猛禽为什么可以上蓝牌

在时间里沉淀下来的，大多都是经典。尽管这几年皮卡市场愈发火爆，但真正公认的天花板从来没变过——

福特

F-150猛禽。

作为福特最具代表性的产品之一，福特F系列皮卡自1977年诞生起，累计生产了4000万台，连续46年蝉联北美最畅销皮卡，也是41年中北美最畅销的车型，这个成绩可谓是前无古人后无来者。其中，福特F-150猛禽则作为F系列中的性能代表，在全球60多个国家畅销。

毫不夸张地讲，没有任何一家其他企业能打造出像全新一代福特F-150 猛禽一样的高性能越野皮卡，因为它骨子里就是为越野赛事而生，“征服”就是其座右铭。因此，即便部分人不喜欢皮卡，但都拒绝不了全新一代福特F-150 猛禽的魅力。

为了让更多的人能够

圆梦

，福特中国将在2023年4月10日15点30分，开启新一轮定购，并将同步推出烈焰风暴特别版车型。

将个性定制做到极致

什么样的产品才能让人热血澎湃，或许当你看到全新一代福特F-150猛禽时就有了答案。历经三代进化，全新一代福特F-150猛禽在全新设计、极智互联、高性能越野三大方面实现了多达40项全新亮点升级。

我们都知道对于一款成功的车型来说，外观是非常难动刀的，但全新一代福特F-150猛禽除了在外观上传承经典DNA，继承了前两代车型孔武有力的刚劲外观风格，同时也融入了更具时代特征的设计元素，尤其是烈焰风暴特别版更加让人血脉澎湃。

新车采用了象征着炽热、高能和激情的烈焰红(Rapid Red)作为专属配色，集至猛征途的所有狂热于一身，完美契合越野皮卡王者的基因，凭借着严苛的三层漆面工艺，我们可以通过色泽的变化感受到光影流转，感受这款充满传奇色彩车型的荣耀。

除此之外，全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版还随车附赠了烈焰风暴专属拉花、标识照地迎宾灯及甄选脚垫，进一步强化专属身份。据了解，烈焰风暴专属拉花的灵感源自游走于沙漠中，蓄势待发的飓风能量，层叠上升的风暴图腾贯穿整车，呈现磅礴气势。此外，烈焰风暴专属拉花采用考究的套色印刷技术，并遴选3M铸造级PVC膜，色彩呈现更清晰、更惊艳、更耐久。在分界清晰的哑光/亮面背后，是以0.3mm 为标准，全程手工校正的极致追求，正是基于福特对于细节的把控，让新车拥有媲美百万豪车的质感。

值得一提的是，为了更好地满足中国消费者的不同用车需求，福特中国将定制的优势发挥到了极致，特别打造了由驭猛定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯所组成的烈焰风暴特别版“驭猛定制选装包”。全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版是在全新的直销模式下，福特中国首款为中国市场专属打造的福特F-150猛禽特别版车型。全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版深刻体现了福特对中国市场的重视，以及对本土用户个性化需求的敏锐洞察。

硬核实力，越野舍我其谁?

在越野能力方面，几乎没有人会质疑福特F-150猛禽，而在全新一代福特F-150猛禽身上，越野能力再次得到强化，新车不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，同时配备全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置，搭配拥有7种驾驶模式的TMS(Terrain Management System)地形管理系统，即便你并不是一个专业玩家，也能够尽可能多的发挥出这台车的实力。

其中，全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统能帮助车辆在复杂地形中精准控制后桥运动。定制款超长拖臂、横向拉杆(Panhard rod)以及同级最长的24英寸螺旋弹簧，能在高速穿越崎岖路面时提供更出色的控制力，帮助动力更好地输出至地面，换句话说，与其它同级别竞品相比，全新一代福特F-150猛禽适应性更强，提供给驾驶者更强的信心。

作为越野拉力赛车上最重要、最昂贵的配件之一，FOX减震器系统是支持全新一代福特F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。而全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器采用先进的电控活塞阀减震技术，对于车内的舒适度还是有保证的;其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整，每秒可高达500次，有效减少热衰减，加速反馈地形变化，在沙漠环境下，它的优势会更加明显。

而在大家最为关心的动力部分，新车搭载全新调校的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，俨然一副超跑才有的动力水平，基本上只要你舍得给油，它就能给你带来足够的推背感。再加上10速手自一体变速箱，在NEDC综合工况下，油耗低至11.5L/100km，与上一代车型相比减少了约9%，配合136.3L大容量油箱，理论续航高达1185公里，即便是穿越无人区也不在话下。

智能科技加持，更懂中国消费者

如果把全新一代福特F-150猛禽单纯地定义为性能机器，个人觉得还完全不够，因为工程师也在它身上做了非常多的人性化设计，比如搭载了230V/400w电源、专门为越野开发的蠕行定速巡航、越野转弯辅助、带前轮轨迹引导的360全景影像等等。试想一下，我们开着这辆车去露营，我们完全可以找到更好的位置，去到别人没有去过的地方，有了这些科技配置的加持，也大大降低了玩转越野的难度，相较于那些全尺寸SUV，全新一代福特F-150猛禽不仅能够让驾驶者开得过瘾，还能让乘客坐得舒服。

