深蓝增程版什么意思

长安深蓝增程版指的是分别搭载了电机和增程器的车型，其中增程器只负责给车辆的电机和蓄电池供电，车辆主要由电机进行驱动，因此长安深蓝增程版的行驶体验其实更像是一台纯电车，只不过增程器解决了续航焦虑的问题。

目前市面上在售的理想ONE、理想L9、问界M5等车型也都属于增程式新能源汽车。

长安深蓝SL03增程版的标定纯电续航为200公里，实际续航估计能有160公里以上，如果开这台车日常上下班通勤的话，只需要每个星期充一次电即可。

需要充电，因为车辆配备了外接充电口，在有条件的情况下最好给车辆充一充电，这样才能获得最佳的使用体验。当然，在不具备充电条件的情况下不充电也没有问题，只不过车辆长期处于亏电状态，会导致油耗上升、动力性能下降、发动机噪音增大等情况，影响日常用车体验。

另外，虽然现在很多混动车型都会对电池进行强制保电，避免电池长期处于亏电状态，但这也只是缓兵之计，不管自身的充电条件如何，都应该尽量不要让深蓝SL03增程版处于强制保电的状态，否则可能会影响到电池的使用寿命。

深蓝SL03增程版除了可以像其他新能源车一样，依靠动能回收来补能充电，还可以直接依靠增程器为动力电池组充电，这也就意味着，即便不使用充电枪充电，也完全可以仅靠增程器来维持电池电量。

然而这也并不是最优的选择，因为当深蓝SL03的增程器需要同时为电池、电机供电时，增程器的能耗就会明显上升，而且由于发电需要消耗掉部分功率，所以车辆的动力性能其实也会出现下降，因此建议还是尽量养成良好的充电习惯。

不知不觉间，2023年已经走过了一半的时间，中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。

重庆车展之所以备受关注，是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇，而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位，

长安

汽车的贡献更是不容忽视。

此次重庆车展，作为东道主，长安汽车自然也带来庞大的参展阵容，展示了企业在近年来取得突破，特别是新在能源汽车、智能化领域的技术实力和成果。这当中，与长安汽车产品家族一同亮相的

VIIA

概念车，以及原力技术带来的原力超集电驱、原力智能增程、高比能半固态电池、数智科技体验舱等，更是成为了本届重庆车展中备受关注的焦点。

庞大产品阵容，All in用户出行生活

长安汽车展台，

深蓝S7

、

深蓝SL03

、UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD、Z6 iDD、第二代CS55PLUS、

逸达

、第三代CS75PLUS等近20款产品悉数亮相，囊括了燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式，纵贯主流

大众

、年轻化、高端等多种布局。

几乎覆盖了用户所有生活场景和出行需求的产品阵营，自然也引爆了消费者的参观热情，更重要的是，在这里，用户除了可以近距离的来了解自己中意的产品，还能享受到长安汽车专门为购车用户准备的“618”惊喜好礼!无论是有着中国品牌SUV标杆形象的第二代CS75PLUS，还是经典的

逸动

PLUS，极具人气的逸达，抑或是UNI家族的新近上市第二代UNI-T、2023款UNI-V等产品，都带来了非常具有诚意的多重好礼和现金优惠。

市场持续增长，新能源迎来爆发

长安汽车展台人头窜动的场景，也真实的映射出了如今长安汽车市场表现!

相关数据显示，长安汽车进入2023年以来，前五个月累计销量已达98.99辆，同比增长7.8%，更难能可贵的是，随着产品结构和产品力的不断优化提升，5月份已经有包括CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-V、Lumin在内的四款实现了月销过万，其中，CS75PLUS在5月份取得了超2万辆的销售成绩。

得益于香格里拉计划的持续推进，今年长安汽车在新能源市场也迎来了爆发，在相继推出UNI-V智电iDD、深蓝S7等新车后，产品线更加丰富，市场竞争力也获得了显著提升，5月份长安新能源汽车销量达到29288辆，同比增长113.4%，其中，深蓝SL03交付7021辆，

阿维塔11

更是凭借大定2366台，拿下了30万以上高端纯电SUV市场第一。

“海纳百川”计划落地，海外经销商组团亲临

在不断巩固国内汽车市场领军者地位的同时，近年来，长安汽车在海外市场的表现也愈发惹眼，以至于成为了很多海外汽车经销商心中理想的合作伙伴，此次重庆车展期间，就有来自海外的汽车经销商，组团来到现场与长安汽车接触洽谈海外业务。

事实上，得益于在技术和产品两端的快速且高质量的发展，长安汽车在海外市场竞争中的表现，已经愈发游刃有余起来。2022年，长安汽车自主品牌海外销量169773辆，同比增长48.83%，在沙特、智利等10个国家销量排名中国品牌前列。

