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汽车改装有哪些坑 汽车改装有哪些误区?

2023-09-10 10:31:35 | 玩车网

今天,玩车网小编为关注汽车改装的同学们准备了汽车改装有哪些坑 汽车改装有哪些误区?,下面一起来看一下吧。

汽车改装有哪些坑 汽车改装有哪些误区?

汽车改装有哪些误区?

如今不少朋友在成为有车一族之后,都爱自己的汽车“美容”或者“变脸”,进行一些简单的汽车改装,有人是为了舒适美观,有人是为了提升动力性能等等。 面对名目繁多的改装项目,专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目。 误区一:改装音响“多多益善” 一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实,音响的主机才是整个音响系统的原声,是决定音效质量的核心所在。同时,喇叭、分音扩大器(AMP)、超重音箱(Sub鄄woofer)等也对音响的整体效果有重大影响,如果忽视其中的任何一个环节,就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施,对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装,不如踏实选个好主机。 误区二:隔音要彻底 一些车主在做汽车做隔音时过度追求隔音效果,要求将隔音做到极致,甚至希望听不到发动机的声音。 我们可以想象,如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音,就会失去对路况和车况的相关信息的获取和判断,影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的,并非是要消除所有声音,而是消除噪音。因此,千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”,因小失大。 误区三:盲目加装尾翼 加装尾翼如今也成为了风尚,但并不是所有车型都适合安装尾翼,因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性,对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外,尾翼属扰流部件,如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果,则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用,比如导致汽车的单向平衡出现问题,影响用车安全。 误区四:为装“大包围”拆保险杠 有些朋友为了使车辆的外形更为美观大方,为爱车安装“大包围”。加装“大包围”确实会使整车的线条看上去更为流畅,但有些朋友过度“爱美”,在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上,而选择拆掉原车保险杠,然后再安装。 这样的话车是变漂亮了,但车上的人也随之变得不安全。拆掉原车保险杠,意味着如果车万一发生碰撞事故,会缺少保险杠的保护,人和车都可能受到更严重的伤害。 误区五:加装大口径排气管车会跑得更快 对速度的追求是很多朋友的梦想,部分车主认为加装大口径排气管可以让汽车拥有更强劲的动力,在声音上也显得气派。 一汽修专家表示,单纯更换排气管对于动力提升效果不大。在发动机没有做改装的前提下,只更换排气管,并不能起到明显提升功率的作用,这对于一些小排量的自然进气车来说更是难上加难。从实际操作看,单纯改装大口径排气管的最明显效果是形成声音上的气势,但会造成噪音污染。

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汽车改装的误区

并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件,车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼,而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。
由于很多车主选择了铝镁合金尾翼,导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,导致车辆油耗增大。因此,车主在加装尾翼的同时,切不要为了美观,盲目加装或者加装过大的尾翼。 改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。
配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效减少汽车的横向摆动,使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此,很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和定位失准。 以改装悬挂弹簧为例,如果弹簧属于[指定部品],车主在多大数情形下都没有须申报。符合[保安基准]的[非指定部品],改装之后若令车辆的载重能力出现明显变化,车主使必须更改车辆登记资料。换句话说,只要弹簧改装未有触及[改装车辆]的范围(即更改悬挂形式),在大部分情形下实不难通过有关部门的检定。事实上现有的街车悬挂改装零件,大部分都未至于落入[改装车辆]的范畴。
再以引擎改装为例。由于改装汽缸压缩比没有涉及排气量变化,车辆即使因为增加了动力输出,在日本亦无须登记为[改装车辆]或更换车辆登记资料(改装后不符合[保安基准]则当别论) 归纳前文。明眼人一看就知道车辆不论有否改装,获得发牌与否的最终关键,都在于其规格有否违反[保安基准]。譬如在车头安装扰流部件,即使车身尺寸和重量变化没有超出限制,但扰流部件的设计一旦违反[保安基准],便不会获得放行(试想头唇若装有尖刀,尺寸再怎样符合要求也断不可能任它随街乱舞吧)。反观香港,汽车性能及安全规格往往跟随车辆原产地的法例。韵敕美日韩等汽车大国之间未有完全划一的规制之前,自难制定清晰的改装指引。虽然如此,但有关部门若能多作宣传,给车主派发常见改装项目的简单指引,有规定符合规定的产品须附有标签证明,就算不会因此发展成改装零件的设计及生产中心,车主最少都知道换枝波棍或在车尾窗挂满毛公仔是否犯法。适度的规管,按实际情况调整法例,可不是自由市场做得来的。
附表1:尺寸及重量变化限制
项目
车种 长 宽 高 车辆重量
K-Car
轻型车辆 +/-50kg
--------------------- +/-3c +/-2cm +/-4cm ----------------------
中型车辆
大型特殊车辆 +/-100kg
附表2:指定部品的种类
甲、附件
一、车身改装——a、调整气流的零件(各种扰流部件);b、方便搬运行李的装置(如车顶李轨、行李架);c、其他(由天窗、遮光玻璃窗到泊车距离感应器不等)。
二、与动力装置及排气系统有关的改装——遥控引擎起动装置、排气喉和延伸喉管。
三、车厢装备——防盗、无线电机、冷气、导航系统、音响组合、安全气袋之类。
四、其他——车牌、装饰性照明装置。
乙、关乎行驶性能的零件
一、车轮——a、车圈;b、轮胎
二、操控装置——a、肽盘;b、风油肽;c、波棍、波棍头;d、伤残人士专用的控制装置。
三、悬挂零件——a、螺旋弹簧;b、吸震筒;c、悬挂支柱;d、塔顶横撑。
四、拖挂装置
五、抑噪装置——a、减声鼓;b、尾喉。
六、其他——a、指定照明灯具;b、视后镜
附表3、申报改装的规定
变更内容尺寸、重量
零件种类/安装手法 指定范围内 指定范围外
○:无须更改汽车登记资料
●: 必须更改汽车登记资料
*非指定部品在这里只适用于轻度改装零件,亦不包括引擎等规模较大的改装。
国内的法规还没完善到这个程度.
改装系统
一提到汽车改装,很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚,甚至在改装车热情最高的日本和美国,已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后,都会针对相应的车型提供相当多的改装配件,以及为车主提供比较明晰的改装指引,而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部),如改装奔驰的AMG,改装丰田的TRD等等。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、影音等几个方面,当人类生活进入了e时代,汽车改装还增加了一项新内容:智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的就是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成:车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。

