五菱荣光上水管热下水管不热怎么办？

1、节温器故障。

当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，此时供水管将

发热

，水管将变冷。

2、发动机中的水温低。

节温器开关启动，

冷却液

参与冷却系统的

大循环

冷却。当发动机温度低于目标温度时，冷却系统仍处于

小循环

状态。水管上会出现热水管冷却状态。

3、水泵故障。

发动机的高温冷却液从节温器进入水箱。水箱冷却后，由水泵抽回发动机参与循环冷却工作。水泵故障时，水箱内的冷却液压力不足，不能进入机体进行冷却循环，也会出现冷却水管和热水管的现象。



扩展资料：

维修汽车

水管的注意事项：

1、严禁明火

汽车维修必须离不开汽油、机油，而且这些都是易燃的。因此，必须提出汽车维修中的安全问题。易燃、腐蚀性物品应按规定合理存放。

2、保持整洁玩车网

汽车维修不是一项干净整洁的工作，但即便如此，工作人员也应尽量保证维修区的地面干净整洁，并及时清理洒在地面上的汽油和油污，这也是出于安全考虑。而且干净整洁的手术室也方便维修人员进行维修。

1、五菱荣光的节温器在汽车发动机正下方，从左前门弯下腰就可以看到，有个粗水管连接端拆掉就可以取出节温器;2、一般水冷系统的冷却液全是由机体流入，从气缸盖排出。 大多数恒温器安装在气缸盖的出口管中。这种布局的优点是结构简单，非常容易去除

五菱荣光节温器在哪 1、五菱荣光的节温器在汽车发动机正下方，从左前门弯下腰就可以看到，有个粗水管连接端拆掉就可以取出节温器;2、一般水冷系统的冷却液全是由机体流入，从气缸盖排出。

大多数恒温器安装在气缸盖的出口管中。这种布局的优点是结构简单，非常容易去除水冷系统中的气泡。缺点是恒温器工作时会振动。恒温器也可以安装在散热器的出水管上。这种布局可以减少或消除恒温器振荡，精确控制冷却液温度，但结构复杂，成本高，多用于高性能车和冬季经常高速行驶的汽车。

温控器通常含有感温元件，通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的循环，即根据冷却液的温度自动调节流入散热器的水流量，改变冷却液的循环类别来调节 冷却系统 的散热能力。

五菱荣光用什么机油 五菱荣光建议使用5W-30或者10W-30标号汽车机油。1、汽车更换机油，要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油;2、选择正品汽车机油，粘度上应匹配发动机的使用;3、标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗。粘度过低，密封性能下降，驱动力不足。

汽车用油，即发动机润滑油，具有润滑减少磨损、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。被称为汽车的“血液”。汽车油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，影响润滑油的基本特性。添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

五菱荣耀汽车机油5W-30也是其SAE标准粘度值。该粘度值首次表明该汽车油为多级汽车油。W表示WINTER，W前的数字表示超低温下的循环性能。标准值越小，超低温启动性能越好。w后面的数字表示汽车机油在高温下的稳定性(即变稀的概率)。标准值越大，汽车油在高温下的稳定性越好。

五菱荣光节温器在哪 @2019

首先提醒一下安全，水箱开锅时请不要直接打开水箱盖，蒸汽沸水喷射而出会造成人身伤害。根据你描述的情况

水循环

似乎没有正常工作，否则应该是上水管温度较高。因为水箱(散热器)内的

冷却水

是从下水管开始，由水泵叶轮推动，进入发动机缸体水道，顺缸体内部水道流动，以降低缸体温度，最后经过上水管流回水箱(散热器)，靠水箱外部的高速气流降温。办法：1.冷车时打开水箱盖，拔掉上水管(水箱连接口临时堵住)，接一截长点儿的水管，让发动机回水可以直接从水箱盖口流入;2.起动发动机，运转一会儿，看水流是否连续充足，如果出水很小或者不连续，说明缸体内部结垢堵塞或水泵故障(新水泵故障可能性小)。3.如果出水基本正常，再将管口插入水中，看是否有大量气泡冒出，如果有，则可能冲了缸垫。此外，一般情况手摸缸盖温度也会略高于缸体下部，这属于正常情况，但水温表指针如果进入了红色区域，那就要必须检查故障了。正常工作时，水箱必须加满，水箱盖必须盖好，避免漏气，副水箱水量必须按标记及时补充。你说的把水箱旁边的放气管拔掉排气，那个管实际是主水箱与副水箱的连接水管，正常工作时少量气体会从副水箱排出，无需拔掉排气