2023-12-11 12:45:30 | 玩车网
Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!
近日,乘联会公布了2019年12月份国内市场SUV销量的1-15名,其中国产车共占据8个席位,合资车有7款上榜。从数据上看,哈弗H6在12月份卖出了41800辆,霸主地位还是没人能够撼动。自2011年上市以来,哈弗H6已经拿下了数不清的月度冠军,在2019年又是完美收官,它的成功不仅是长城的骄傲,更是为国产车争得了一份荣誉。从出道至今,无论遭到怎样的抨击、抹黑,哈弗H6一直在用销量证明自己,消费者的选择无疑就是最好的口碑证明,相信它的辉煌在2020年还能够继续延续下去。
长安CS75单月收获了28620台位居第二,比去年同期增长了278.6%。长安在去年不断寻求突破,推出了不少新车,而CS75 PLUS无疑是最耀眼的一款。这台车的定位略高于老款的CS75,整体外观非常霸气,极具进攻性的前脸让很多年轻人都为之心动,而它内饰的做工用料甚至要比20万级别的合资车型更为出色。在动力上,长安CS75 PLUS搭载了“蓝鲸”1.5T和2.0T发动机,最大功率分别是178和233马力,综合来看,CS75 PLUS的整体素质在10-15万的SUV中非常有竞争力。
大众途观L在12月份卖出了26107辆重新回到了第三名的位置,同级别的大众探岳则收获了25674辆排在第四位。两台车的定位都是中型SUV但各有所长,途观L上市较早,积累下了更多的市场口碑,其外观风格沉稳大气,空间表现在同级别中数一数二,而且在去年还推出了7座版本,能够适应更多的消费群体。探岳作为后起之秀,成长的速度令人咋舌,短短一年多的时间地位就已经和途观L比肩,主要还是凭借更加接地气的售价,另外它的外观风格要比途观L时尚不少,显得更加有活力,因此更能被年轻人所接受。 玩车网
国产老将吉利博越在12月份卖出22096辆排名第五,同比增长88.2%。博越在去年也进行了一次小改款,推出了博越Pro车型,新车对外观细节做了一些调整,内饰则完全翻新与星越看齐,档次感大幅提升。本田CR-V在12月份售出21294辆排名第六,CR-V在去年没有出现太大波动,成绩一直比较平稳,关于它的最大新闻反而是它的姊妹车型本田皓影上市,新车在外观上看起来要更加协调,但它是否能够达到CR-V的高度目前还不得而知,需要交给市场来做出最终检验。
比亚迪宋Pro在12月份再创新高卖出20835台排名第七,自去年7月份上市以来,凭借高超的颜值跟合理的定价,比亚迪宋Pro连战连捷,迅速跻身第一梯队,成为了2019年度的一匹大黑马。荣威RX5单月卖出19693辆排名第八,同比增长26.3%,去年荣威也推出了定位更高的荣威RX5 MAX,新车拥有更大气的外观,配置依旧主打科技互联网功能,使用起来非常方便。
其余车型中,长城旗下的哈弗M6和长安CS35也都入围了前15名,其中哈弗M6售出19000辆,同比增长26.3%,长安CS35(CS35 PLUS)收获15585台,同比增长11.7%,“千年老二”宝骏510在今年出现了一些下滑,但单月仍然有18531辆进账。合资车方面则完全被日系、德系车所垄断,除上述提到的途观L、探岳和CR-V以外,日产奇骏、逍客以及本田XR-V、大众途岳的成绩都十分稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到目前为止,2019年可以说已经过完了,回望这一年,各个厂商上市的新车真不少,其中也不乏很多值得消费者购买的车。如果你想选一款价格相对亲民且性价比高的车型,而且到现在也没有入手,那不妨看看下面这几款2019年最值得购买的自主品牌新车。
紧凑型车:吉利远景(5.39-7.39万元)
吉利远景这款车大家应该都不陌生,毕竟已经存活了十几年了,市场表现也一直不错,在本月远景刚刚上市了2020款车型,相比老款车型配置有所提升。除最低配车型外,手机互联、倒车影像、8寸屏带导航、多功能方向盘等常用功能一应俱全,关键是它便宜,五六万就能买一台4.6米长的紧凑型轿车,性价比还是非常高的。
中型车:传祺GA6(10.88-16.88万元)
今年上市的传祺GA6是全新一代车型,新车采用了传祺光影雕塑3.0家族理念,比上一代车型更加年轻时尚。内饰部分全新GA6采用了类似奔驰的双大屏设计,内饰做工用料比老款也提升了不少,营造出了不错的豪华感。由于GA6定位是一台B级轿车,所以相比同价位的速腾、轩逸、卡罗拉等合资品牌A级车来说,更高的配置和更大的空间更有吸引力。
SUV:红旗HS7(34.98-45.98万元)
作为一款自主品牌车,可能很多人觉得30多万的起售价太贵了,不过咱们当然不能只看价格。它有着超过5米的车身长度和3米的轴距,看上去相当气派,内饰也足够豪华,另外HS7全系标配3.0T机械增压发动机,匹配8AT变速箱和全时四驱系统,完全可以媲美百万级SUV的实力。如果你是一位成熟稳重的成功人士,那么这款车或许非常适合你。
