长安新能源汽车一至四月份 长安汽车2023年1月销量

时间已经进入了月末阶段，回顾一整个4月，汽车市场除了迎来了

上海

车展的开幕之外，还有数之不尽的新车。尽管到了月末最后一周，依旧有6款车要上市/亮相，接下来和《CAR路里》来了解一下吧。

本田

飞度

上市时间：4月26日

广汽本田飞度作为A0级市场的代表车型之一，一直深受消费者的喜爱。当面对市面上的纯电小型车时，新款广汽本田飞度也迎来了改款。新车针对外观细节进行了改动，提供普通版、SPORT潮跑Pro版和CROSSTAR潮越Max版共三种外观给消费者选择，其中CROSSTAR潮越Max版具有浓厚的跨界属性。

动力方面，新款广汽本田飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.67升。

吉利

博越

COOL

上市时间：4月26日

吉利博越COOL此前已经开启预售，预售价为10.9-12.9万元，主打紧凑级SUV市场。新车外观将采用吉利全新设计语言，整体设计倒是与

博越L

相似。前脸采用大尺寸进气格栅，两侧獠牙式大灯与贯穿式灯带相连接，颇具科技感。尺寸方面为4510*1865*1650mm，轴距为2701mm。

内饰方面，新车整体风格简约又极具科技感，全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏，内置银河OS Air智能交互系统。动力方面，新车搭载了1.5T四缸发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，零百加速时间为7.9秒。

长安CS75PLUS

智电iDD

上市时间：4月26日

长安

CS75PLUS这款车型非常具有代表性，无论是在销量和热度表现方面，都具有极高性价比。如今，长安第三代CS75 PLUS智电iDD将于4月26日正式上市。作为CS75 PLUS的新能源版本，外观方面，新车采用长安全新的家族化设计语言，前脸无边界星

辉翼

动前格栅，十分炫酷。

动力方面，新车将搭载1.5T智电iDD混动系统，其中发动机的最大功率为122千瓦，最大扭矩为255牛·米，电动机最大功率为110千瓦。续航部分，新车将配备28.39kWh电池组，纯电续航里程最高可达150km。同时，新车也将全系标配高功率双快充，最快30分钟可充电至80%。

比亚迪

海鸥

上市时间：4月26日

此前比亚迪海鸥在上海车展中已经开启预售为 7.88-9.58 万元。外观方面，比亚迪海鸥延续了海洋美学设计理念，相比之家族式设计，海鸥利用凌厉的线条刻画车身，棱角更加分明。车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为 3780*1715*1540 mm，轴距为 2500mm。

内饰方面，新车的车内同样有着很强的家族式设计风格，搭载扁平的全液晶仪表和10.1英寸的可旋转中控屏，并内置DiLink智能网联系统。动力方面，新车将搭载一台最大功率为55千瓦的驱动电机，其峰值扭矩为135牛·米。而在续航方面，新车将提供305公里和405公里两种续航版本车型。

影豹

R

上市时间：4月27日

影豹R是影豹系列的新增车型，主打的就是一个“运动”。外观方面，影豹R采用上下分体式的黑化格栅，在左侧悬挂红色“R”专属标识突显其身份。车身采用大龄平直线条勾勒，营造出较强的力量感。同时运动轮毂搭配成色刹车卡钳，性能感十足。

新车最大的亮点就是搭载的钜浪二代2.0T发动机的高功率版本，最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛·米，在目前的2.0T发动机中，这样的成绩十分难得。官方称零百加速时间仅为5.7秒，能带来极致的驾驶乐趣。

RAV4荣放

上市时间：4月27日玩车网

新款

丰田

RAV4荣放此前已经在2023上海车展正式亮相，新车增加全新的越野套件，从视觉上来看显得造型很硬派，前脸依旧采用六边形进气格栅，内部用到粗壮的黑色饰条装饰，两侧大灯造型扁平，相比老款车型，新车看上去更硬。

内饰方面，全新的RAV4荣放采用了更加现代化的设计风格，配备了12.3英寸的中控屏幕，提供更加便捷的操作体验。动力方面，新款丰田RAV4荣放提供2.0L燃油版、2.5L油电混动版、2.5L插电混动版可选，满足不同消费者的需求。

