为什么说OMODA 5 欧萌达是一款全球车？

怎么说呢，

奇瑞

这家企业让人很佩服，一直致力于研发发动机技术，为此投入了不少研发费用。可发动机技术是有了，汽车市场却发生了较大的变化，新能源车成为了主流，奇瑞又不得不转型，开始研发电动车。只能说奇瑞没有赶上好时候，但技术的沉淀，也为车企高速发展打下了夯实基础。

奇瑞的燃油车在国内很受欢迎，近期奇瑞的新能源车也开始出口到国外，今天要说的这款纯电车型就是

欧萌达

EV，是一款紧凑型

SUV

，设计风格比较激进，新车已经下线，未来将出海，同时也会在国内上市。不得不说，欧萌达EV的任务很艰巨，国内外市场上如有一方表现不好，对车企来说都是较大的打击，一起来看下新车。

外观方面，奇瑞的纯电车型设计上保留了一些燃油车的影子，前脸有改动，但改得不够彻底，观感上介于燃油车和纯电车型之间。新车的格栅采用封闭式设计，车标换成了英文字母，没有了奇瑞的LOGO，辨识度低了很多。从引擎盖到下包围，车头设计上都比较圆润，观感自然，灯组采用分体式设计，上面有熏黑的饰条链接，可以看出新车主打的是时尚，而非运动。

侧面来看，新车有点跨界的味道，车门造型立体，侧裙处还有银色元素点缀，车顶有行李架，底部的轮毂采用半封闭式设计。和其他品牌一样，这款车也是悬浮式车顶造型，显得特别年轻。尾部，单看车尾，新车和燃油车其实差不多，小尾翼上面集成了高位刹车灯，尾灯也是贯穿设计，熏黑后增加了运动感，下包围也是黑色涂装，新车没有尾排，不过观感上很运动。

内饰部分，新车内部基本上还原了燃油车的设计，风格上简洁大气，和新势力品牌相比也不显得落后。中控上有双联屏设计，中控屏尺寸12.3英寸，科技感十足。方向盘为平底造型，且为双色设计。中控上还有金属质感的面板装饰，提升了高端感，中央通道设计平整，这种简约的美感很吸引人。怀挡和旋钮设计已经成为新能源车的公模，但新车采用了机械挡把，操作起来更有手感。

动力方面，单电机功率150kw，扭矩350N·m，续航550km，官方给出的零百提速时间为7.5秒，性能表现一般。紧凑型车如果采用双电机，性能肯定过剩，单电机设计正正好好，不多不少。

总的来说，新车在设计上有很多燃油车的影子，造型改进得不够彻底，适合那些对燃油车有特别感情的消费者购买，喜欢的可以关注下。

【本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯玩车网

日前，从相关渠道获悉，

奇瑞

欧萌达(OMODA 5)或将于6月10日上市，此前该车已正式开启预定，4月底预售，以199元在OMODA元宇宙社区小程序下定欧萌达可享受六重礼遇，而前5000名抢先定欧萌达的用户，可以1年9折或3年7折换购。

外观方面，前脸采用V型大尺寸格栅设计，中网内部由大量矩形

元素

进行装饰，并且中网上边与两侧大灯融为一体，提高了整体的视觉宽度。侧面车身采用了跨界的风格设计，溜背式的造型格外抢眼。同时搭配悬浮式车顶，大尺寸轮圈，颇具动感。此外，车身腰线设计极富张力。

尾部采用了一体式尾灯设计，据此前的官图来看，尾灯电亮后竖直排列，辨识度较高。

内饰方面，采用了主流的双12.3英寸联屏设计，贯穿式空调出风口及位置较高的换挡操作区域令人印象深刻。多媒体系统采用的最新的

奇瑞

Lion 5.0版本，配备驾驶员注意力检测系统、AI 情感监测调节系统、智能车控功能等，驾驶员可通过语音、手势识别等操作与车辆交互。

动力方面，先期提供1.6T+7DCT的组合，其中发动机最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛·米，未来还会跟进1.5T+CVT以及混合动力的版本。

根据易车App“热度榜”数据，

奇瑞

欧萌达在自主品牌SUV中排名第45，日均关注度3.03万。如需更多数据，请到易车App查看。

OMODA是奇瑞全新的全球化产品系列，作为该系列的首款车型——OMODA 5为全球新世代年轻人而来，天生具有五大全球基因，包括全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市。

OMODA 5在研发之初就考虑全球市场用户习惯、法律法规，融入了全球年轻人的意见，是一款秉承用户思维，实现全球共创，是一款拥有全球实力的车型。同时，也为OMODA 5立足全球市场打下了坚实的基础。

大家也都知道，全球各地的标准、环境各不相同。为了产品达到全球标准，OMODA 5历经全球极限测试，在全球多地进行了“因地制宜”的适应性开发，像巴西的灰尘路面、墨西哥的高原陡坡测试、沙特的高温测试、印尼的湿热环境测试、俄罗斯的高寒测试。这是“因地制宜”，更是因人而异，OMODA 5过硬的品质实力，可以满足全球不同环境的新世代年轻人的用车需求。

为了让全球新世代年轻人沟通无碍、对话全球，OMODA 5的语音识别系统支持葡萄牙语、西班牙语、阿拉伯语、俄语、英语、国语等6种语言。

在全球标准上，OMODA 5多次按照全球标准实验，充分满足当地标准及法规标准。除了满足俄罗斯、巴西、海湾GCC、智利的排放标准、碰撞安全、行人保护等标准外，OMODA 5还获得了GOST、INMETRO、ANTATEL、3CV等多项认证，并且满足埃及、阿根廷、厄瓜多尔、阿尔及利亚等16个国家的法规要求。

以碰撞安全测试标准为例，OMODA 5作为面向全球市场的全球车，极为重视用户的人身安全，整车高强度钢比例高达78%、热成型钢应用比例10.71%，最大强度高达1500Mpa、铝合金应用比例为1.46%。可以说，OMODA 5在能保障安全性的基础上，还更多融入了轻量化的考量。

不仅如此，OMODA 5还基于人文、地理、交通将国际市场划分为八大地区，以代表国家覆盖对应大区，进行了大量虚拟试验及ADAS功能的测试，以确保能为全球新世代年轻人带来安全愉悦的出行体验。

正是源于OMODA 5满足全球标准的过硬实力，它按全球五⼤ NCAP五星要求开发，分别为拉丁LATIN NCAP、东盟ASEAN NCAP、欧洲EURO NCAP、中国C-NCAP、澳洲ANCAP，代表着OMODA 5有着满足全球标准的全球品质。此外，在中国保险汽车安全指数及中国智能汽车指数中，OMODA 5同样取得了优异成绩。

作为全球车型，OMODA的名字是从全球30多个国家的10,000多个命名建议方案中票选而出，是当之无愧的集万千宠爱于一身，且它还有着美好寓意。OMODA来源于拉丁文词根，“O”表示全新，“MODA”意为时尚潮流，代表了全球新世代年轻人群对时尚潮流的理解与追求。同时，我们还以“元宇宙社区”为阵地，开启了OMODA 5中文名共创活动。众多奇粉踊跃参阅，从音译、品牌、视觉、时代意义等角度大秀创意，TOP 5中文名的中文名有元启、萌达、小O、灵动、欧萌达，用户将从这5个名字中进行最终投票，选出他们最喜爱的名字。

可以说，具有全球研发、全球标准、全球品质、全球征名、全球上市特性的OMODA 5，正在立足全球市场，赋能正向研发;通过五大全球基因，构建全球车型，是中国品牌首款为全球市场正向研发的车型。