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五菱荣光冷车不好启动热车正常怎么回事

2024-02-01 05:33:28 | 玩车网

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五菱荣光冷车不好启动热车正常怎么回事

五菱荣光点火线圈故障表现

一般点火线圈的常见故障,如线圈组短路、开路或接地,都不会产生高压;另外,如果点火线圈绝缘材料老化,绝缘性能变差,点火线圈漏电,火花试验弱,点火能量不足,导致怠速不稳,间歇性熄火,无法点火。

如果出现这种故障,必须检查点火线圈、电阻和绝缘性能是否符合要求,并更换不符合要求的。

点火线圈断裂的症状是什么?1.点火线圈对应的气缸不工作,导致加油口门怠速抖动,无法加油,故障灯亮。

2.如果点火线圈交叉,就会漏电。

有时候怠速的时候可能会晃动,也可能不会,但是加油的时候车门肯定会晃动。玩车网

3.加速时,有时会因动力不足而导致加速不抖。

4.同时,当气缸短时,气缸内的汽油和空气的混合气不能被点燃,而会从排气管排出。

然而实际上,排气管的温度非常高。

当混合气体到达排气管时,会由于排气管的高温而燃烧。

此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中三元催化器的气孔,导致三元催化器失效。

5.另外,如果点火线圈坏了,发动机会剧烈震动,就像拖拉机一样;在这里,汽车没有动力;抖动,高端位置起不来;出了问题,灯就亮了;来,王,往后坐,然后往前跳。

卡车发出刺耳的声音,发动机空转着,尾气散发着汽油味。

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五菱荣光冷车不好启动热车正常怎么回事

五菱荣光冷车不好启动热车正常怎么回事

五菱荣光 ( 查成交价 | 车型详解 )冷车不好启动热车正常,是因为冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等造成的。建议及时到4S店检测排除故障。

首先油品质量差,往往劣质燃油挥发性很差,尤其是在冬天气温较低,冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难雾化,导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分地混合,从而造成启动困难,甚至不能启动。

五菱 荣光汽车气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难,由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份,那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处积碳,都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积碳过多时,会使压缩比增加形成蓄面,热面,引面,燃烧和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。

除此之外,五菱荣光点火线圈故障也很常见,点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,让火花塞有足够的电压去“产生火花”,一旦点火线圈出现故障,如自身破裂漏电,就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,出现发动机缺缸、启动困难,加速抖动等情况。

(图/文/摄: 陈芳1) @2019

五菱荣光冷车不好启动热车正常怎么回事

五菱荣光点火线圈三线插头怎么看

将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。

步骤二:

拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步。

步骤三:

拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步。

步骤四:

用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。

步骤五:

用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈

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