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汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理?

2023-12-07 06:49:16 | 玩车网

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汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理?

p017100燃油修正系统过稀


燃油系统太稀,意味着发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全,油少气多。要解决燃油系统太稀的问题,建议立即找最近的维修地点做进一步的检查和维修。如果一直开,会加速无力,油耗增加,甚至发动机熄火。
燃油系统稀释原因:汽油压力不足、氧传感器故障、空气流量计故障、进气系统泄漏、喷油器堵塞。
燃油系统布局通常遵循以下原则:
1.优先:油箱布置好后,优先考虑机油滤清器、碳罐、电磁阀等部件的布置位置;
2.干涉:燃油系统零件不得与外围零件干涉,并满足装配、拆卸和检查的要求;
3.隔热要求:燃油系统部件应尽量远离排气系统等热源,离热源太近应加隔热保护。

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汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理?

汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理?

中文定义
系统(空燃比)太稀 (第1排)

英文定义
System Too Lean (Bank 1)

备注
燃油或空气

背景知识
燃油修正
是指电控单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,这个故障码就会出现。

汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理?

p017100系统太稀怎么解决

有两种解决方法:1。机动车的油门需要清洗。2.需要清洗车辆的进气系统,同时更换车辆的空气滤清器,可以解决车辆混合气太稀的问题。故障码出现后,车辆功率会下降,给机动车使用带来不便。

机动车的节气门是一个可控的阀门,用来控制进入发动机的空气。空气进入气管后,会与混合气体成为可燃混合物,燃烧形成功。它连接着上面的空气滤清器和下面的发动机缸体,也可以称为机动车的咽喉。当机动车节气门出现故障时,需要及时检查维修,避免故障进一步扩大。

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