沃尔沃XC60哪款最值得买 实拍中期改款沃尔沃XC60

热销车型探店调查 沃尔沃XC60哪款最值得买？

寻车原创 在刚刚过去的2020年，由于疫情的影响，汽车市场出现了一定程度的萎缩，然而在大环境比较艰难的情况下，有一个品牌却实现了逆势上扬，那就是沃尔沃。在2020全年，沃尔沃品牌在中国大陆市场的总销量为166300辆，同比增长了7.6%，可谓再创历史新高，并且在这一年当中，连续9个月实现了双位数百分比的增长。而在这当中，SUV车型XC60以超过6万辆的销量成为了沃尔沃品牌旗下热度最高的车型，很多持币待购的朋友也经常留言咨询关于沃尔沃XC60的车型信息，所以今天就让我们一起前往探店，看看沃尔沃XC60车系中哪个版本最受欢迎，也更值得买呢？

我们选择来到了位于上海的一家沃尔沃品牌4S店，老实说，因为工作缘由，去过不少沃尔沃品牌的4S店，总体装修都属于简单明快又不失品质感的北欧风格，与品牌定位和车型都挺搭调，由于疫情尚未完全褪去，所以店内该有的一些消毒和防护措施做的依旧很到位。

本次探店的主角自然就是沃尔沃XC60了，在得知我们的来意之后，销售顾问很热心的接待了我们，并针对我们提出的问题给出了详细的解答。相信通过下面的介绍与分析，能够让想要购买XC60车型的朋友们思路变得清晰。

目前沃尔沃XC60除了T8插电混动车型以外，全系提供6款配置，对于如何选择其实并不复杂，我们一一来看。

除了入门车型（T4智行豪华版）和顶配车型（T5智雅豪华版）只提供豪华版一种选择外，沃尔沃XC60的T5中高配车型分为豪华版与运动版，价格相同，但两种车型在外观上有较为明显的差异，例如中网样式、车身包围、车顶行李架颜色、窗框颜色、后视镜外壳颜色和轮圈造型等，诸多细节均有不同。

沃尔沃XC60除了入门的T4车型配备了2.0T低功率发动机外，其余T5车型均搭载了2.0T高功率发动机，动力参数亮眼，官方0-100km/h的加速成绩为6.8S，工信部百公里油耗为7.9L。在这个基础上还有T8插电混动车型可选选，动力层面自然也会更上一层楼，官方0-100km/h的加速成绩为5.5S，工信部百公里油耗仅为2.1L。

沃尔沃XC60在悬架的硬件结构上，水准非常高，且没有因为车型配置差异而区别对待，皆使用了高成本的前双叉臂独立悬架+后整体式多连杆独立悬架。并且所有T5车型都配备有AWD全时四驱系统，T8插电混动车型则配备了电动四驱。

沃尔沃XC60在涉及安全的驾驶辅助系统、关乎用车体验的舒适配置以及体现科技感的娱乐互联配置层面的标配程度非常高，这也是它在对比同级对手时的一大杀手锏。关于配置层面的介绍不可能细化到每一个点，这里选取一些大家在买车时最关心的且平时使用频繁的配置来举几个例子。

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先来看沃尔沃XC60在驾驶辅助和安全层面的亮点全系标配：

CitySafety城市安全系统；

前排双气囊、驾驶员侧膝部气囊；

前/后侧气帘、WHIPS前排头颈保护系统；

前/后驻车雷达以及倒车影像。（顶配车型为360°全景影像）

再先来看沃尔沃XC60在舒适层面的亮点全系标配：

全景大天窗；

雨量感应式自动雨刷；

全LED大灯组（自动开闭）；

CLEANZONE清洁驾驶舱。

（标配包含：IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统）

接着看沃尔沃XC60在互联以及娱乐功能层面的标配：

9英寸液晶触控屏幕；

彩色液晶仪表盘（8英寸/12.3英寸）；

语音控制和苹果CarPlay手机互联；

Volvo On Call随车管家。

如果将入门的T4暂且放到一边，那么T5车型的还有更高的标配，例如在沃尔沃各个车型上都表现优异的Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航系统，以及提升舒适用车体验的电动尾门。

