国产普拉多3.5和中东版普拉多4.0如何选，哪个好？

随着国民经济的发展越来越好，人们的生活质量越来越高，每个家庭都有对汽车的需求，汽车也是人们出行必不可少的交通工具。霸道的家庭可以说是春风得意。除了常见的27、40，还有中标35和国内少见的柴油版。因为口碑极好，丰田自己的高端品牌雷克萨斯也起到了霸道的想法。那么霸道3.5和4.0哪个好呢?请听下面的分析。霸道4000体格强壮，力量无穷，也毫不谦虚的在人前炫耀，外观也经过精心修饰。独特的新型多角度反光组合大灯，以自然简约的线条完美衬托前格栅护栏，绽放丰田家族震撼人心的魅力。霸道4000在各种越野家庭中如此美丽地诠释了实用与奢华。底盘高度调节功能可以根据路况调节车身高度，让霸道者不怕沟壑的危险。皮革内饰的材料和工艺非常出色。

霸道4.0是中东款，国产款霸道3.5。虽然霸道3.5排量比4.0省油，但是满载的时候比霸道4.0省油。霸道4.0在高海拔比3.5强，肉的感觉明显比3.5少。在价格上，中东版也比国产版3.5有一定优势，价格也比霸道版3.5低。而且配置多样化，让你更有选择性。霸道3.5和霸道4.0也是V6发动机，但是霸道4.0比3.5大将近70马力。可想而知霸道4.0比3.5高很多。同样遗憾的是，中规没有4.0的位移。相比霸道3.5和4.0，霸道3.5缺少的是在铺好的路面上高速行驶的机动性，尤其是在路面潮湿多雨的情况下，要么第二次行驶甩尾，要么转入另一种力量，翻车，不能高速行驶。

无论是2017款丰田霸道4000在泥泞中奔跑，在河流中驰骋，还是在城市中穿行，普拉多都能卷起一场风暴，为你的旅行打造出更锋利的刀刃。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加简洁直观。有着钢铁侠那样抢眼的眼神，有着高调完美的越野性能和高速公路性能。霸道4.0外观：丰田霸道4000整体设计风格，不刻意追求高档，但人性化的布局和粗糙的做工给人一种强烈的亲切感。越野车外观更厚，正面看起来更凶。凸起的大灯和较厚的格栅凸显了这款大中型SUV的野性。霸道4000集豪华的装饰组件和车身内部对称的内饰设计于一体。银色框架和木质装饰条为整个内部增添了奢华感。

宽大的座椅可以提供良好的前视图。采用5速自动手动变速器，操作更加灵活。霸道4000车身长4970cm，宽1875cm，高1895cm。它配备了一台4.0升V6 VVT-i自动手动发动机，最大功率为183/5。全身依然保留着丰田巡洋舰系列的霸气外观。普拉多系列采用竖条和中网。新车是性价比最高的五门车型，继承了丰田家族Advanced应有的安静驾驶性能的优良品质，新一代的地球4000让我们神清气爽。最重要的是MTS多地形可选驾驶辅助。该系统类似于路虎的全地形响应系统，满足驾驶员和乘客全方位的需求。

有中东版的4000，和中规最大的区别主要是后备胎和前探头(巡航定速时测量前车车速而自动减速的功能)，还有遥控启动(这个有的不带)，价格贵10-15W左右。中规的有后桥差速锁而中东版的没有，中东的音响是原装JBL而中规的不是，其余功能相同。再就是保修，中东版的4.0只能在港口车商处购买，这样的车是没有保修的。

如果有条件还是以中东4.0为主，据圈内人对比中东版的钣金厚度和隔音效果比中规的好些，不过我认为只是心理作用，中规的大部分零件也是原装进口，除了电瓶、轮胎和车漆，所以差别不会太大。

普拉多中东版vx：

1、VX是高配车型，自然比TXL配置还要高，会有外挂备胎、9气囊、桃木内饰、仪表液晶屏带行车电脑、自动恒温空调、氙气大灯等配置;

2、18款中东版丰田普拉多4.0VX顶配版，黑车米内天窗，9气囊，双差速锁外挂备胎，KDSS悬架系统可调节模式，五种地形模式，空气悬架，真皮电动调节座椅，全车座椅通风\/加热，第三排座椅电动折叠，自动空调，360环影，氙气LED大灯，大灯清洗，真皮桃木方向盘，方向盘电动调节，巡航定速，18寸轮毂，雾灯，前四后四雷达，大屏导航，拖车钩;

3、国产版在改用分时四驱之后，顶配型号也失去了后桥差速锁。而这款中东版VX顶配，不仅继续保留后桥差速锁，并且还升级为了跟中差一样的可锁止托森后差，更加先进和智能。简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道4000。这就是这款VX顶配比国产版贵一点，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。

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