总结

在本月最后一周的时间里，车市迎来的这五款新车涵盖了多种消费群体。其中本田飞度和比亚迪海鸥同为小型车，在传统燃油车和新能源车型的较量中，本田飞度压力不小;至于其他车型有您在关注的吗?不妨可以评论区留言。

​

【本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

17.2万辆。

长安汽车：2023年1月销量17.2万辆，同比减少38.03%长安汽车(000625.SZ)公告，2023年1月，长安汽车销量171，805辆，同比减少38.03%。自主品牌新能源1月销量28，031辆，同比增加106.11%。

等了许久之后，乘联会的四月份新能源销量清单终于出炉，着实有些令人着急。

4月份总体销量为何如此挂人心头的原因也简单，毕竟3月份自主圈子里掀起一场相当的降价狂潮，在这波狂飙之后正是实力体现的重点时刻，谁此时还能稳立市场鳌头相当能说明问题，而4月份新能源市场分布究竟如何?让我们一一揭晓。

第一名，还是不出所料

第一名没有任何意外，已经杀疯的“迪王”继续以19.3万台的新能源销量轻松领跑，相比于去年同期的10.4万台，同比增长率85.1%，市场份额达到36.8%，一家厂商足以媲美后几排名的总和。

而细分到车型，比亚迪王朝家族中的秦、宋系列车型月度销量分别超过4万台和3万台，海洋系的海豚以及护卫舰07也贡献了不少销量，做到了一款车型几乎等同于排名靠后的整个厂商销量的水准。而在王朝家族冠军版车型逐步推出后，比亚迪销量继续狂奔，估计其5月数据表现也能维持这种风采。

第二名，第三名掉了个

比较意外的是，厂商榜单第二名和第三名调了个顺序，广汽埃安以4.1万台销量排在第二，特斯拉以3.9万台的总销量排在了第三。

埃安的出线要归功于AION S和AION Y不错的市场表现，销量分别达到了1.9万台和2.1万台，当然B端和C端两方面的同时发力让其在4月份获得了一个不错的成绩。而特斯拉4月份表现稍显一般，主要是Model 3新款车型的曝光让现款车型销售一般，月度销量1.3万台，而Model Y未受影响，2.6万台的销量依旧出色。

五菱第四，吉利第五

继续往下看，排在特斯拉之后的是上汽通用五菱这个微型纯电扛把子厂商，4月销量3.3万台。第五则是被吉利汽车拿下，月度销量2.8万台。

五菱的销量组成红光MINI EV继续以1.8万台销量占主导以外，缤果以1.5万台的销量也贡献了不少，混动车型和KiWi EV等车型依旧没什么存在感。而吉利这边单款车型上销量榜的并不多，但胜在车型不少，例如新推出的雷神混动车型和几何、枫叶纯电车型等，加在一起也分掉了不少市场蛋糕。

理想第六，长安第七，稳压长城一头

比较让人惊讶的是理想以2.5万台的销量拿到了第六的位置，同比增长率超过500%。理想之后是自主老牌车企长安和长城，新能源月销量分别为1.8万台和1.3万台。

理想的崛起着实让人有些意想不到，L7、L8两款车型发挥不错，特别是L7，月度销量超过万台。而长安这边是Lumin和深蓝SL03表现不错，占销量大头，深蓝另外一款车型S7蓄势待发，上市之后估计能再上台阶。长城则是以欧拉纯电和WEY、哈弗混动做主要支撑，拿到了第八的这个名次。

哪吒第九，大众勉强第十

排在最后两名的是新势力品牌哪吒和老牌合资厂商大众，销量分别为1.1万台和1.0万台。

哪吒汽车有如此销量并不显得意外，毕竟处在新势力第二梯队的身份月销量能过万已经属实不易，也算是证明了自身的品牌实力。但大众新能源销量仍然萎靡基本给ID家族现在的市场表现可以下负面这个结论，如何破局，应该是大众高层需要关注的关键。

品车识味：

纵观4月份新能源销量分布，总体改变并不大，该热销的仍然热销，平平无奇地也不会在这月份突然逆袭改变身价，表现仍然稳中有升。不过，在上海车展之后，一大批全新新能源车型已经做好准备，它们是否会改变市场走向?让我们拭目以待。

【本文来自易车号作者车味auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】