对于城市通勤来说，比亚迪元EV360会是辆好车吗？
2024-02-11 19:13:47 | 玩车网
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对于城市通勤来说，比亚迪元EV360会是辆好车吗？
元EV用于城市通勤当然是不错的选择 ，在经济性上首先就是一大亮点，其次就是它丰富的配置以及稳定的产品质量。
元EV360的综合续航里程为305公里，等速行驶下最高可以达到360公里，续航能力对于代步来说没有任何压力。按照官方的测算，一公里的费用开支才6分钱，开过燃油车的朋友来说就知道这是有多节省了。充电很快捷，在小区车库可以用充电桩充电，只需要30分钟就可以从30%快充到80%，充满需要1.1个小时，慢充的话需要7个小时。出门在外可以在加油站或者CBD的充电站充电，这也是很方便的。
元EV的配置我不得不说让人相当满意， Carpad智能系统可以下载上百种软件实用，语音控制系统可以轻松进行人机交互，体验智联车生活，行车记录、胎压检测、360全景影像、远程解锁启动、遥控驾驶、云服务等等这些都非常科技，和EX360这些同级别的电动车相比高级感要多很多。
元EV 搭载比亚迪全新三元锂电池，为了保证安全元EV还配置有电池智能温控系统，实时监测和控制电池温度，保证电池运行的最佳环境，提高电池工作效率和实用寿命。与有些品牌车型所采取的预加热技术，不仅技术上领先而且使用起来也更安全稳定。此外，元EV的整车质保是6年或15万公里，也别是电芯是终身保修，这对消费者来说更安心。
综上，元EV360是一款不仅适合城市通勤，去附近城市游玩也毫无压力的车。
如何评价元EV 360的外观？
用一句略带玩笑的话来说，元EV360的外观我可以给99分，差1分纯粹是怕它骄傲。平心而论，元EV360的外观特别是“Dragon Face”的车头非常具有亮点，大师沃尔夫冈·艾格先生把“龙颜”延续到了元EV身上，让这款即拥有现代科技又饱含中国元素的纯电动汽车有了与众不同的闪光点。玩车网
宽大的进气格栅，还有贯通式的镀铬装饰运用得十分大胆，简单的处理但是有很好的视觉冲击力。略微上扬的大灯与下方的雾灯和运动套件相得益彰，即使身为一款小型SUV元EV却一点不输气质。
一眼看过去，它的双色车身和后视镜有些英伦风。4360*1785*1680的车身尺寸，在同级别当中有不俗的竞争力，我认为比例刚刚好。
轮圈的造型也很好看，车流中穿行举手投足间展现出浓浓的个性。在感叹之余，LOGO“元”分明告诉我们：没错，这是一台血统纯正的国产比亚迪元EV车型。
肩线一直延伸到尾部，圆润灵巧的尾部造型简洁时尚。元EV的尾门可以选择侧开式，也可以选择常见的后掀式。一点人性化的设计，照顾到了不同人群的使用需求。
元EV的充电口隐藏在车头的中网里，可以通过车内的按钮打开。仔细一看，左边的插孔是250V慢充，右边的插孔是750V快充。其实许多电动车的充电口都设置在车身后侧，相当于燃油汽车加油口的位置，但是元EV的这个设计，倒是给人一种特有的感觉。
元EV的颜值我认为在电动汽车里是最高的!说到底，其中滋味还得亲身体会。每个人的审美都是不同的，建议楼主不要只是在网上寻找答案，到店欣赏才是正解!
冬季长安奔奔ev360续航衰减
冬季长安奔奔ev360续航不会衰减。根据查询相关资料，奔奔ev360款电动汽车采用的是三元锂电池，寿命大约八百次循环次数，假设三天充一次电的话，能用八年左右，每次充电不充满的话，寿命可以达到一千两百次的寿命，能覆盖车辆其他部件的使用寿命了，可以放心使用，寿命是不用担心的。足够使用了。
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