国产车和进口车有什么区别

国产车与进口车的区别有:定义、设计理念、配置、价格等方面的差异。国产车和进口车各有优势，也适合不同人群。所以这两种车都有市场，没有相互替代。

国产车是指中国人自己设计的汽车、中国人自己设计制造的汽车、拥有自主知识产权的汽车和中国自主品牌的汽车。进口汽车是指贸易商从海外市场购买的汽车，未经品牌制造商授权，引入中国市场销售。由于进口地不同，可分为“美国车”和“中东车”，以区别于通过授权渠道销售的“中国车”。

国产车一般在国内自主研发设计，而进口车则是完全由国外研发制造的汽车。

国产车的材料主要是国产的，而合资车和进口车的材料基本都是国外的材料。

目前国产汽车发展很快，技术和质量越来越好。国产车的特点和优势也很明显。比如外观和内饰设计都比较大气，国产车最大的优势还是性价比高，无论是配置还是[/k0/]房都高于同级别的合资车型，而且价格相对便宜，所以国产车适合追求性价比和实用性的消费者。

总的来说，进口车是目前中国最高端的车型。比如BBA的高端车型基本都是进口的。而且保时捷、法拉利等车型都是进口的。这些品牌的车型不需要合资，因为价格高也是这些车型的一个卖点，而且进口车的品牌溢价比较高，所以价格也会比较高，适合品牌知名度和影响力要求比较高的消费者。然而，也有例外，比如雷克萨斯，它一直在进口。因此，进口车在质量方面会更好。

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就目前来说在国人眼里，合资车进口车质量比国产车好!

1、资格老

早在1985年上海 汽车 被大众收购后才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海 汽车 这个品牌，被大众公司的上海大众所取而代之。上世纪80年代中期从德国引进到现在，普通桑塔纳及其改进车型已经累计销售了近200万辆。于1991年10月开始研制新一代桑塔纳轿车，1995年4月，当第一辆桑塔纳2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。记得小时候，在街头巷尾不经意间就能遇上一辆，每每见到VW的 汽车 标识都会指着车标跟伙伴们说：“看，这就是桑塔纳”。那时候谁家能开上桑塔纳，那家就一定非富即贵，桑塔纳为人们遮风避雨的使命和良好的口碑以及完善的售后服务仍然保留至今，所以说它资格老一点也不为过。

2、质量可靠，保值率很高

由于拥有良好的口碑，桑塔纳目前的月销量也是惊人的，同时，现款桑塔纳在外观和技术上都进行了大幅度的升级，与自家的兄弟一汽大众捷达甚似很多相似之处，也让其维修保养更加便捷。

3、开着顺手，上手快

目前有很多朋友就是通过桑塔纳的训练才考到了驾照，只有感受过桑塔纳的猛抬离合熄火前的突突，才能抬稳离合，只有经过无数次的换挡，抖动，才能对桑塔纳的行驶技术了如指掌，因为我会开桑塔纳，所以没必要选择其他车型。

4、品牌过硬，保值率高

就算是开着20、30年前的老奔驰，宝马，那也是奔驰、宝马。国人喜欢面子，大众就正好符合了国人的各方面的需求，比起自主品牌，选大众，面子很过得去而且保值率很适中

不是大众比较高级，桑塔纳相对于同等价位国产车，有如下几个亮点：

1：经过多年的升级换代，桑塔纳整体性能还是比较稳定的，车子三大件比较稳定，这款车也是多个城市的出租车的标配，经济适用;

2：发动机ea211，在同等价位车型无论国产还是合资，都是比较出色的综合性能表现，油耗不高，维修保养也便宜;

3：大众车，哪怕就是入门级别的桑塔纳，底盘调教得比较稳定，跑高速120也不用担心发飘;

4：车子内饰差点 但是新款的车，整体外形还是比较 时尚 ，耐看;

5：无论从车子稳定性，经济适用性上不输任何一款同级别同价位车型，足够满足一般家用代步，当然你若是就是有国产情怀，其实现在国产车也是可以考虑的

6：车子保值率比较高

国产车存在的缺点：

1：国产 汽车 工业起步晚，发动机要么是用的日本淘汰的发动机型号，本身就会存在很大的缺陷无论是油耗还是小毛病;即便国产的发动机，现在还缺少足够的实践检验，难免会存在一些缺陷;玩车网

2：国产车比较重视内饰，还有发动藏密封，实际关键部位缺心少魂，不过随着我们 汽车 工业的发展这种问题会逐渐的优化;

3：车子保值率低

买这个车是让它干活挣钱好养活

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，桑塔纳这么多年了，口碑一直还不错，性价比高，皮实耐用，油耗低，保养便宜成了它的代名词，也确实如此，随处可见的配件，保养一次平均一年300左右，一公里不到5毛的油耗，相对来说，电子 科技 少，所以故障率也低。

桑塔纳三大件不容易坏，质量稳定，省油，油耗甚至比有的日系车还低，经过市场检验过的。另外，价格也不高。

不是因为大众高级，因为大众的配件好找，保养维修比国产还便宜，而且三大件比国产车可靠耐用，油耗也比较低。[灵光一闪]

实惠，省油

桑塔纳皮实耐用，维修成本低

在国产车进步如此明显的情况下，还有那么多人迷恋合资的原因:

一，长期以来所形成的固定式思维，不是一两天就能转变的。由于国产汽车工业起步较晚，曾经国产车质量参差不齐，导致很多人对于国产车的印象并不好。因此当一提到国产车，许多人脑海中首先想到的是“质量差”“不结实”的字眼，如今这个观念也就被传了下来，还没能完全转变。

二，对于追求面子的用户来说，觉得开国产车“没牌面”。虽然国产车进步是不假，但合资车也不是止步不前，整个行业都在向前发展，当前大部分国产车相比于合资车型来说，还算不上超越。以目前国产品牌拥有的技术来看，无论是技术储备，还是产品竞争力，甚至是品牌在市场上的影响力，国产车离合资品牌还有一定的差距。

三，虽然国产车的造型越来越好看，配置也越来越丰富，但是在机械品质上，还是会稍逊色一些。相比于合资车来说会有更多的小毛病，对于图省事的用户来说，合资车能够省心不少。比如开了很久的卡罗拉、凯美瑞、雅阁……等大家熟知的合资车型，开个几年十年都不会有什么问题。反观部分国产车，虽然也可能没啥大问题，但在易损件方面，底盘胶套质量差，底盘几万公里就松散，避震也有明显的老化…各种诸如此类的小毛病却会更多一些。

四，对于考虑保值率的用户来说，也会首选合资车型。同等价位与性能表现的合资车及国产车，在品牌价值上却会有着不小的差异，如果开不了几年想要换车，大多数合资的二手车特别好出手，保值率也不错。但是，国产车保值率却普遍较低，即使车况较好但是二手价格也远不如合资车，这也导致了很多人选车时会更偏向合资车型。