MPV:吉利嘉际(9.98-19.28万元)
吉利嘉际在今年第一季度上市,也是吉利旗下的首款MPV车型,在它上市之前就有着非常高的关注度。嘉际提供了6座/7座车型及多种座椅布局,并且配备了1.5T、1.8T、1.5T轻混和1.5T插混等多种动力总成,为消费者提供了丰富的选择。同时嘉际还是国内首款能够实现L2级自动驾驶的MPV,配置越级,有着非常强的市场竞争力。
皮卡:长城炮(9.78-15.98万元)
国内皮卡限制正在逐步解禁,于是很多自主车企开始纷纷推出皮卡车型,说到皮卡,那一定要提到今年最火的长城炮。长城炮推出了乘用和商用两种版本,区别就在于商用版配备了钢板弹簧悬架,负重能力更强,价格相对较便宜;而乘用版的配置更丰富,乘坐舒适性也更好一些,我个人觉得乘用版的外观也更加霸气。
性能车:领克03+(18.58-22.88万元)
一直以来自主品牌从来没有推出过性能车型,自从领克03+的出现打破了这一局面,也让性能车的门槛变得更低。领克03+搭载了来自沃尔沃的2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛米,同时还配备了四驱系统,百公里加速仅需5.9秒,比高尔夫GTI、福克斯ST等小钢炮性能更强。可以说这就是一台官方给你改装好的性能车,碳纤维套件和Alcantara内饰都有了,买回去还能够省下很多的改装费用,是不是很划算呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019年注定不会是一个平凡的年份,5G的到来让更多的不可能变成了可能,而对于车圈来说,2019年同样涌现出了不少能够让人眼前一亮的车型,不仅有像奥迪Q8、丰田威兰达这样的合资产品,而且还有不少国产车型,所以今天小编就来和大家分享一下2019年最美的5款国产车,而且都是大厂出品。
第一款:吉利星越
提到最美的国产车肯定免不了让人想到吉利,此前的博瑞就是一个最好的例子,而在2019年,吉利推出的轿跑SUV星越成功吸引了消费者的关注,在轮廓造型上,星越给人的感觉非常像小号宝马X6,圆润的屁股让星越看起来足够性感,但是在这样的基础上,星越还不失运动范,前脸有扁平十足的水滴涟漪式进气格栅,往下还有样式比较犀利的空气套件,尾部更不用多说,造型狂野的扩散器、双边共四出的排气从每个角度都告诉你,这台轿跑SUV可不是好惹的,只不过星越的价格同样不便宜,13.58万-19.58万相对而言略高了。
第二款:江淮嘉悦A5
江淮品牌在国内的乘用车市场尽管声量不如吉利,但是如今的江淮已经与大众进行了合作,江淮也因此获得了德系技术加持,而江淮嘉悦A5则诞生于大众产品线之上,这款车定位于A+级,坐拥4772mm车长以及2760mm轴距,车身的数据确实很不错,而且嘉悦A5拥有类似于玛莎拉蒂的内凹直瀑式前脸,双色车身外加溜背轿跑车身,且拥有贯穿式的尾灯修饰,给人的感觉确实足够年轻。
第三款:红旗HS7
和年轻化明显的星越以及嘉悦A5不同,红旗HS7的好看体现在气势的层面上,这是一款定位与中大型的豪华SUV,售价34.98万-45.98万,在红旗特有的设计语言加持之下,红旗HS7彰显出了中式豪车的典雅以及端庄,而且红旗HS7标配了一台3.0T V6机械增压发动机,最大可输出功率337马力、峰值扭矩445牛米,30多万的价格买一台六缸机增发动机无疑很划算,此外高配车型上还自带可调节高低、软硬的空气悬架。
第四款:长安CS75 PLUS
在哈弗H6的强大压力下,长安同样开始寻求能够破局的方法,长安CS75 PLUS就在这样的大环境下诞生,这款带了PLUS字样的SUV车型主打运动,在车身的设计上有几分雪佛兰的感觉,毕竟CS75 PLUS加入了诸多红线元素,类似雷车设计的六边形进气格栅拥有极强的气势感,两侧大尺寸的进气口外部加入了红色线条修饰,车身侧面的侧裙饰条同样也是红色,不得不说国人对于这种设计一直都很认可,因此CS75 PLUS为长安带来了出众的销量成绩。
第五款:新宝骏RC-6
尽管和嘉悦A5一样都是轿跑SUV,但是新宝骏RC-6给人的感觉要更加精致,要知道RC-6的车身尺寸要比嘉悦A5更大,车长4925mm轴距2800mm,还能保证车身的细腻,足以见设计师的功底,这款车选择了满天星式进气格栅,外加专属的钻石浮雕车标,将专属于B级车的档次、新时代车型的时尚都展现的淋漓尽致,而且RC-6在融入轿跑元素的同时,还保证了实际用车的实用性,它的尾箱选择了掀背处理,可开启角度更大,取放东西更方便,嘉悦A5在这方面就学习了RC-6。
同时新宝骏RC-6还是全球首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车型,这让RC-6可以无缝接入专属于华为的智能生态之中,未来在5G加持之下,RC-6的车主可以轻松通过汽车来遥控家里的智能家居,尽显华为和新宝骏带来的智能出行体验,就算是目前4G网络下,车主也可以享受到新宝骏车联网的加持,手机投屏APP到多媒体上看电视、点外卖都不是事。