一番看下来也的确印证了沃尔沃XC60的标配水平还是非常良心的，尤其是在关乎驾驶和安全方面的配置，几乎做到了一视同仁，所以关于不同配置车型之间该如何选择这个问题，就变得明朗了许多。

上文提到过，沃尔沃XC60在全系高标配水准的基础上，T5车型有了更多的升级，并且经过与4S店销售人员的沟通，得知目前热度最高的车型也恰为T5四驱智逸豪华/运动版、T5智远豪华/运动版这四个车型。关于沃尔沃XC60 T5智逸和T5智远车型，高感知度的配置差异通过下表能够清晰地看出区别。

至于沃尔沃XC60 T5智逸和T5智远车型如何选择，其实就两点，第一就是运动外观与豪华外观的差异，这是个各花入各眼的事情，完全看个人喜好；第二就是结合价格和预算，从自身的用车需求出发，看T5智逸和T5智远车型在配置层面的差异了。

目前来看，沃尔沃XC60主销且热度最高的是T5的中高配车型，即T5智逸豪华/运动版、T5智远豪华/运动版，它们都是最值得买的车型。当然还是那句老话，如果预算充足，顶配的T5智雅豪华版肯定也是不错的选择，能够在日常用车过程中享受到更加丰富的舒适配置，另外值得一提的就是，沃尔沃XC60还额外提供了对手们鲜有的插电混动车型，除了拥有强劲的动力和更低的油耗之外，在部分城市还能享受到关于新能源车的政策福利，也是一个两全其美的选择。目前购车还能享受到官方推出的一系列金融政策，在这里就不展开赘述了，有兴趣的朋友们可以到店详细询问。

更智能更强劲 实拍中期改款沃尔沃XC60

寻车原创 在本届上海车展上，沃尔沃XC60终于迎来了中期改款车型，而本次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上，对于外观方面只发生了一些细节的变化。本篇文章便为你一一解读中期改款XC60的变化。

首先来看外观方面的变化吧，中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变，不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条，这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。

车身侧面造型并没有发生太大的改变，不过车身长度增加了20mm，也让车辆的车身线条变得更加流畅，新款沃尔沃XC60提供了5款轮圈给大家选择，其中顶配车型还配有金色的刹车卡钳，轮毂造型像最近很流行的蝎子腿，很有辨识度。

至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠，并且也加入了贯穿式的镀铬条，提升了车辆的精致感，另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多，主要仍然集中在细节的调整上，整体的风格依旧比较低调内敛。

进入车内，整体内饰其实也没有发生太大的变化，依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

而如果说，中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的，还要是这个水晶挡杆了，相比之前的换挡杆，不仅在豪华感方面提升明显，而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外，这个水晶挡杆也并不是顶配专属的，大概率在中高配车型上都会采用，而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

刚才说的是内饰一眼可见的外部变化，至于内部变化则在这块9英寸中控屏里面了。中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

至于功能强大主要体现在使用了高德地图导航，摒弃了难用的车企自己研发的导航，让导航效率得到了质的提升，并且与手机版高德地图账号互通，可以一键发送地址到车机。另外这套车机系统还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。并且拥有60+全场景对话：可查询天气、地点；预订酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物，简易算术等。语音识别也升级为科大讯飞智能语音识别系统，包含了“你好小沃”和“天猫精灵”两小助理，可以识别主驾和副驾驶的指令，还能区别车上的人是在聊天还是在对车辆下指令，不会出现“突然插话”的现象。同时能够根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求预测，主动为车主送上恰到好处的服务推荐。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外，还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二个升级点为紧急停车辅助ESA，当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车，而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后，系统悔进行智能安全驶离提醒，防止追尾碰撞。

除了在车机和安全系统方面的升级之外，中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型，综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640N·m。传动方面，中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

编辑点评：这辆中期改款的XC60一如其他中期改款的沃尔沃车型一样，在外观方面并没有进行翻天覆地的变化，而是将更多改变放在了提升动力系统或者车机系统上。至于这辆车的在驾驶感受上有何种不同，还要等到未来试驾之后才能得出答案。不过中期改款的XC60的确也拥有了更强的产品力，相信也会在市场表现方面更加突出。