为什么看着合资车的车漆都很亮，晶莹剔透的，国产车就很暗淡呢，上次看到吉利帝豪感觉车很大，就是车漆很

很多人说国产车很差，身边的朋友几乎都看不起国产。为什么偌大的一个国家，就造不好车国产车是越造越好了,若没有国产车,现在你身边的朋友估计没几个买得起车的,现在几万块的大众在没以国产车的年代可是二十万左右一辆,这是要花掉当时一个人几十年的工资才买的起的一辆车.一线的国产品牌中的一些车型已赶上部分合资,性价比远高于合资车.个别车型的质量超过大部分合资车了.从故障率上讲合资车并非全面碾压国产,许多合

为什么在香港很少看到国产车？在香港，进口车辆没有任何关税，所以，香港居民购买进口汽车的价格要比内地要便宜许多，这也就是为什么在香港走在街头就能够见到各种名车、豪车。对于国产汽车，在香港很难能够见到，香港街头主要还是以德系宝马、奔驰，日系丰田、本田等品牌车辆为主。香港居民对品质的要求很高，同等价格的国产汽车品质要比进口汽车品质要差很多，如果购买国产汽车，无形中就会增加汽车的养护成

为什么合资车一优惠就是6~7万？而国产车的优惠却很少！随着自主品牌在市场上的表现越发可圈可点，很多合资品牌曾经的畅销车型逐渐沦为高价低配的代名词。曾经称霸中低档汽车市场的合资品牌，被自主品牌分掉了大半的蛋糕。但是无论怎样，咱们有句老话说的没错，瘦死的骆驼比马大。合资品牌的优惠策略还是十分契合消费者心理学。其实合资品牌能降价原因也很简单，羊毛出在羊身上嘛，但是咱们自主品牌为什么不能也学一学吗

为什么合资车主里有很多看不起国产车主？开合资车的瞧不起开国产车的，这就好像用苹果的看不起用国产机的是一个性质，讲真，这种所谓的瞧不起，并没有什么意义。其实，不论是买合资还是买自主，都是一种个人消费观念，可能说在中高端车型方面，合资品牌确实是比自主品牌更有优势，无论是车型选择，还是品牌力，都是自主品牌短时间之内所无法企及的，但是在经济实用的中低端车市场方面，自主还是合资的区别就真

都说国产车和合资车差距很大，对此你怎么看？每个人的看法都不一样，不过我觉得现在国产车是比不上合资车，不过差距也不是很大，我们已经慢慢接近了。主要差距可能存在的方面:汽车使用性能主要表现在“三大件”上，它们决定了汽车的寿命和平稳性以及舒适性，国内车是拿来用，模仿强的外来技术，在真正自主研发国产品牌并不是很多，造成了被别人牵着走的困境，要摆脱这个困境只有自强自立，提高自主研发的

中国开合资车的人很多，为什么大家不爱开国产车呢？中国开合资车的人很多，为什么大家不爱开国产车呢？该技术实际上是，没有很多以前国内汽车研发能力以前的国内汽车没有研发能力。基本上三菱的发动机，齿轮箱买然后装入自己的汽车几乎没有核心技术的研发。那时我还期望通过一汽和公众合资。结果德国阻止了该技术，技术没有学习钞票被赚到了。那时候即使是“共和国的长子”红旗，它仍然需要花钱购买林肯的额外费用。

为什么很多人都说，现在的法系车连国产车都不如呢？法系车作为国内的一个合资品牌，在早期进入中国市场的销量还是很好的，而如今很多人说现在的法系车连国产车都不如，原因就在于国产车的制造技术要比法系车更为先进；同时国产车的安全性能也要比法系车好很多。一、国产车要比法系车的制造技术更为先进国产车虽然起步比较晚，但是随着国内工业的发展，国内自主品牌的汽车发展速度非常迅猛，所以国产车的发动机

为什么同级别的合资车辆要比国产车辆贵很多呢？贵的不一定是最好的，但是便宜的一定不是最好的。合资车同级别车型要比自主品牌汽车价格高，价格接近的车型配置要比自主品牌汽车低。总体来说合资品牌汽车价格要高于自主品牌汽车。汽车也是一种商品，那么最终销售价与以下因素有关系：1 成本因素。2 品牌溢价能力。3 供求关系。4 附加值。首先说成本，成本是决定售价的主要因素。毕竟