华为车不烧油不烧电真的吗

华为汽车

是氢燃料汽车，这种车不烧油不用电，只需要加气就可以了。

华为生产的是新能源汽车，华为7.8亿造车成功，新车续航620km不烧1滴油，中控配备华为平板。它就是威马W6就是国内借助百万级云端

算力

，首款可以无人驾驶的中型SUV，纯电续航620km，一公里仅2毛，可谓是晚到却带来“世界级品质”。

动力性能方面，威马W6搭载的

永磁同步电机

最大功率为160kW，最大扭矩225Nm。换挡机构采用旋钮式，挡位清晰，响应快速。从动力数据就能看出，威马W6并不是走暴躁的加速路线。即便开启SPORT运动模式，车辆的加速也比较温顺，四平八稳是它的常态。

2021年4月29日，有传言称华为正在寻求收购一家汽车制造商。华为正在寻求控制北汽蓝谷的电动车品牌Arcfox。对此，华为相关人士今天回应道:“没有这样的事情。第二，有消息指出，华为正在与小晓康谈判，以获得重庆金康新能源汽车的控股权。小康股份相关人士表示，以具体的官方信息为准，如果达到一定的披露标准将予以披露。在上海车展期间，华为与北极狐品牌合作研发了北极狐阿尔法S华为HI版的正式亮相，并在车展前以非常明亮的自动驾驶能力强大的圈速。华为作为一个增量组件供应商，以华为内部模式提供全栈式智能汽车解决方案。

小康股份，在上海车展期间，华为正式宣布终端将正式开启汽车销售业务，并首次销售江康新能源生产配备华为技术赛利斯的华为智能选择SF5。显而易见，华为与这两家公司的合作非常密切。到目前为止，华为一直坚持不生产汽车，而是将自己定位为一个增量组件供应商。因此，此时华为寻求控制合作汽车公司，在某种意义上或等同于将合作汽车公司视为工厂。该协议通过后，华为最终将通过帮助汽车制造商销售好车而获利。另外，面对被收购的子公司，华为为了市场销售必然会控制子公司的产品质量。

华为正与小康就收购重庆金康新能源汽车的控股权进行谈判。该公司还寻求控股北汽蓝谷的电动汽车品牌吉虎Arcfox，此前该品牌是自动驾驶更新的汽车品牌。华为一直说他们不生产汽车，现在华为不仅把自己的品牌印在汽车上，还会在旗舰店销售。所以，如果这是一个不了解的汽车公司品牌，会和华为合作吗?当然不是,因为这样,就不会得到任何好处,现在汽车自动驾驶还在初始阶段,披上自己可以做到的,为什么主动利润。玩车网

华为不生产汽车，但他们想让自己的品牌如此显眼，如此高调的各种宣传。国际一线供应商，如博世、大陆、德尔福等，多年来一直默默提供汽车配件，赚了不少钱，但他却退而求其次，因为他无法攫取汽车品牌的声誉和曝光率。他们都和华为一样，没有品牌汽车公司的支持，不管他们自己的系统有多好，也无法推广和完善他们的系统。s最终会导致这样的结果，要么华为开始建立汽车整车，更多的加强自己的品牌，积极争取出路，要么最终在小品牌中参与，最终赶上别人，最终失去最好的机会。

华为公司汽车是威马汽车，也就是许多买车人觉得好用的紧凑SUV威马EX5。

华为公司汽车是华为公司研发的新能源技术智能化汽车，华为公司的5G物联网技术，智能化汽车技术，人工智能技术，石墨烯电池和快速充电技术都必须作为下一代汽车的焦点。

华为威马汽车的特点

从停电到汽车充着电只要半小时，非常大水平上解决了电瓶车的困扰。与中国其他品牌对比，威马汽车上市时间较短，但与其他新能源技术汽车生产商对比，威马汽车或是很出色的。根据服务平台设计方案，威马汽车解决了一部分人对电动式汽车的顾忌。

安全驾驶舒适度等领域都获得了很好的实际效果。威马脚踏实地，并没有急功近利，但实际上是，它在新汽车赛程安排上并没落伍蔚来汽车过多，乃至技术领先别的许多新车。作为一款纯电动汽车，威马的第一款车系EX5非常平价，摆脱了新能源汽车的高价位，使人们体会到电瓶车的风采。

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