，没有太多复杂的设计，双拼色的车身比较更加年轻化。星辰的车尾层次感更丰富，依然是比较平直的线条勾勒，有贯穿式尾灯，但中间位置不可以点亮，整体的辨识度还是比较高。下包围是隐藏式的排气。

吉利 远景X6 PRO的C柱采用了独特的上扬设计，但是也让整个车身看起来相对比较紧凑。尾部增加了细长的贯穿式尾灯，而且熏黑的设计，看起来更具亮点。下包围有双边双出的排气装饰，采用了三角造型，比较独特。

两款车型全部都带有后驻车雷达和倒车影像，配置相同。

毕竟两款车指导型价都不到九万元，所以说内饰基本也是以简约实用性为主，显然没有很豪华的氛围。但是也都在尽力营造年轻时尚化的风格。两车第一眼看上去还有些相似，中控台都是多种材料搭配，采用平直的线条设计，层次感很丰富。

两款车型都配备皮质方向盘，但是 吉利 远景X6 PRO的手感更加细腻，而且握感比较粗壮。星辰的方向盘造型看起来更有科幻感，多功能按键的尺寸很大，更加方便操作。 吉利 远景X6 PRO的仪表盘是3.5英寸的小屏幕加两个指针仪表， 五菱星辰 同样也是小屏幕，但是两边的时速表和转速表都是液晶显示，视觉效果更好看一些。

两款车型中控区域都是悬浮式的屏幕， 五菱星辰 屏幕尺寸为10.25英寸， 吉利 远景X6 PRO的屏幕尺寸达到12.3英寸。功能全部都支持实时路况导航、语音识别控制和车联网，都没有手机互联功能。车机系统还是比较流畅，功能性也很好，实际体验感觉 远景X6 PRO的车机更加成熟，简单好用。

空调控制都有独立的实体按键操作，比较方便。挡把造型也都是近似于飞机操纵杆的样式。两车前排的储物空间很丰富，都有专门放手机的位置，但是没有配备无线充电功能。 五菱星辰 前排有三个USB接口， 远景X6 PRO有两个，基本够用。

两车都采用的是仿皮材质座椅， 远景X6 PRO支持主驾驶位的座椅电动调节。相较而言，星辰的座椅设计更加精致，菱形网格设计，填充物也比较柔软，乘坐体验很好。 远景X6 PRO的座椅填充物很厚实，但是不算很软，支撑性和包裹性更好。

两款车的后排座椅设计都比较平整，也更符合一台家用车的需求。 五菱星辰 的后排座椅还支持靠背调节，满足不同乘客的坐姿需求。身高180cm的体验者乘坐星辰的后排，腿部空间有两拳半的距离，头部空间剩余四指，整体表现很宽敞。

同样身高体验者乘坐 远景X6 PRO的后排，腿部空间剩余一拳多的距离，头部空间还有四指。空间表现明显比不过 五菱星辰 ，但是对于日常家用来说也能满足使用需求。两车后排都配备空调出风口和一个USB接口。

动力方面， 五菱星辰 搭载1.5T发动机，最大功率147匹马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。 吉利 远景X6 PRO搭载1.4T发动机，最大功率141匹马力，峰值扭矩235牛·米，匹配6AT变速箱。前悬架同样是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总结：

在10万元以内的紧凑型SUV市场，这两款新车都有着不俗的实力。我们选择指导价相近的两款车型进行对比，五菱星辰的配置更丰富，乘客空间很宽敞。吉利远景X6 PRO的车机更好用，底盘行驶质感和燃油经济性更好。所以说，你会选择谁？

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家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏，在2020年北京车展上却显得格外低调，并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV 新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相，而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。

在银标五菱诞生之前，新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望，但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路，这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。

实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。

虽然上部的灯组看上去面积很大，实际上上部主要是日行灯和示宽灯，而远近光大灯是位于下侧位置，这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好，毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置，一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型，呈现开眼角风格，视觉效果很犀利，整个前脸看上去很霸气。

新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格，尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎，但是看上去还是有小脚的感觉，主要因为轮拱太小，而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了，不过视觉效果并不显得庞大。

相比平淡的侧面，车尾的造型还是很饱满厚重的，而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果，和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气，带有镀铬装饰，精致感不错。 玩车网

内饰方面，新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格，与新宝骏RC-6车型很接近，采用了连体式双屏布局，显得很大气。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的精致感。

车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局，这是类似与MPV的座椅布局方式，把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠，折叠之后的平整度不错，能够更好的拓展后备箱空间。

动力方面，新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说，1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的，到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面，预计上市后会主打11-15万的区间。

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