2023-05-19 22:06:57 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众途观X将在9月26日开幕的北京车展上正式发布,作为途观L的轿跑SUV车型,途观X看上去比较时尚,预计该车将于年内上市发售。
新车前脸使用海外最新款途观的设计语言,比起一汽-大众探岳X的造型,途观L轿跑车尾更加接近于轿车的造型,车身也比传统SUV显得更修长。
上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×1859×1628mm,轴距为2791mm,车身尺寸比传统造型的SUV略长,整体侧面线条比较流畅。
车尾采用了贯穿式尾灯设计,车尾整体相当简洁,没有过多的线条造型,“TIGUAN X”的车型名字在车尾logo下方,对运动车型的“X”命名方式也与一汽-大众的探岳X相同。
动力方面,途观L轿跑全系搭载2.0T发动机,将分为高/低两种功率供选择,低功率车型最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,高功率车型最大功率为162kW,最大扭矩为 350Nm,搭配7挡双离合变速箱,将提供两驱以及四驱车型可选,更多消息我们也将持续关注。
近日,大众汽车集团在一份声明中表示,将就柴油排放作弊事件,向该公司前首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)就柴油作弊丑闻一事索赔。
大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务,未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件功能的情况。
大众监事会称,自2016年9月21日起,施泰德未能确保在欧洲销售的大众、奥迪和保时捷汽车上安装的由奥迪开发的3.0升和4.2升V-TDI柴油发动机接受非法软件功能调查,这也违反了他的注意义务。
大众在监事会决定寻求损害赔偿之前,进行了审查。此次调查共筛选审查文件160万份,访谈、询问1550余次,但并未发现管理委员会其他成员违反规定和义务。并最终认定文德恩和施泰德存在渎职行为。
2015年,大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试,这一丑闻已经迫使该公司付出了超过320亿欧元(合380亿美元)的罚款、改装和法律费用。不过,文德恩和施泰德都否认对这起丑闻负有责任。
大众认定文德恩和施泰德失职要求赔偿损失近日,大众汽车集团在一份声明中表示,将就柴油排放作弊事件,向该公司前首席执行官马丁·文德恩(MartinWinterkorn)以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德(RupertStadler)就柴油作弊丑闻一事索赔。文德恩大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务,未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件
大众认定文德恩和施泰德失职要求赔偿损失近日,大众汽车集团在一份声明中表示,将就柴油排放作弊事件,向该公司前首席执行官马丁·文德恩(MartinWinterkorn)以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德(RupertStadler)就柴油作弊丑闻一事索赔。文德恩大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务,未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件
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