改装车友福利：北京交警发布的最新改装新规以及详细举例 “北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机 北京吉普改装请高手帮帮忙

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本文目录一览：

• 1、改装车友福利：2020年北京交警发布的最新改装新规以及详细举例
• 2、“北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机
• 3、北京吉普2020改装请高手帮帮忙

改装车友福利：2020年北京交警发布的最新改装新规以及详细举例

汽车改装是不少车主关心关注的话题，随着2019年9月1日公安行业标准《机动车查验工作规程》（GA801-2019）的正式实施，对乘用车改装的限制进一步缩减，改装车迷们可以依据新规，对爱车进行合法改装了。

2019年9月1日正式实施的公安行业标准《机动车查验工作规程》（GA801-2019），对乘用车（是指核定载客人数小于等于9人的载客汽车）改装的限制进一步缩减，对于改装车迷们是一个重大利好。按照以前的查验规程，车辆查验中车辆外观形状必须与《机动车行驶证》上的机动车照片相一致，小型、微型客车车主只能根据《机动车登记规定》第十六条，在保证安全且不影响号牌识别的前提下加装内饰和防撞装置。

如今新规程明确规定可以在保证安全、不影响识别号牌和不改变车身长度宽度的情况下加装车顶行李架、脚踏板，改装进气格栅、保险杠，更换轮毂。

如何合法改装，北京交管部门提示广大车主要注意以下几点：

一、乘用车允许改装的项目

新规程在“车辆外观形状”中规定，乘用车在新车上牌（注册登记）时就可以进行部分外观的改装，但不能改变原车的长度、宽度、车身结构，这在旧规程中没有提到。目前，可以改装的项目包括：加装车顶行李架、脚踏板，换装进气格栅、保险杠、轮毂。具体要求如下：

1、车顶行李架。按照新规程，乘用车可以加装不能超过30cm高度的行李架，并且要牢固可靠。

2、脚踏板。乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧50mm。

3、进气格栅。乘用车可以换装进气格栅，但不能改变车辆长度宽度，不能构成车外凸出物，不能改变原车的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。

4、保险杠。乘用车可以换装保险杠，但不能改变车辆长度宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。换装保险杠时不能改变原车（包括前部和后部）的照明和信号装置。

5、轮毂。乘用车可以换装其他形状的轮毂，但不得改变已登记的轮胎规格。

二、查验标准

给爱车改装完毕后，广大车主最关心的是车辆的查验及年检问题。按照新规，乘用车在办理新车上牌、车辆转入、二手车过户、年检时，加装的车顶行李架、脚踏板，换装进气格栅、保险杠、轮毂符合上述标准的，可以直接通过查验或年检，但是年检后，需尽快前往本市任意车管分所换领新的机动车行驶证。对于乘用车加装的车顶行李架、脚踏板，换装进气格栅、保险杠、轮毂不符合标准要求的，车主应当将车辆恢复原状，否则无法通过车辆查验和检验。

三、友情提示

北京交管部门提醒广大车主要按照新规合法改装，改装爱车的同时也要把安全放在第一位，对于非法改装的行为，交管部门会按照以下法规进行处罚。

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项、第九十条的规定，擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征的，处200元罚款，不计分。

2、根据《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第九十六条第（二）项的规定，驾驶机件不符合技术标准的机动车上道路行驶的，处200元罚款，不计分。

以下是北京交警发布的信息原文截图，请各位车友保存截图，日后如果在路上有遇到一些情况，可以根据这个截图上的一些说明争取自己的合法权益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机

“北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机

在国产硬派越野车领域，“北京”二字是很有分量的。如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家”系列产品都悬挂北京汉字车标，不过这两家公司已经关系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列产品销量还不错，而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化。但是进入2020年之后，这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”，进步很明显。

首先看北汽BJ40系列，近日已经更新了城市猎人版，开始全面换装长城汽车2.0T涡轮增压发动机，极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外，北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本，比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售，价格冲击28万级别，这在BJ40历史当中还是头一次。

要知道新款的BJ40城市猎人至尊版定价也不过18.98万而已，为什么这个雨林穿越版敢定价28万？高处的十万左右用在了哪里？首先该车型外观设计更硬派，接近角和离去角都有提升，而且是专属的雨林绿色涂装。动力总成沿用萨博2.3T发动机，马力数值比长城2.0T略强一些，后桥增加差速锁系统，单车脱困能力会明显提升。

BJ40雨林穿越版的改装套件非常丰富，看完之后就会感觉十万左右的差价没白花。前后均改为氮气悬架，离地间隙和悬架行程都有提升，专业的锻造铝合金轮毂以及K20全地形轮胎可以应付更极端路况，红色卡钳以及底盘护板之类的细节套件也很用心。总体来看，预售28万的BJ40雨林穿越版一分价钱一分货，有望竞争哈弗H9罗伦士极星。

再看北京212新款车型，不仅增加了硬顶配置，还有更舒适的半独立悬架系统，最近专门增加了2.4T汽油版车型，换装航天三菱2.4T汽油机，极限输出达到211马力，已经接近BJ40的动力水平，峰值扭矩320牛米也远超此前的1.5T发动机。经典的212车型瞬间焕发新生，让不少年轻车迷重燃越野希望，毕竟这款车的定价只有10.1万。 玩车网

总结来看，北京汽车制造厂的212车型以及北汽的BJ40车型都开始渐入佳境，越野实力不断增强，至少没有原地踏步，开始认真迎合年轻越野车迷的真实需求。BJ40后续还有攀岩版将上市，北京212只要保持大马力低价位，也会有不错的市场需求。也许将来这两个“北京”系列产品能走向世界，让全球越野爱好者记住“北京”这个越野金字招牌。

问题来了，你觉得BJ40和北京212两款车相比，谁更有希望成为爆款？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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北京吉普2020改装请高手帮帮忙

你说的全都能改...这个价钱跟家里装修一样的，看你用什么材料什么配件，几千到几十万都有
省油？怎么改？拆掉一个缸啊？改火花塞，点火系统什么的....贵....而且也省不了多少，要省油就不要买吉普车了
音响...我一哥们装音响装了20多万.......
建议不要改轮胎，换个炫点的轮圈就好了。加大轮胎的话时速表，里程表都不准确（轮子转一圈行驶的路程不一样了）——我有辆普拉多，加大轮胎后...罚单就来了，公里表显示120实际上是跑了130...

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