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新能源汽车充电故障有哪些 新能源汽车充电故障诊断与维修

2023-09-16 07:31:14 | 玩车网

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新能源汽车充电故障有哪些 新能源汽车充电故障诊断与维修

新能源汽车充电故障诊断与维修

新能源汽车充电时有两种问题,一种是无法充电,另一种是充电时中断,下面详细分析。

1、无法充电:

新能源汽车的电池如果充满电,在充电的时候肯定无法充电。这是正常现象,不要理会。

如果充电环境温度过低或过高,新能源汽车将无法充电。大多数情况下,新能源汽车的充电温度是从零下20摄氏度到零下65摄氏度。

如果新能源汽车的充电装置类型不对,或者充电桩电压不符合规范,可能无法完成充电。在这种情况下,应该更换与新能源汽车匹配的充电器。

如果新能源汽车的电池有故障,就不会充电。这种情况需要4s店的专业人员检测维修。

2.充电期间中断:

如果充电时温度过高,充电器会过载,影响充电时的中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能实现。

如果充电装置脱落,也会造成充电过程中的中断。在这种情况下,有必要重新安装充电装置。

充电过程中,车内其他电子系统发生故障,会影响强制停止充电。这种情况应该在4s店耐心测试。好了,我的介绍到此结束。你知道新能源汽车充电故障吗?希望对你有帮助。如果有必要,我们在这里等你的来访。 @2019

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新能源汽车无法充电故障排除

新能源汽车无法充电故障排除如下:

1、有可能是车辆的保险丝损坏了,导致的汽车充不上电。

2、如果在充电时使用的是一些比较老旧的充电桩,那就有可能是充电的插口处松动了,就会出现充电中断,无法充电的情况。

3、有的充电桩充的车比较多,就会检测到负荷过大,这时为了安全起见,会自动断电进入保护的程序,这时就会无法充电,最好的解决办法就是,更换另一个充电桩,或者是到车辆少点的充电站来充电。

4、检查一下是不是电池组的温度过高导致的,这时就要对电池进行散热,然后再来充电。

5、还要排查一下是不是充电桩发生了故障,如果是这个问题引起的话,就需要换其他的充电桩,就可以得到解决。

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新能源汽车动力蓄电池故障怎么回事

【太平洋汽车网】如果是因为动力电池亏电出现故障,那么只要尽快找地方充电就能解决;如果是电池温度过高,建议找地方暂时停车熄火,等电池恢复安全温度后再继续行驶;如果急着赶路,车主又能自行确认车辆没有其他故障,那么可以临时停车,断掉发动机舱内小电瓶的负极,让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。

三级故障:表明动力电池性能下降,电池管理系统降低最大允许充/放电电流。二级故障:表明动力电池在此状态下功能已经丧失,请求其他控制器停止充电或者放电;其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电请求。一级故障:表明动力电池在此状态下功能已经丧失,请求其他控制器立即(1s内)停止充电或放电。

如果其他控制器在指定时间内未作出响应,电池管理系统将在2s后主动停止充电或放电(即断开高压继电器)。

备注:其他控制器响应动力电池二级故障的延时时间建议少于60s,否则会引发动力电池上报一级故障。

典型故障1:动力电池高压母线连接故障此故障的报出系BMS检测不到高低压互锁信号所致,所以排查步骤如下:

根据统计,此故障除了软件的误报之外,MSD没插到位引起的故障占到70%,高压线束端问题占到20%,电池内部线束连接出问题的概率很小。

绝缘故障说明:无论电池自身还是电池外电路的高压回路上存在绝缘故障,电池都会上报,直接导致高压断开,在排查时要先断开动力电池与其他不见的连接,然后用摇表一次测量各部件的绝缘值。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽) 玩车网

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