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汽车改装可能导致哪些危险

许多喜欢汽车的人喜欢汽车改装。虽然汽车改装受到一些法律法规的限制,但仍然不能阻止车主们踊跃享受。但是,汽车改装需要哪些知识,需要注意什么,改装需要注意什么?

1.重新安装轮辋和轮胎

轮辋和轮胎的改装是汽车改装中最常见的改装。改装操作难度不大,整体成本相对较高(轮圈、轮胎全部更换)。改装目的一方面可以提升汽车的性能,另一方面外观看起来更酷。如果改装不匹配,会导致起步无力,加速缓慢,方向盘移动机构加速磨损,影响底盘的稳定性。 玩车网

2.尸体被包围了。

很多车主都很熟悉大围板的安装,这也是汽车基础的改装。改装后可以使汽车看起来像一辆离地间隙较低的赛车,但大多数汽车没有原装配件(原装动力套件)。盲目改装可能会改变汽车的外形,还会改变汽车的风阻系数,降低汽车的性能。除此之外,大部分非原厂改装的配件很容易因为碰撞而损坏,除了夸张的外观对汽车的性能有害之外。

3.前照灯改装

目前汽车大灯中的改装项目深受爱好者的喜爱,大灯改装不仅仅停留在氙气灯的改装上,也有商家开始对LED大灯进行改装。大灯的改装门道从几百元到几万元不等,其中我们知道大灯的改装要基于行车安全的考虑,原车的设计无法满足氙气灯光谱的要求,这样光线发散容易晃到其他车辆,降低行车安全。

4.汽车尾气治理

一些车主更喜欢汽车改装。排气深度改装可以提升汽车性能,但普通改装只改变排气声音。普通跑车厂商为了提高发动机功率,故意选择消音效果较弱的消音器。因为消声器是有效的,必然会导致排气阻力增大,发动机功率下降。对于普通汽车来说,在设计的时候,噪音标准越低越好,或者说将声音调整到一定的标准至少会让人感到不安。但改装普通汽车后,排气背压降低,低扭矩会降低,功率会降低,排气温度会升高。

5.安装隔音棉

有些车主对车内噪音比较敏感,有些车主开始改善车内噪音。最简单的改装就是安装门板隔音棉。汽车在生产过程中会调整隔音,这与振动测试有关。安装隔音棉实现隔音并不简单。往往改装后不久,发动机声音会更明显,车内异响会听起来更杂乱。

这些改装非但不能提高汽车的性能,还可能会带来一些隐患。所以车主在改装前一定要三思。

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2023-09-21 16:10:58
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汽车音响改装的误区有哪些1.用非常耀眼的产品外观和包装吸引车主和消费者的注意。2.价格已经成为衡量汽车音响质量的标尺。有两个极端。一种是过度追求高价产品,认为越贵的选择越好。有句话叫贵也贵。另一种是越便宜越好。我觉得音频改装无非就是换个机头和音箱,而且选的替换越便宜越好。其实这两种想法都是虚荣。前者会向大家炫耀。我改装的车载音响,花了多少钱,档次很高;人家一问,后者就会说我的车改装了

2023-10-06 03:16:50
汽车改装音响有哪些坑的 汽车改装四个误区要小心
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汽车音响改装的十大误区很多人为了在车上能够听到好听的音乐都会改装音响,那么改装汽车音响有哪些误区,你知道吗,下面跟着我一起来了解吧。汽车音响改装的十大误区误区一:车上喇叭越多越好、音响效果越好喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了

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2023-09-25 11:51:53
汽车改装音响有哪些误区 汽车音响改装的误区有哪些
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汽车音响改装的误区有哪些在开车时听听音乐和广播,能很好的放松心情,减轻驾车的疲劳,但多数汽车在影音设备上并不能达到广大用户的要求。多数的经济型轿车为了压低汽车的最终成本,经常会压缩音响的成本,采用的主机和扬声器质量都不高,对于追求高品质视听享受的车主来说,这是无比痛苦的一件事。因此,很多车主喜欢改装汽车音响,但在改装过程中,必须细心,稍有不慎就可能造成汽车存在安全隐患,为了避免不必要的麻烦

2023-09-17 16:05:36
对汽车改装的误区有哪些 汽车改装的误区
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改装汽车都有哪些误区?误区一:进气量越大越好一些玩车的人会喜欢改装汽车的进气装置,很多人认为大容量的空气过滤器和普通情况下给汽车提供的进气量是不同的,其实这种方法是错误的,只要发动机的排量不改变,那么进气量是不会改变的,除非采用增压器。误区二:排气管的口径越大越好对于排量管也是汽车改装中必须改装的一个部件,而有些认为如果汽车的排气加大口径的话汽车的动力是要增加的,这也是一个

2023-10-03 11:11:20
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2023-10-13 01:34:35