综上所述,汽车市场的年轻化趋势越来越明显了,90后乃至未来00后消费者的审美观念肯定会向年轻运动的方面发展,2019年这些最美国产车就是最好的证明,在这些车型之中,是否有哪款车能成为你的心头好?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以上,就是玩车网小编给大家带来的12月SUV销量1-15名,国产车8款上榜,长城、长安各占2席(最值得买的国产车,从轿车到SUV再到MPV都有)全部内容,希望对大家有所帮助!中汽协:2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名中汽协:2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名近日,从中汽协获悉,2019年12月份国内SUV销量最新排名已经出炉,12月份国内SUV的销量表现,再次实现同比微增,整体表现高于预期。榜单数据显示,12月份共有281款SUV有销售记录,其中月销量破万的SUV车型共有36款,国产车占有21款,而合资车只
国产车与合资车,到底还有多大差距?说起国产车,大家总是一副鄙夷的表情:“啧,国产车啊,低质低价不耐用,开几年就松松垮垮的。”在过去的二十年里,国产车确实给我们留下很多不好的印象,但近两年自主品牌飞速发展,逐渐有了赶超合资车的势头,其中不乏像领克、WEY这样的品牌出现。那么问题来了,国产车真的很强了吗?距离全面超越合资车,我们还有多远的距离呢?整车品控我们对国产车忌讳最多的,恐
实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争,是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手,能不能媲美合资车,现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场,消费者思考的问题又变成了,国产车有没有超越合资车?赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想,毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了,而最早提出国产高端,真正想和合资车型掰手腕的,是领克和WEY。(观致没成功
国产车与合资车,到底还有多大差距?说起国产车,大家总是一副鄙夷的表情:“啧,国产车啊,低质低价不耐用,开几年就松松垮垮的。”在过去的二十年里,国产车确实给我们留下很多不好的印象,但近两年自主品牌飞速发展,逐渐有了赶超合资车的势头,其中不乏像领克、WEY这样的品牌出现。那么问题来了,国产车真的很强了吗?距离全面超越合资车,我们还有多远的距离呢?整车品控我们对国产车忌讳最多的,恐
从深圳到东莞怎么坐车?从深圳到东莞可以选择的路线和乘车方式是很多的。1.到深圳火车站乘坐和谐号列车车票:40元/人。班次:1班/15分钟。车程:25分钟。说明:“东莞站”就是在东莞“常平镇”。是“东莞站”,而不是“东莞东站”到“东莞站”后,就是目的地“常平镇”,出站后,有一个是叫“常平汽车站”,另一个是“镇内汽车站”,请注意区分。2.
一辆国产车亏2万,一辆合资车赚7万?躺着赚钱就得了如今国内车企有上百家,但是以我们生活中所见的来看,在街上的品牌也就那寥寥十几个。其中很大一部分自主品牌的可见率并不高,甚至比奔驰、宝马等豪华品牌更罕见。然而,并不是所有自主车企都依仗着靠自己卖车赚钱,合资车企的存在,其实就是将一部分利润划分给了自主车企。我们结合车企财报来看,到底自主品牌有多依赖合资车企。在今年3月底,北汽公布了其20
2019年保值的5款国产车,买它们,不比合资车差?保值率是影响汽车销量的一大因素,为什么这么多人喜欢买合资车,因为它的品质可靠,从而影响了它二次(多次)交易的价格。一般3-5年为一个换车期,如果一辆车的保值率高,也就意味着能收回不小的资金。这样,当你在买新车的时候是不是更加注重这辆车的保值率?在很多人眼中,国产车的品质没有合资车高,因而有着各种各样的毛病,这导致了国产车保值率低下。“
福田汽车站的介绍深圳市福田区位于深圳经济特区中部,辖园岭、南园、福田、沙头、梅林、华富、香蜜湖、莲花、华强北、福保等10个街道办事处。区委、区政府驻福保街道。全区面积78.04平方公里,占全市总面积的4%,东至红岭路,与罗湖区为邻;西达侨城东路、海园一路,与南山区接壤;南临深圳河、深圳湾,与香港新界隔河相望;北靠白尾石、大脑壳、黄竹园等山脊,与宝安区相连。截至2009年底,全区总管理人口1
2023-09-03 13:51:19
2023-09-24 02:36:39
2023-09-05 10:40:57
2023-10-28 07:49:57
2023-10-10 20:48:21
2023-09-23 21:06:52