2025-01-10 23:51:44 | 玩车网
目录 【阳光de模型】1:64 雪佛兰Blazer模型大图鉴赏 【阳光de模型】雪佛兰Blazer车型介绍、小比例车模怎么玩 【阳光de模型】1:64 雪佛兰Blazer汽车模型外观展示 【阳光de模型】1:64 雪佛兰Blazer汽车模型场景拍摄 【阳光de模型】1:64 雪佛兰Blazer汽车模型棚拍展示 【快快加入青少年Young计划!!!】
Hello,大家好,欢迎大家收看本期【阳光de模型】,今天为大家带来的是一台小比例大脚车的模型,它是越野历史上的一个传奇车型,也是雪佛兰SUV家族的开山鼻祖,没错,它就是雪佛兰Blazer。 ?????????雪佛兰品牌相信大多数车迷都了解过它,国内的雪佛兰市场也愈来愈小众化,美系车给人的感觉就是优、缺点分明,但你了解雪佛兰旗下的Blazer车型吗?这款1969年就在美国市场推出的四驱多用途汽车,它的定位也很清晰,绝对是当年SUV车型的龙头车型,它既可以当作一台硬派越野车,又可以当作一台运动小皮卡,难怪叫它“多用途”汽车。雪佛兰Blazer截至目前已经累计销售了340多万台,这又是一个惊人的数字。 ????????模型仿真的原型车是Blazer,但多出了“大脚”设计,从视觉感受上看还是非常霸气的。四个夸张的车轮确实颠覆了我们传统汽车的想象,或许这样的车型我们在现实生活中几乎看不到,模型整体的喷漆工艺还是很不错的,不亚于大比例的模型,漆面上的拉花喷涂的也非常均匀,质地光泽,像这样的小比例模型与场景搭配拍摄最适合不过啦!毫无违和感~
雪佛兰Blazer一直到1995年以来,一共拿了全美28个奖项,其中包括北美国际汽车展览会的北美年度最佳卡车大奖,这项历史上的辉煌成就同时也奠定了雪佛兰品牌在通用集团的地位,但由于销量不畅的原因,最终在2004年以停产告终。在国外该款车型的售价为2.4万美元,这个价位大多数家庭还是可以接受的。
雪佛兰Blazer一直到1995年以来,一共拿了全美28个奖项,其中包括北美国际汽车展览会的北美年度最佳卡车大奖,这项历史上的辉煌成就同时也奠定了雪佛兰品牌在通用集团的地位,但由于销量不畅的原因,最终在2004年以停产告终。在国外该款车型的售价为2.4万美元,这个价位大多数家庭还是可以接受的。 玩车网
小比例模型的坑我并没有太深入过,这台雪佛兰Blazer的模型也是第一次为大家展示,不过不得不说,这种64比例的车模可玩性真的比较低,只能以观赏为主,不过它的好处是零件比较少,不易损坏。车壳为合金材质,底盘和四个车轮都是塑料材质,另外像这样的大脚车也真的是不多见。
小比例模型的坑我并没有太深入过,这台雪佛兰Blazer的模型也是第一次为大家展示,不过不得不说,这种64比例的车模可玩性真的比较低,只能以观赏为主,不过它的好处是零件比较少,不易损坏。车壳为合金材质,底盘和四个车轮都是塑料材质,另外像这样的大脚车也真的是不多见。
个性化的外观使它给我留下的印象非常深刻,模型品牌也是我们非常熟悉的,这款车模是我早段时间收藏的,现在市面上很难找到它的影子,不过个人觉得小比例的模型增值空间就比较一般了。底盘的悬挂细节为0,其实外观整体还原的还是不错的,就是可惜没有做出悬挂,这点比较失真。
个性化的外观使它给我留下的印象非常深刻,模型品牌也是我们非常熟悉的,这款车模是我早段时间收藏的,现在市面上很难找到它的影子,不过个人觉得小比例的模型增值空间就比较一般了。底盘的悬挂细节为0,其实外观整体还原的还是不错的,就是可惜没有做出悬挂,这点比较失真。
雪佛兰Blazer的中文名为开拓者,其实在早些年也引入过中国,但销量却一直处于低谷的状态。如果说现在不景气的车企,我相信雪佛兰的路确实不太好走,当年的科鲁兹风靡大街小巷,但现在雪佛兰只能靠”价格牌“来维持生计,或许说可能不是它不努力,不上进,而是购车时代变了,百姓的需求也不一样了。
雪佛兰Blazer的中文名为开拓者,其实在早些年也引入过中国,但销量却一直处于低谷的状态。如果说现在不景气的车企,我相信雪佛兰的路确实不太好走,当年的科鲁兹风靡大街小巷,但现在雪佛兰只能靠”价格牌“来维持生计,或许说可能不是它不努力,不上进,而是购车时代变了,百姓的需求也不一样了。
模型的漆面比较精致,上面的拉花为喷漆工艺,不会像水贴那样会有脱落的可能,引擎盖、车身上均喷上了这样的拉花加以点缀,整体的视觉效果和这台车还是很搭的。像这样的合金小车在市面上很常见,但是小车大多主打的就是性价比,例如这台BLazer的性价比就很不错,就是可动件太少了,就四个车轮能活动。
模型的漆面比较精致,上面的拉花为喷漆工艺,不会像水贴那样会有脱落的可能,引擎盖、车身上均喷上了这样的拉花加以点缀,整体的视觉效果和这台车还是很搭的。像这样的合金小车在市面上很常见,但是小车大多主打的就是性价比,例如这台BLazer的性价比就很不错,就是可动件太少了,就四个车轮能活动。