进入2023年后，长安汽车出口数字依旧保持着稳健的增长，1-4月自主品牌车型累计出口销量就已经突破7.5万辆，同比上涨16.7%。在国内市场进入存量竞争时代，内卷不断加剧的大背景下，立足于海外市场竞争，无疑将成为长安汽车发展的新引擎。

也正是基于这样战略考量，在今年

上海

车展上，长安汽车发布了“海纳百川”计划，计划提出，到2030年，长安汽车将投资100亿美元，推出不少于60款全球产品，实现海外市场年销量逾120万辆，并明确了，将通过着力于加快产品和产能布局，强化品牌建设布局，加强营销服务布局，加快完善市场布局，以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。

需要强调的是，长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式，不只是简单让产品走出去，更多是让长安汽车品牌走出去，提升品牌价值，增强品牌差异化的竞争能力，从而提升整个企业的实力，而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。

全速向智能低碳出行的科技公司转型

当然，成为世界一流车企，并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现，还是如今在海外市场中的亮眼成绩，乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃，根本上都是源自长安汽车技术自信。

早在2017年，长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”，此后，围绕新能源的“香格里拉”计划，智能化的“北斗天枢”计划，以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至，目标只有一个：全力向智能低碳出行科技公司转型。

从市场反馈来看，目前，长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破，具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。

比如，长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统，越来越多的获得应用，就拿深蓝SL03来说，这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时，按照长安汽车规划，智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车，以及未来所有车型实现应用。

此外，面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标，长安汽车也拿出了

阿维塔

这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划，第二款车型阿维塔E12也将在今年上市，到2025年前，将推出4款全新产品。

近年来，长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下，正向着科技企业蜕变，在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后，品牌和产品可谓焕然一新，进而使得长安汽车在2023年，得以实现新能源的全面爆发，而所有这些都预示着，长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。

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相较于理想、

蔚来

等造车新势力的猛打猛冲，

长安

汽车在新能源领域的动作可谓是低调沉稳，推出的两个子品牌

深蓝汽车

和

长安启源

都颇具实力。今年9月，深蓝汽车旗下的两款车型

深蓝S7

和SL03的销量分别达到8558辆和6152辆，表现抢眼。

日前，深蓝SL03i和S7i正式上市，其中深蓝SL03i共推出2款配置车型，价格区间为17.89-20.69万元;深蓝S7i共推出3款配置车型，售价区间为18.49-21.79万元。与现款车型相比，两款新车都搭载了高阶智驾辅助系统，当然价格也有较大幅度的上调。

外观打造上，两款新车都与现款车型保持一致，简洁的线条搭配飞檐造型的封闭式前脸，带有浓郁的新能源的味道，辨识度和颜值都很高。值得一提的是，深蓝S7i在头灯内部集成了696颗

LED灯

珠，可实现自定义灯语，为其时尚与个性化增色不少。

作为新能源车型，深蓝SL03i/S7i都拥有简洁流畅的车身线条，还配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，带来更低的风阻系数，提升续航里程。此外，两款车都配备了贯穿式尾灯和尾翼，其中深蓝S7i搭载了无框车门、双段式尾翼和竖式高位刹车灯，极具时尚气质。

尺寸方面，深蓝SL03i的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，行李厢容积为473L。由于该车是一款掀背轿车，后排座椅可折叠放平，拓展容积达到1487L，在轿车当中也是相当个性的设计，实用性很强。

深蓝S7i定位中型

SUV

，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，行李厢容积为445-1385L，后排座椅同样能够折叠放平，完全可以当做一张床使用，野外露营或是午休小憩都很实用。

(SL03i内饰)

内饰部分，两款车的风格都很接近，造型简约，气质典雅，提供了双幅式

多功能方向盘

、缝线装饰的皮质座椅、64色车内氛围灯，颇具品质感。此外，深蓝S7i配备了前排双零重力按摩座椅，舒适感更佳。

(S7i内饰)

智能化打造是两款新车的重点，深蓝SL03i/S7i都配备了悬浮式中控大屏，具备丰富的智能化应用，还搭载了高速领航智驾辅助，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下，能实现领航辅助驾驶。

(S7i内饰)

此外，新车还升级了代客泊车辅助 AVP、智慧推荐换道 IRLC、智能换道辅助 ALC、智能上下匝道辅助 FIDA、车道级导航+感知环境重构等功能。在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型也可以凭借 IACC 系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制。

动力方面，深蓝 S7i 提供增程版和纯电版两个动力版本，其中纯电版车型采用单电机后驱，电机总功率分别为160kW和190kW，CLTC工况续航里程分别为520km和620km;增程版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为70kW，电机功率为175kW，CLTC 工况纯电续航里程达200km，综合续航里程为1120km。

深蓝SL03i均为纯电版，电机总功率分别为160kW和190kW，分别搭载58.1kWh和79.97kWh两种电池组，CLTC工况续航分别为515km和705km。

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