比亚迪e1与欧拉R1，该如何选择？

易车讯

近日，

比亚迪

官方发布了

仰望

品牌首款车型的预告图。官方表示新车定位于新能源硬派越野SUV，据悉，

仰望

品牌连同首款车型将于2023年1月5日发布，售价或达到百万元以上。

此次的预告图展示的应该是车辆细节方面的设计，而从图片来看，新车应该会配备造型霸气的进气格栅，同时尾灯采用L型设计。

仰望

首款车型整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上造型方正的外轮廓，整车气势十足。新车车头较长，并且采用粗犷的轮眉设计。从涉水场景谍照推测，离地间隙相当高带来更好的通过性能。此外，还配备了外挂式备胎，更凸显越野性能。

据悉，新车将采用非承载式车身，可应对包括陡坡、炮弹坑、A字坡等复杂或高难度的路况。在

比亚迪

第300万辆新能源汽车下线仪式上，

比亚迪

股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，

比亚迪

将发布一项颠覆性“黑科技”，并首次应用在

仰望

的车型上。

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比亚迪刚进入新能源汽车市场，主要还是在插电混动汽车是市场进行布局，最开始估计也是看不上微型纯电动汽车的细分市场，后来，比亚迪看到了诸如北汽EC系列，奇瑞小蚂蚁，江淮iEV6E，宝骏E200等车型的大量销售，也开始发力微型纯电动汽车市场，推出的首款车型就是比亚迪e1。欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，主要有两款纯电动车型：欧拉R1和欧拉iQ，作为微型纯电动汽车的后来者欧拉R1也是有很多看点的，那么这两款车型摆在我们面前，到底应该选择哪款呢?

从外观大小和轴距来看，欧拉R1明显相对于比亚迪e1来说，确实要大一号，从颜值角度来看，这两款车的风格差别还是很大的。欧拉R1定位就是都是精英女性，外观会更加时尚可爱一些，而比亚迪e1则更加年轻运动，富有科技感一些。整车质保，比亚迪e1达到了6年/15万公里，而欧拉R1还是中规中矩的3年/12万公里，这几年比亚迪新能源汽车销量表现一直是遥遥领先，除了车型丰富之外，整车质保也算是其中一个原因吧。

动力性能来看，比亚迪e1最大输出功率要强一些，但电机最大扭矩确实欧拉R1要强一些，具体性能表现，小编还是建议大家去店里做一个试乘试驾。NEDC综合工况下的续航里程表现来看，则是欧拉R1占有优势，尤其是其高续航版本，续航里程已经达到了350公里，而比亚迪e1全系都只有305公里。

小结

两款车型虽然都定位于微型纯电动汽车，但从外观和内饰风格来看，所定位的用户群体还是会有一定的差异。从空间表现和综合续航里程来看，?欧拉R1 更有优势，至于动力性能表现，小编还是建议大家去4S店做一个试乘试驾，基本就有一个直观驾乘感受了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪

新能源车玩车网

小型SUV在10万左右，其它型号的在10万到20万不等。

在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的，三点技术在世界范围都是比较被认可的，在家用车领域来说，竞品车型还是比较多的，但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。

比亚迪新能源汽车说明：

2011年10月，比亚迪首款量产纯电动车e6上市，首批车辆被投放到深圳的出租车市场上。纯电动车较低的使用成本以及环保的形象在运营市场上拥有不错的竞争力，比亚迪的这一举措也收到了良好的反馈。2013年3月，52台

比亚迪e6

还被出口到英国，组成

伦敦市

的第一支纯电动出租车队。

纯电动车在运营市场站住了脚，比亚迪仍然念念不忘冲击消费者市场。2013年，随着第一代

比亚迪秦

的上市，第二代DM系统被正式推向市场，5.9s的百公里加速成绩，百公里最低油耗仅为1.6L，配合补贴后10万出头的实际终端价格，直接颠覆了消费者对新能源车的

刻板印象

。