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大众认定文德恩和施泰德失职定位电动小钢炮

2023-05-17 17:17:13 | 玩车网

大众认定文德恩和施泰德失职要求赔偿损失

近日，大众汽车集团在一份声明中表示，将就柴油排放作弊事件，向该公司前首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn）以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）就柴油作弊丑闻一事索赔。

文德恩

大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务，未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件功能的情况。

施泰德

大众监事会称，自2016年9月21日起，施泰德未能确保在欧洲销售的大众、奥迪和保时捷汽车上安装的由奥迪开发的3.0升和4.2升V-TDI柴油发动机接受非法软件功能调查，这也违反了他的注意义务。

大众在监事会决定寻求损害赔偿之前，进行了审查。此次调查共筛选审查文件160万份，访谈、询问1550余次，但并未发现管理委员会其他成员违反规定和义务。并最终认定文德恩和施泰德存在渎职行为。

2015年，大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试，这一丑闻已经迫使该公司付出了超过320亿欧元（合380亿美元）的罚款、改装和法律费用。不过，文德恩和施泰德都否认对这起丑闻负有责任。

大众ID.3 GTX渲染图曝光定位电动小钢炮

近日，有海外媒体曝光了大众ID.3 GTX的渲染图，虽然大众官方还并未正式确认将推出这款车型，但从ID.4 GTX与ID.5 GTX来看，新车还是很有希望推出的。

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从造型来看，新车与普通版ID.3车型的区别不大，而这与符合GTX车型的特点。不过在细节方面，新车采用了更为运动的轮圈造型，此外，轮圈内的制动卡钳也变为了红色。大众汽车董事会成员Klaus Zellmer在接受国外媒体采访时表示：“ID.3 GTX可以进一步推动该品牌的战略发展，但尚未对该项目做出最终决定。”据报道称，无论如何，ID.3预计不会在2024年之前问世。

ID.3

目前，ID.3配备后轮驱动，最大输出功率为204 hp，扭矩为310 Nm。提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量，在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸为 4261/1809/1552毫米，轴距2765毫米。参考ID.4 GTX数据，在性能层面上ID.3 GTX预计也将有很大提升。

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