深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，你如何看待此事？

今天玩车网小编整理了深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，你如何看待此事？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，你如何看待此事？
• 2、排队充电4小时新能源女车主返程又排队，新能源车的充电问题该如何解决？
• 3、成都限电下的纯电网约车：通宵排队充电，新能源车主面临的有哪些困境？

深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，你如何看待此事？

深圳一网友给新能源车高速排队充电4小时，关于这件事我的看法就是新能源还未全然的普及开来，配套做的还不够，理应当加大充电桩的普及建设。

当然，我们还是要全面的去看问题，假期期间出游，车辆极其的密集，这是非常写实的一件事，介于此，新能源车排队充电四个小时，其实也是能够理解的。毕竟，即便是非新能源汽车，在节假日去加油，排队的时间也不会太短，也要长达一个多小时，之所以这么笃定，是因为我就为了加油排了一个多小时的队。

由此可见，假期期间，排队是常态，还是要保持一个平常心去看待事情。新能源汽车发展是趋势，毕竟，环保！在发展的过程当中，总会有诸多需要调节的地方，还是要多一些包容之心。

充电

此事传到网上后，一些网友的评论就比较的偏激，他们直言新能源汽车不应该上高速，是自找麻烦！对于网友的这些评论，我觉得非常的片面，非常的不应当。我们在看待一些现象的时候，还是要多通过现象去看本质。我们可以说新能源汽车的充电桩建设的不够完备，但是不能否认新能源汽车的优越性，不能否认新能源汽车的发展。在环保是主旋律的基础之上，我们还是要对以环保为主的新能源汽车多一些肯定，去鼓励新能源汽车行业全面发展。

质疑

其实充电四小时这件事，已经让很多打算购买新能源汽车的消费者，对新能源汽车倍受质疑。毕竟，跑高速还需要充电这件事，很多人很费解。毕竟，以常识来讲，大部分人出行会把电充足，上了高速就没电？自然会让人有无数的遐想。

新能源汽车相对传统的汽车发展还不够成熟，我们需要给新能源汽车的发展多一些空间和时间。

排队充电4小时新能源女车主返程又排队，新能源车的充电问题该如何解决？

序言：排队充电4个小时，新能源女车主在返程的过程当中又需要重新排队充电，新能源车的充电问题应该使用换新的电瓶。现在年轻人在购买车的过程中，大多数都考虑到新能源要省钱一些。因为考虑到开车过程中，如果都是在周边地区行驶的情况时，更多的人都会选择买新能源汽车。而新能源汽车的造价，和烧汽油的汽车相对比两者之间还是会省许多钱。

新能源汽车需要排队充电

在买车的时候为了节省价钱，更多的人都会考虑新能源汽车，考虑新能源汽车主要是因为想到在工作城市周边生活，并没有想过跑远途。一旦跑远途以后会发现在排队充电的时候等的时间就非常的长，日后使用新能源汽车一定要使购买一个能替换的电瓶。 在新能源车没有电的情况时，就可以选择使用备用的电瓶，在下一次就不用等候排队充电。

新能源汽车的费用减少

长时间开新能源汽车和烧汽油的汽车，相对比因为烧汽油的汽车由于油价较高，所以相对比还是充电的新能源汽车更省钱一些。更多的人都是考虑到这一个问题，所以会考虑买新能源汽车，但是新能源汽车只适合在周边开，而不适合开长途。一旦开长途在高速路上就需要漫长的等待充电的时间，即使现在各个地方安装的充电桩都非常的方便。但是在国庆假期出行的人越来越多，就会造成充电桩不够用的情况。

使用备用的电瓶

在日后的新能源汽车一定要使用备用的电瓶，在没有电的情况可以直接换上备用的电瓶，直接把车开走就节省了旅途上充电的时间。买了新能源汽车，起初是因为一时头脑发热，等到长时间开新能源汽车以后才能够理解，充电的时候是非常麻烦的一件事情。如果长时间只在周边跑，可以考虑买新能源汽车。

成都限电下的纯电网约车：通宵排队充电，新能源车主面临的有哪些困境？

新能源车主目前还面临着很多问题，在成都限电的背景之下，很多新能源车主通宵排队充电，又让很多人们关注新能源汽车的不便利之处。充电确实是新能源汽车的一个难题，确实会出现很多排队，充电的情况，这种也非常普遍，特别是在高温限电之下，充电变得更加困难。而除了充电难题之外，新能源车主还面临着其他问题。

1.新能源车主面临的第一个困境，就是基础设施配置不足的问题

新能源汽车的产量越来越大，但是充电桩却是十分有限的，特别是公共充电桩的数量明显不足。充电桩数量很少也制约着新能源汽车的发展，大家都知道新能源汽车比较环保并且省钱，但都在担心没地方充电的问题。而且很多燃油车也在占领了新能源汽车的专用车位，让新能源车主的困境叠加。而且很多新能源的充电桩是没有办法使用的，出现不兼容或者根本就没有办法使用的情况。

2.新能源车主面临的另一个困境，就是市场发展的不均衡

新能源市场主要集中在几个牌照现购的城市，在其他城市车主的购买热情，并不是特别高。特别是二线三线以及四线城市，很多消费者对于新能源汽车都抱着非常不看好的态度。因为很多三四线城市基础设施配备不完善，而且补贴政策也不是那么好，没有大额补贴，消费者是难以接受的。

3.新能源车主面临的困境之三，就是新能源车本身的问题，电池续航问题以及售后服务问题

新能源汽车的电池续航参差不齐，并且售后服务也是有所差别。而且性能元汽车的负面新闻也是有很多，让消费者产生了不信任。而且很多新能源车品牌只顾发展新能源车项目，但是却忽略了质量问题，技术欠缺导致新能源汽车安全问题经常发生。

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