特斯拉车主维权 特斯拉男车主起诉“维权女车主”，她维权导致我被歧视了

小编今天整理了一些特斯拉车主维权 特斯拉男车主起诉“维权女车主”，她维权导致我被歧视了相关内容，希望能够帮到大家。

特斯拉如何投诉最有效

特斯拉向当地市场监督管理局反馈投诉最有效。

特斯拉有一个邮箱：yijian@tesla.com，就是中文“意见”的全拼+tesla邮箱后缀。当你有任何事情想联系特斯拉又不知道该找谁，直接发邮件到这个邮箱。虽然必有回应，但能不能有效还得看自个运气了。

也可以通过汽车投诉热线：4009-725-726进行反馈。

随着特斯拉在国内各类问题的花式暴雷，消费者的态度也会逐渐发生改变。如果特斯拉真的将中国视为全球最重要的市场（而非韭菜园），那么这家”直男”公司或许应该好好想想怎么讨中国消费者的欢心了。

温馨提示：合理维权是关键，切莫过度维权。

特斯拉：

特斯拉在我国汽车市场上一直是一个非常热门的产品，而出于国人的喜爱特斯拉在2019年也选择了在我国生产，国产MODEL3很快就来到了我们身边。

如今低廉的价格让很多车主都垂涎欲滴但是在真正交车以后特斯拉的口碑却一落千丈，车主们频频维权让很多人都看到了这个所谓新能源豪车的真面目。

特斯拉男车主起诉“维权女车主”，她维权导致我被歧视了

特斯拉维权的风波还未散尽，近日又出现了新的维权事件，这回不是向特斯拉方面维权，而是起诉了车展上维权的女车主。这到底是怎么回事呢？

4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，一个身穿“刹车失灵”T恤的女子站在了特斯拉的展车上面，大声呼喊“刹车失灵”，随后该女子被展会保安带离现场，涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留5天。

当天晚上，特斯拉官方微博发文“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔，该罚的罚，这是我们一贯的态度和处理方式”“同事我们需要说明的是：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。

就在大家还没反应过来的时候，居然又出现了了一个特斯拉车主起诉维权女车主。据了解，这位车主是一名律师，之所以起诉维权女车主，主要是因为张女士维权事件出现之后， 社会 上越来越多被误导的人将“特斯拉“”和“刹车之类”联系在一一起，并因此对其他特斯拉车主进行善意或者恶意的问候、讥讽、嘲笑、甚至人身攻击。

有的被冠以“特孝子”、“美狗”、“卖国贼”等骂名。有的被冠以“特孝子”、“美狗”、“卖国贼”等骂名，被限制甚至禁止驶入某些路段或场所，被拒绝提供代驾服务，被各种长视频或短视频作者用各种方式调侃、侮辱……原告很不幸地属于这群特斯拉车主中的一员。

原告是一名同样驾驶特斯拉牌model3型号 汽车 的车主，自原告购买该车以来，该车暂时并未出现任何刹车系统质量问题，但在被告“维权”事件后，原告被动卷入负面舆论旋涡，不断受到来自 社会 、身边人士的歧视、嘲讽、讥笑、谩骂，甚至人身攻击， 社会 评价因此被降低。

为此，宋车主向法院提出了以下诉讼请求：

对于这个律师的起诉，维权女车主张女士的丈夫回应称“这是蹭热度的吧”。网友们也引起了热议，有网友表示“我们能起诉宋律师吗？影响我的观感和心情了”，“我也要起诉宋律师，他的行为影响了我的三观”。

您对这个问题怎么看呢？维权者被维权，真是一波未平一波又起。

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特斯拉维权事件的背后

特斯拉自从落户中国之后，就一直产生出许许多多的非议，尤其是这几天的时间，关于特斯拉的负面消息刷爆了整个网络。

站在客户是“上帝”的角度，作为国内的新能源 汽车 的代表之一，特斯拉处理公关应该是“委曲求全”，至少不希望让事件演变的愈演愈烈。可特斯拉的操作让广大的顾客只能用“服”字来形容。

首先就是，女子喜欢维权，特斯拉的相关人员就把她硬生生地给“拖出去”，然后就是报警，警方以扰乱治安的名义行政拘留5天。

如果说女子的维权方式不对，触犯了中国的任何行政规章制度，这个东西我们大可以理解，试想一下，即便是店家把错误的东西卖给了客户，可维权的手段和方式怎么样都要合情 合理 合法吧？

