2024-09-30 18:45:33 | 玩车网
凌捷是江铃福特旗下的一款紧凑型SUV,于2019年1月正式上市。凭借其良好的性价比和对福特品牌的背书,这款车在紧凑型SUV市场的表现还是非常令人满意的。今年前5个月累计销量接近2万辆,月均4000辆。虽然这对于主流汽车品牌来说不算什么,但对于江铃福特来说,它的市场表现已经非常不错了。长城VV5是长城高端品牌的第二款SUV。上市之初,这款车只有2.0T版本,售价超过15万元,受到消费者的好评。最好的时候销量超过1万台,但之后迅速下滑。虽然后来推出了1.5T版本来降低价格,但是销量并没有带来明显的提升。可见自主品牌还是需要15万元以上的产品力和品牌的双重铺垫。那么,对于普通消费者来说,哪款车更值得购买呢?个人认为长城VV5应该是这两款车型中的首选,原因如下:
首先,长城VV5也是自主高端品牌中的典范。无论内外设计、用料、做工都不逊色于同价位的合资车型,甚至可以说长城V5的内外设计远超同级合资车型。这对消费者来说是显而易见的;动力方面,虽然1.5T版本的动力不如原厂的2.0T发动机,但对于普通家庭来说显然足够了。要知道长城的1.5T发动机已经安装在长城的各种车型上,其性能和质量都经过了市场的检验。应该说问题不大。另外,在驾控方面,长城VV5虽然和哈弗H6一样来自本田CRV的底盘,但很明显VV5在原有CRV底盘上优化升级了十几年,哈弗H6累计销量过百万已经告诉大家,基于哈弗H6升级的VV5产品性能不会差。当然,在配置方面,国产车还是一如既往的亲切。虽然VV5的起步价只有12.98万元,但配置种类齐全,包括18英寸轮圈、前后头部气囊、侧气囊、ESP、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、仿皮座椅、LED大灯等。,这些都是标配,所以VV5的性价比相当高。
其次,江铃福特的旗舰其实就是原来的宇晟330更名车。如果算上内饰设计和动力系统升级,顶多算是宇晟330的一个品牌重塑升级车型。旗舰相对于宇晟330的变化主要是全新设计的内饰设计风格。相对来说,旗舰的内饰风格更加时尚,可以算是紧跟时代潮流。另外,凌捷使用的1.5T涡轮增压发动机其实来自福特的EcoBoost发动机,动力性能和品质还是很不错的。但是,自动变速箱并不是来自福特本身,而是在邦奇使用CVT自动变速箱。邦奇的CVT变速器被很多国产自主品牌使用,尤其是吉利,比如吉利帝豪在2018年使用的邦奇CVT。但是吉利在VisionSUV和帝豪GS上采用了万里扬的CVT变速箱,这说明吉利对邦奇的CVT变速箱不是很满意,所以其变速箱的性能只能说是比较一般。此外,从价格来看,预算330的官方指导价仅为8.8万,而标改后的领先价格高达10.98万,高于主流自主品牌的主力紧凑型SUV。可以说,龙头公司的性价比远远没有达到预期。
第三,对比两家公司,威派是长城汽车的高端品牌。可以说,只有长城还在,魏牌品牌才能一直存在。当然,蔚派品牌旗下的SUV车型还会进一步丰富,尤其是在车辆造型风格和动力类型上。因此,微牌品牌的市场前景仍然值得期待。相对来说,江铃福特的市场前景并不是很乐观,江铃福特在市场上的存在感其实很低。如果没有灵捷,品牌估计已经被市场遗忘,江铃福特的销售和维修服务渠道有限,如果选择灵捷,也要考虑身边是否有江铃体系下的服务站;此外,江铃和福特两家母公司的发展已经大大落后,他们都忙得没有精力和资源来支持合资公司的发展。因此,可以预期,虽然灵捷可以取得短期的成功,但长期来看,保持其产品的竞争力仍然非常困难。如果未来无法持续,终端价格大幅下跌完全有可能。所以,如果选择领捷,就要承担二手车价格大幅下跌的风险。
基于以上几点,我个人建议优先选择长城VV5,尤其是年轻消费者。VV5的外观真的很吸引人。如果我来买车,我会毫不犹豫地选择长城的VV5。
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wey vv5拥有高性价比、时尚的外观和强大的动力等等优点。我仔细在网上阅读了消费者对这款汽车的评论,这是一辆很少被消费者批评的国产车。消费者都说这辆车很容易开。称赞这辆车的外观在国产汽车中是一股清流。外观太帅了,国产车型很少有这么大气的车,功能齐全。如果你预算足够的话,weyvv5真的是一个不错的选择,消费者的眼睛是雪亮的,如果没有强硬的品质怎么会有这么多消费者选择他呢,在我看来14万的价格选择他,真的很不错。下面我们就一起看看吧。
整辆车的设计非常个性化,非常运动,在路上也非常容易辨认。仿生的正面设计乍一看非常霸道。滑动式后车顶具有运动感,侧线非常细长。车头大灯非常犀利。
长城wey V5的内饰非常精致。感觉离驾驶员很近,使用非常方便。有一个特殊的内部氛围灯,整个豪华的感觉,只要它是打开的。内饰的质量非常高端。接触到的所有地方都是软皮包。座椅很舒服,包裹得很好,空调可以自动控制,风量很大,没有噪音。整个车的NVH很好,很安静,
这款车的发动机是2.0T涡轮增压直喷,可以说是十分省油。功率也毫不含糊:最大功率为145kw/5200-5500rpm;峰值扭矩355N·M/2000-3200rpm。跑100公里只消耗7.8升。在降低燃油消耗的同时提供强劲的输出。
仪表板和显示屏分辨率高,色彩细腻明亮。最重要的是vv5开发了许多智能功能。仅驾驶模式就有七种:标准、全地形、运动、经济、泥泞、雪地和沙漠。
虽然有些模式通常不会经常使用,但它们的交互设计体验值得称赞。在不同环境中驾驶车辆时,车辆可为您提供更多选择和自适应。在更复杂的路段,这些功能让驾驶员放心。
在我看来,14万左右的价格,选择vv5一定不会错。
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