坊间一直流传着这样一句话，“世间皮卡千万，猛禽只有一个”。从工厂到赛场，福特F-150猛禽可以被视为是一台能够买到的Baja战车，从目前来看，全新一代福特F-150猛禽仍然没有任何对手，历史辉煌、硬件优秀、质感出色的全新一代福特F-150猛禽势必刷新大家对于高端性能皮卡的认知，毕竟能够超越消费者期待的产品真不多。至于新车是否还藏有其它大招?4月10日15：30解开所有悬念。

注：以上图片来源于品牌官方

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重量低于2吨。因为福特猛禽是大排量皮卡汽车，在国内属于货运汽车，很多城市受到限行，只能悬挂黄色牌照，在北京上蓝色拍照是有限制条件的，所以猛禽可以上蓝牌是有原因的，需要满足车辆载重量低于2吨，汽油发动机，虽然能上牌，但是城市道路行驶还是有限制的，比如四环以内道路6时至23时禁止通行，还有一些个别道路有限行标志,福特猛禽是指福特F全系共7个级别的车型,分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。

近期很多人想掌握福特猛禽要多少钱，从福特皮卡车大全价钱选择福特猛禽系列产品真的是不易，但是今日带各位具体掌握福特猛禽价格，给与一定的实施意见。

福特猛禽价格要多少钱

福特猛禽f150

福特f150皮卡报价：52.38-61.28万余元(二手车价格23.00-49.80万余元)

2019最新款福特f150规格主要参数：整车尺寸为5907/2083/1954mm，轮距做到3685mm，后车箱规格基本上与老款类似，普遍的便是67.1英尺(1.7米长)的货箱。选用米其林轮胎品牌轮胎，轮毂尺寸为275/55R20，与之配搭的是6辐铝合金型材轮毂，款式较为粗犷，特别适合越野车。

最新款福特f150皮卡车配用3.5TV6双涡轮汽车发动机，至大功率为380大马力/5500rpm，最大扭矩转速为672牛·米/3000rpm，与之配对的是10速手自一体变速器，并具有规范/托车/雪天/经济发展/健身运动共五种性能模式，真的是即能装人也可以载货!

福特猛禽f650

福特f150皮卡价格：158-240万余元

猛禽f650主要参数：整车规格(尺寸)各自为6.5/2.69/2.86m，车胎高1.11米，规格型号为425/65R22.5，非承载式车身和不可估量的车胎确保了F650的越野车特性。耗油量层面，大城市实时路况35L/100km，即便实时路况下也需要超出20升，真的是“踩一下油门踏板就得心痛一下”。

驱动力层面，福特猛禽f650配用的是6.7L排气量的V10玉柴发动机柴油机，最大马力是325hp，较大功率239kw，最大扭矩转速是800Nm，配对6速手自一体变速器，整车净重11792Kg另，外在在出厂时还带来多种多样输出功率主要参数挑选，也有6.8LV10的汽油发动机版本号的。玩车网

福特猛禽f750

福特f750皮卡车市场价：(暂未)

驱动力层面，配用6.8LTritonV10发动机，至大功率为362大马力，最大扭矩转速为620N·m，并可转变成为丙烷气或液化天然气，合理降低空气污染物排出，传动装置配对福特TorqShiftHD6速自动变速器。

福特猛禽f950

福特猛禽f950价格：(暂未)

尽管现在并_有福特猛禽f950价格，可是从14款福特F650市场价格199万余元(福特f650价格158-240万余元)看来，福特猛禽f950价钱确实不低，据传闻掌握到，有美国版福特F850和F950车系，香港也是有，较大的是福特f1050，这类900多万元的面包车早已十分贴近一千万皮卡车。

猛禽问题多吗

针对福特猛禽设备故障率并不高，可是福特猛禽常见问题便是发动机烧机油，尤其是3.5T双涡轮版F-150发动机烧机油的事情，在国外猛禽社区论坛“fordraptorforum”和“fordraptor2”上就早有意见反馈。可是查看猛禽海外版使用说明发觉，官方网表明福特高性能车在高速旋转、越野车及其高负荷等情况下发动机烧机油是极为常规的，大约500公里或是800千米烧一升汽车机油。

也从侧边体现了福特猛禽在中国维修保养花费非常高，因而针对福特猛禽合适什么人开，最先你需要有充足的资金支撑点油钱和养护修理花费。此外福特猛禽后销售市场零配件并不丰富多彩，这是由于中国法规缘故吧，中规版车系相比于美规车型减配了好几处示宽灯和日间日间行车灯，你要还原这种示宽灯或是LED头灯的费用十分价格昂贵。最终便是猛禽中国游戏玩法少(社交圈少)，改_成本增加，光改_一套减震都必须几十万，也是很多人受不了的。

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