刚开始我们还以为特斯拉公司会和女子私下进行协商，可是特斯拉的回应让我惊呆了。

纵观维权新闻那么多？特斯拉对危机公关的处理是那么地强硬？

特斯拉副总裁陶琳给出的答案就是：我们选择不妥协

只要仔细去翻看特斯拉的投诉问题和建议，特斯拉从来都没有认过错，而且也从来不会去公布在他们看来合理的数据，总而言之就是一句话：我们没有错，如果要是错的话，那也是你们的错。

特斯拉为何那么敢那么强硬？主要还是得益于特斯拉的车和普通的车不太一样。

特斯拉相对于其他车来说是比较先进的，他有一套属于自己的 汽车 系统，简而言之就是“无人驾驶”，无人驾驶里面有一套功能叫做“自动加速”，系统会根据驾驶人加速的意愿来去选择加速还是刹车，一般情况下，车子都会自动行驶的，可问题是无人驾驶解放了人类的双手，但却因为过于死板，差点连刹车也刹不了。

机械和人脑最大的差别就是，机械永远都不会有感性的一面，它只有理性的东西存在。而人类却不一样，人类除了有理性的一面还有感性的一面。

人们开特斯拉可不是随随便便玩“飞车 游戏 ”那么简单，如果一旦发生交通意外的话，有可能会“犯罪”。机械这种东西比较“死板”，根本就无法左右路边的行人，靠系统来去操作 汽车 的驾驶，显然就是不可靠的。

是没特斯拉说自己的 汽车 没有问题，其实一点依据也没有，我随便给大家举几个例子：

有网友爆料，在福建厦门的长青路上，一辆特斯拉轿车撞上了一个小区的道闸，车辆大概停留了5秒钟左右，特斯拉倒车的时候，车尾居然和一辆路过的电动自行车相撞。

早在3月11号，家住海南海口的蒙先生驾驶特斯拉撞上了护栏，差点就冲进了水沟里面去，根据蒙先生介绍：车子准备停车的时候，突然发现车辆无法停下，最后居然撞上了对面的蓝色护栏。这辆车购买的时间不足2个月，等到蒙先生打电话向特斯拉工作人员反馈问题的时候，工作人员还不相信，于是自己驾驶着特斯拉重新试了一遍，可没有想到的是：工作人员驾驶的特斯拉也撞向了栏杆。

特斯拉为了处理这件事情，还拿出了自己的检测报告，检测报告里面显示没有任何的问题，并且表示自己可以配合客户进行维修和理赔。这种态度其实也还可以让广大粉丝们接受，客户其实也表示能够接受，可下面的一则案例却狠狠地打了特斯拉的脸。

今年年初，南昌一位先生购买了一台特斯拉，新车刚刚上线没有多久，突然发现车子居然无法启动，而且车窗也打不开，于是这位先生立刻打电话给特斯拉公司，特斯拉给出的回应居然是：不好意思，国家电网的电流太大了，电流出现了超载，一不小心就把车子给烧坏了。

可是国家电网根本就不愿意背这个“锅”，官方给出了答案就是我们没有异常，甚至要保留追究责任，这样一来特斯拉算是踢到“铁板”了。

特斯拉的产品质量那么差？服务质量更是十分差劲，可是中国人还是喜欢买特斯拉？

这就不得不讲一下国人对特斯拉的宠爱了，特斯拉绝对是一家有核心技术的公司，政府引进特斯拉的目的也是为了激励国产车能够奋发图强。所以很多政府机构对特斯拉可谓是万般宠爱，就拿埃隆马斯克而言，他是在中国市场做得比较优秀的外国企业家，中国的特斯拉市场仅次于美国，上海市政府也给马斯克很大的优惠，比如说税收 低息贷款 独资建厂，这在中国引进外资的 历史 上还是头一遭。

难怪马斯克会在上海车展上面开心地跳起舞来？

可是特斯拉真的做到了吗？你还真别说，人家特斯拉确实有本事，自从2019年落户中国之后，特斯拉的股价一飞冲天，市值高达4,5万亿，连马斯克本人也登上了世界首富富豪榜，特斯拉果然没有让中国人民失望。

特斯拉的成就自然让自己“忘乎所以”，他看不起和自己竞争的蔚来 小鹏等国产，这有点

当初人们追求“苹果”手机一样，不过“苹果”的质量如何，只要是个牌子货，卖肾都愿意去买。

可是特斯拉的辉煌真的能够持久吗?我看未必

特斯拉之所以能够那么牛哄哄，靠的还是之前在中国的口碑和政府的优势，可是如今优势已过，特斯拉还会向以前那样深受老百姓喜爱吗？未来的几年抵制洋货可能会成为一种趋势。

女车主维权可以说是点燃了一把火

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