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大众认定文德恩和施泰德失职 将于3月9日全球首发

2023-05-20 14:27:03 | 玩车网

大众认定文德恩和施泰德失职 要求赔偿损失

近日,大众汽车集团在一份声明中表示,将就柴油排放作弊事件,向该公司前首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)就柴油作弊丑闻一事索赔。

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文德恩

大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务,未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件功能的情况。

施泰德

大众监事会称,自2016年9月21日起,施泰德未能确保在欧洲销售的大众、奥迪和保时捷汽车上安装的由奥迪开发的3.0升和4.2升V-TDI柴油发动机接受非法软件功能调查,这也违反了他的注意义务。

大众在监事会决定寻求损害赔偿之前,进行了审查。此次调查共筛选审查文件160万份,访谈、询问1550余次,但并未发现管理委员会其他成员违反规定和义务。并最终认定文德恩和施泰德存在渎职行为。

2015年,大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试,这一丑闻已经迫使该公司付出了超过320亿欧元(合380亿美元)的罚款、改装和法律费用。不过,文德恩和施泰德都否认对这起丑闻负有责任。

大众ID.BUZZ最新假想图 将于3月9日全球首发

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ最新假想图,量产版将于3月9日亮相。新车将会基于MEB平台打造,未来的量产车可能会提供三排座椅,以便轻松满足多人出行需求。

外观设计方面,大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型,车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品,前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念

通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。

动力系统方面,根据此前报道,预计会有三种选择,分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型,一个参数未知的中配车型,以及功率300马力的双电机四驱顶配车型,后者可能会搭载111千瓦时电池组,续航里程550公里左右。

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