奔驰4万公里有必要换火花塞吗

因为奔驰的新技术，普通发动机打火只需要一次，而发动机缸内直喷技术一毫秒内火花塞点火4次，所以在使用频次上明显这个发动机是其它发动机4倍，关键的问题还在于增加了火花塞点火频次后，到达火花塞寿命后容易出现火花塞熔断掉进缸内造成发动机损伤，所以奔驰要求2万公里就进行更换。

火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞分两大类，一是普通火花塞，寿命就是2-3万公里，另一类是铱金或者白金火花塞，寿命是12万公里。

大多数日系车用的是铱金火花塞，厂家装车时候费用会高一点，厂家采购价格一个30左右，淘宝一个80左右，好处是可以用好几年，每辆车成本差不多增加100元!德系一般用普通火花塞，厂家采购价格就几元，淘宝几元到十几元，差不多3万换一次。

(图/文/摄： 选车小哥) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

事实上，不同品牌、不同型号、不同材质的火花塞价格不同，价格从几十到几百不等。不同型号的火花塞有不同的型号、要求、价格和更换周期。例如，新桑塔纳的火花塞是56元，Bosch品牌万公里换4个品牌，总共220元。帕萨特一百二十六元，NGK品牌，每次更换需要四个，厂家建议每2万公里更换一次，总共504元，高尔夫670元，NGK品牌，厂家建议每3万公里换4个，总共280元。

一般镍合金火花塞价格最实惠，十几元就能买到。最贵的铱火花塞最低价格在100元以上。比如市场上几个热门品牌，从日本、德国进口，国产极燃铱火花塞。由于各种因素，即使是同一种材料，价格也不一样。

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奔驰E200火花塞可在6-8万公里更换，使用NGK铱星火花塞。火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里更换，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议按照用户手册进行。保养更换参考以下标准:4万公里更换

奔驰E200火花塞多少公里换一次?

奔驰E200火花塞可在6-8万公里更换，使用NGK铱星火花塞。

火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里更换，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议按照用户手册进行。玩车网

保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞通常安装在发动机的侧面或顶部，是汽油发动机 点火系统 的重要部件。它们可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。

火花塞损坏会出现以下情况:启动困难、功率低、排气量过大、油耗增加，需要及时更换。

奔驰e200和e260区别在哪里(奔驰e200和e260区别图)

奔驰全新E级轿车根据车型在中国市场推出了E200、E260、E300三大产品家族。三款车型都使用2.0升涡轮增压发动机，但价格相差几万美元。

1.从动力部分可以看出，E200和E260的价格相差几万元，但两款车型的车型完全不同。至少在直觉上，大多数人会认为E260搭载的是更大更高端的发动机。然后，在动力和排量方面，奔驰E200和E260都采用了2.0升直列4缸涡轮增压发动机。从数据来看，两个引擎完全一致。两款车型百公里加速时间差仅为0.1秒，最高时速可达240 km/h以上。

2.外貌对比。首先两者的尾标最明显，一个是E200，一个是E260。其次，轮毂和 轮胎 有一些区别，一个是245/40 R19，另一个是245/45 R18。其实以上的差异都不会让司机感到非常明显的差异。

3.内饰:动力系统和外形介绍完，我们再来看看E200和E260的内饰区别。两个中控台均配备12.3英寸显示屏，扬声器品牌为Burmester柏林之声，编号为8。

奔驰E200火花塞多少公里换一次? @2019