2023-12-11 14:49:58 | 玩车网
家用代步汽车,买国产高配不如合资低配好?
大家不知道买国产高配的好还是买合资低配的好,主要还是担心实用性和耐用性的问题,担心钱花了到时候买错了导致后悔。
毕竟同样的价格国产车配置丰富,而合资车大多只有一个车壳,两者相去甚远。今天就来跟大家讲一下相同预算到底是买合资低配车好,还是买国产高配车好这个问题。
首先我们先来了解一下相同价位的情况下,都存在哪些差别。就拿丰田威驰和吉利帝豪做个比较,两款车价格是比较接近的。动力参数什么的就不需要比了,只有肉人没有肉车,动力不够油门来凑。很多新手只看纸面上的数据,动力什么的只有开了才知道够不够自己用,所以我们只看纸面上的区别。
丰田威驰手动最低配是6.38万而吉利帝豪手动最低配是5.68万。但是他们的定位就差别大了,帝豪定位紧凑型车车长4632mm车宽1789mm,而威驰定位就是小型车车长4435mm车宽1700mm。
只有真正开过的人才知道,小型车跟紧凑型车的差别是非常大的,开小型车就像开面包车,但是紧凑型车就更像是在开一辆轿车,在车辆各方面的指标上都会有很大的差别。
此外新手朋友最关心的就是相同的价格下来,哪个车型表面能看到的配置看起来比较高大上。比如说刹车系统,新手普遍觉得盘式的要比鼓式的看起来更高大上。
而帝豪最低配就是4轮盘式刹车,威驰后轮依然是传统的鼓式刹车,甚至威驰最高配都是鼓式刹车。并且轮毂也是一大痛点,同样的价格铝合金轮毂绝对要比钢轮毂看起来高大上,偏偏威驰就是钢的。
再有就是影音系统,说人话就是同样的价格下有中控显示屏的车型看起来更高大上更值得买,而帝豪有威驰没有。什么无钥匙启动啊仿皮的座椅啊这些在帝豪上都有,威驰上全部没有完败。 玩车网
但是这些存在差别的配置大部分都是不实用的,比如碟刹和鼓刹,只是好看不好看的区别,刹车都是一样的。再比如中控多媒体屏幕,只是看起来高大上实际上大多数人开车都只是用来听歌而已,导航还是手机方便,用一段时间后你就会发现屏幕各种卡顿死机一点也不好用。
仿皮座椅会臭,反而是布得要好点,何况大部分人买车回来马上就套了座椅套。这些高科技配置不但不实用,耐用性也不是很高。
但是威驰也有它的优点,比如保值率高,如果你想换车的话开几年拿去置换还能换个不错的价格,帝豪却不性行。威驰省油耐用,基本上随便开个10年8年都不会有什么大问题。而帝豪肯定是不如威驰省油,耐用性也没有威驰好。
总的来说如果你想省油耐用的,好用的,那合资低配的是一个不错的选择,一旦买了国产车也许就会后悔莫及。
如果你不在乎那么多,只想用相同的价钱多买一些高科技配置,那么国产的车反而更适合你的胃口,但是这样情况下如果买了合资低配车同样会后悔莫及。
我给你推荐的是奇瑞瑞虎3这款车型。作为奇瑞汽车最早上市的SUV车型,瑞虎3上市至今也有十几年了,应该说已经是一款非常成熟可靠的SUV车型,整车品质没得说。经过这么多年的升级换代,瑞虎3在各方面都得到了优化,绝对算得上是一款经典耐用的SUV车型;在6~8万的价格区间内,我认为瑞虎3是一款非常值得推荐选择的SUV车型。下面我们就来详细了解下这款车型吧。
车身尺寸方面,瑞虎3车长4.4米,车宽1.76米,轴距2.51米,这个空间尺寸在小型SUV车型里面,已经算是很大的了。其实外观看起来,瑞虎3的块头不想是一款小型SUV,因为它的造型相对比较方正,看起来就显得比较宽大,而且车内空间也很夸大,毫不夸张的说,瑞虎3的空间表现甚至不必一些紧凑SUV车型的空间小,所以瑞虎3的空间没得说,很实用。
动力方面,瑞虎3搭载1.5L和1.5T两款发动机,匹配有手动和CVT两款变速箱,动力上来说,1.5L的动力也完全能满足家用需求了;当然1.5T的动力就更好了,就看你个人对动力的需求了。发动机质量方面,你也不需要担心,毕竟奇瑞汽车在发动机研发制造方面,已经非常有心得了,无论是品质质量,还是发动机技术方面,在国产品牌中,也是数一数二的存在,可以放心使用,基本不会有什么问题。
品质质量方面,瑞虎3作为奇瑞汽车最早上市的SUV车型,经过十几年的市场考验和验证,已经证明了它是一款值得信赖的车型。而奇瑞汽车在车辆品控质量方面的造诣,在国产车里面,也是有口碑的,甚至不比一些合资品牌的差;所以,完全不需要担心质量方面的问题。
综上所述,在5~7万的价格区间推荐一款SUV车型,综合品牌,空间,动力和质量等方面来说,我认为瑞虎3是最值得推荐的。以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。
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