2023-08-11 13:09:58 | 玩车网
寻车原创 我们都知道一般的入门车型,大多存在配置水平不高的问题,虽然价格比较低,但是整体的性价比其实并不高,所以其实选择入门版车型的消费者并不多。不过沃尔沃的车型却是个例外,就拿S90来说吧,即使是入门版的车型仍然有不少豪华的配置,相比其他品牌的入门车型无疑更加超值。所以今天就来推荐下沃尔沃S90的入门版车型,B5 智逸豪华版,看看这款车型是不是也具备足够的吸引力?
而就在今年,沃尔沃S90也迎来了中期改款,至于中期改款车型最大的变化其实来自于动力系统。原本的S90分为T4、T5两种动力,而中期改款之后的S90全系车型都搭载了48V轻混系统,动力系统全面升级成了B5。更加值得一提的是,原本的发动机其实采用了高功率和低功率两种,而入门版车型在中期改款前搭载的是低功率的发动机。而在这次中期改款之后,S90全系车型都采用了高功率发动机,对于入门版车型来说,在动力上也是一个不小的提升。
另外对于购买入门版车型的消费者来说,外观上难免就会和中高配车型有一些差异。不过在S90 B5 智逸豪华版上,不论是外观的精致性还是标志性的设计,都没有缺失。首先前脸雷神之锤的大灯以及尾部的维京战斧尾灯都没有缺失,而且前中网也采用了家族化的直瀑式格栅造型,整体而言从外观的精致程度去看,这辆车压根就不像一辆入门版车型。
而且除了外观设计上,在车辆的外部配置方面,比如无钥匙进入功能,全车四门都有配备,而且这项功能也是全系车型标配的,可以极大地提升日常用车的便利性。另外在大灯配置方面,B5 智逸豪华版的远/近光灯也都采用了LED光源,同时前大灯还包含了自适应远近光、自动头灯和转向辅助灯等功能。
而说到一些细心的小配置方面,比如车窗一键升降、车窗防夹,沃尔沃S90也是做到了全系标配。甚至这次中期改款为全车都升级了双层隔音玻璃,可以有效地提升车辆内部的静谧性,进而让整车的NVH都有更好的表现。而这个非常提升品质的配置也做到了全系标配,所以在B5 智逸豪华版上当然也不会缺席。可以说即使是在入门版车型上,沃尔沃S90依旧将可以提升豪华感的细节做的非常到位。
除了外观设计和外部配置方面,沃尔沃S90 B5 智逸豪华版在内饰的设计上也延续了沃尔沃一贯的风格。简约而不简单的设计理念在沃尔沃的车型上可以说是一脉相承,而且除了在设计理念,即便是入门版车型的B5 智逸豪华版在内饰用料方面也堪称厚道。内饰整体采用了软性材料的包裹,而在诸多细节之处,更是运动了木质饰条和真皮包裹。而且沃尔沃在内饰用料的选择上,也绝对是采用了最高的标准,众多环保材质的使用,让车辆内几乎没有任何异味。
再来看看S90的内部配置吧,即使是在B5 智逸豪华版上,S90也配备了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏,同时中控屏也支持了CarPlay系统,移动互联也更加方便。而在座椅用料方面,B5 智逸豪华版也采用了皮质包裹,另外包括座椅加热功能,驾驶位电动座椅记忆功能甚至副驾驶的“老板键”也都可以在入门版的B5 智逸豪华版上找到。
而且沃尔沃S90的B5 智逸豪华版不仅在外观内饰以及相应配置上拥有优势,最出彩的地方应该还是在主/被动安全配置以及辅助驾驶功能方面。首先在主/被动安全配置上,S90标配了City Safety城市安全系统,如果具体到配置方面,B5 智逸豪华版配备了车道保持辅助、车道偏离预警、对向车辆智能避让、胎压监测、上坡辅助以及DSTC动态稳定及牵引力控制系统等功能。而且在安全气囊的配置上,B5 智逸豪华版也拥有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊,对于安全性有了更高的保障。
而且辅助驾驶功能方面,沃尔沃S90标配的Pilot Assist领航辅助系统在B5 智逸豪华版当然也有配备,同时ACC自适应巡航系统同样也在B5 智逸豪华版上有搭载。这套系统绝对是同级别车型中最好用也最顶尖的存在,真的是每个用过的人都说香。而且沃尔沃在主/被动安全配置以及驾驶辅助功能方面绝对是豪华品牌中最的最全面的。以上所说的这些配置,往往在同级别竞品的高配甚至顶配车型才会配备。而沃尔沃S90则做到了在入门版车型上就配备这些功能,这也是沃尔沃“入门即豪华”理念的最好诠释。
另外在和同级别车型的配置对比上,更能说明沃尔沃“入门即豪华”的理念。如果将和S90B5智逸豪华版相对应的入门版奥迪A6L、宝马5系相比,在主动安全配置方面,较为基础的主/副驾驶安全气囊,3款车型都有配备,但是膝部气囊只有S90做到了标配。另外在辅助驾驶方面,奥迪A6L和宝马5系相比沃尔沃S90也稍显不足,S90B5智逸豪华版配备了车道偏离预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统,这些配置在A6L和5系上只有中高配车型才能见到。同时对于车内健康,S90明显也要做的更好,车载空气净化器以及PM2.5过滤装置也只有在S90上才做到了标配。
编辑总结:沃尔沃的入门即豪华在S90B5 智逸豪华版车型中得到了最好的解释。毕竟相比其他品牌在入门版车型上仅仅提供能够维持基本驾驶的寒酸配置,沃尔沃绝对给到了更多良心配置,这些配置可以帮助你使得驾驶品质更上一个台阶,也可以让你体验到沃尔沃和其他品牌完全不同的理念。
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V60的造型设计是一款地地道道的沃尔沃,设计风格始于这一代XC90,该车外观绝对称不上惊艳,但是看上去比例十分协调,就是那种哪哪线条和造型都刚刚好的感觉,也就是因为这点V60是一部外观整体感非常强的旅行车。
车头看去沃尔沃的家族设计真是很成功,内凹式的进气格栅配上标志性的一道斜杠,显得精致的同时,又很有立体感。有着“雷神之锤”称呼的前大灯炯炯有神,采用了全LED光源的布局符合如今的趋势。前保险杠被设计成“两小一大”的三段式造型,套在车上提升了整车的运动感。
对于一款旅行车来说,侧面的线条造型至关重要。而沃尔沃在这方面确实做的优秀。该车有标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材,比例拿捏得恰到好处。特别是出自SPA模块化平台的车型,都会有一个更趋于纵置发动机汽车的设计理念——它们的前轮位置会更加靠前,降低了车头的压迫感,同时也让侧面看上去更协调。
一台旅行车的颜值和气质80%靠车尾的设计,而V60的车尾在保证长度的同时使用了很多较为平直的线条勾勒出整个车尾,相比其大哥V90那略微肥硕的“屁股”,V60显得就是那样的“刚刚好”
该车的全LED的尾灯被称为“维京战斧”,与车头的“雷神之锤”相呼应。L型尾灯点亮以后非常有辨识度,在夜晚也很容易让人认出这是一台沃尔沃旅行车。
简约可以说是V60内饰总基调,它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派,十分吸睛。采用了向主驾驶一侧倾斜的中控台布局,并且在人机工程设计上十分出色。9英寸的中控屏将绝大多数的功能都集成在内,并且尽可能地取消了物理按键,看起来非常有科技感。而且这块中控屏包含的功能非常丰富,基本上所有的操作都可以在这块中控屏内完成。同时这块屏幕的显示效果和分辨率也相当不错,属于同级别车型中的佼佼者。
另外沃尔沃对于内饰用料也有着非常严格的要求,除了需要体现出豪华感之外,对于内饰用料的健康问题也是沃尔沃一直所关注的。可以说V60在同级别的车型中,内饰用料是最健康最环保的,除了关心内饰用料的健康之外,沃尔沃还采用了AAC双效增强型空气净化系统,保证了车内空气的质量。
安全也是沃尔沃一直以为的卖点,该车全系都配备了City Safety系统,同时还有同级唯一对向车辆智能避让功能。另外由于沃尔沃品牌一直贯彻“入门即豪华”的理念,所以即使是B4版本的车型在主/被动安全功能方面也是相当齐全的。
此次改款的重点是,动力系统的电气化转变,新车尾标命名方式将从过去的“T4、T5”变为“B4、B5”。新车的动力系统为2.0T汽油发动机搭配48V电机,组成的轻混系统。B4车型系统综合输出最大功率197马力,最大扭矩300牛·米;B5车型系统综合输出最大功率250马力,最大扭矩为350牛·米。全系使用的是8挡自动变速箱,并且全系均为前轮驱动车型。
编辑点评:此次新款沃尔沃V60的改款还是很有诚意的,配置提升,动力升级,价格反而还降了3万多。此外,这一代车型相比于上一代要更加年轻和运动,丰富的配置、合适的价格、漂亮的外观这些对于有瓦罐情节的人来说,V60不失为一个很好的选择。
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