模型的车轮均为全塑料材质,包括轮毂和轮圈,先暂且抛开质感不谈,车轮在滚动时,由于是塑料材质,会发生很大的异响声,转动效果也并不理想,另外这台车模的车轮过于光滑,只要放到一定平度的平面上,车轮就会自己向一个方向滚动,但四个轮圈的颜色还是很时尚的。
模型的车轮均为全塑料材质,包括轮毂和轮圈,先暂且抛开质感不谈,车轮在滚动时,由于是塑料材质,会发生很大的异响声,转动效果也并不理想,另外这台车模的车轮过于光滑,只要放到一定平度的平面上,车轮就会自己向一个方向滚动,但四个轮圈的颜色还是很时尚的。
一提到大脚车,它的文化还是起源于美国,1988年,首届大脚车系列赛事在美国举办,从那以后大脚车这项独特的运动就在美国迅速火爆起来,该比赛赛制比较自由,让人们非常感兴趣。在网上并没有关于大脚车的详细介绍,但它的历史文化却已经有很长一段时间了。
一提到大脚车,它的文化还是起源于美国,1988年,首届大脚车系列赛事在美国举办,从那以后大脚车这项独特的运动就在美国迅速火爆起来,该比赛赛制比较自由,让人们非常感兴趣。在网上并没有关于大脚车的详细介绍,但它的历史文化却已经有很长一段时间了。
它虽然不是我在64比例收藏中的唯一一台车型,但和其他小车相比,整体的做工却不输于43比例的模型,因为大多43比例的小车也都是全封闭材质,和它还是有一定可比性的哈。但两者从可玩性方面相比不相上下,因为封闭的车身材质的原因,内饰做的也比较潦草,所以说在它们身上要找内饰的细节做工就不用白费力气了。
它虽然不是我在64比例收藏中的唯一一台车型,但和其他小车相比,整体的做工却不输于43比例的模型,因为大多43比例的小车也都是全封闭材质,和它还是有一定可比性的哈。但两者从可玩性方面相比不相上下,因为封闭的车身材质的原因,内饰做的也比较潦草,所以说在它们身上要找内饰的细节做工就不用白费力气了。
大脚车实车的四个车轮悬挂系统非常夸张,突破了我们传统汽车的限制,当然在国内我们几乎看不到大脚车的身影,所以只能在模型找它们的影子了~模型的轮胎悬挂并没有还原,但这个轮毂做的还是相当“性感”的。
大脚车实车的四个车轮悬挂系统非常夸张,突破了我们传统汽车的限制,当然在国内我们几乎看不到大脚车的身影,所以只能在模型找它们的影子了~模型的轮胎悬挂并没有还原,但这个轮毂做的还是相当“性感”的。
在国外,这样的大脚车几乎也是赛事专用的车型,想一想肯定没有哪个大神会把这样一台车当作家用买菜车,先抛开油耗问题以外,更多的是安全问题,由于大脚车的底盘非常高,上车后的四周盲区非常大,即使是像教练说的“绕车一周”,恐怕上车后也会有一定的盲区,另外就是限高的问题了。
在国外,这样的大脚车几乎也是赛事专用的车型,想一想肯定没有哪个大神会把这样一台车当作家用买菜车,先抛开油耗问题以外,更多的是安全问题,由于大脚车的底盘非常高,上车后的四周盲区非常大,即使是像教练说的“绕车一周”,恐怕上车后也会有一定的盲区,另外就是限高的问题了。
模型的车头都被镀铬材质所包围,没有什么太多的细节,灯组也没有还原,这个也是在我意料之中的。
模型的车头都被镀铬材质所包围,没有什么太多的细节,灯组也没有还原,这个也是在我意料之中的。
有人知道车顶的装置是什么的吗?
有人知道车顶的装置是什么的吗?
像雪佛兰BLazer这样的车型,在美国的大脚车文化中是比较常见的,当然还有很多家品牌的大脚车也是非常有意思的,它们的最大优势就是可以重度越野,无论是什么样的地形还是坑洼路面,在它们大脚车的眼里通通都是小意思,但这样的大脚车基本都是后期改装的,所以官图很少。
像雪佛兰BLazer这样的车型,在美国的大脚车文化中是比较常见的,当然还有很多家品牌的大脚车也是非常有意思的,它们的最大优势就是可以重度越野,无论是什么样的地形还是坑洼路面,在它们大脚车的眼里通通都是小意思,但这样的大脚车基本都是后期改装的,所以官图很少。
像64比例这样的小模型,最值得期待的就是场景拍摄了,选择一个好的场景固然重要,或者是棚拍,可以进一步展现模型的小细节~
像64比例这样的小模型,最值得期待的就是场景拍摄了,选择一个好的场景固然重要,或者是棚拍,可以进一步展现模型的小细节~
把这台大脚车模型放在倒影桌上拍,还是非常霸气的哈~接下来放一波图供大家欣赏。
把这台大脚车模型放在倒影桌上拍,还是非常霸气的哈~接下来放一波图供大家欣赏。
四个车轮在路上真的是回头率爆破,无论是小哥哥还是小姐姐肯定盯着你的车看不停~
四个车轮在路上真的是回头率爆破,无论是小哥哥还是小姐姐肯定盯着你的车看不停~
全塑料的轮胎以及悬挂,这质感真的是无处安放,如果是大比例模型会还原的好得多。
全塑料的轮胎以及悬挂,这质感真的是无处安放,如果是大比例模型会还原的好得多。
end. 感谢观看! 我们下期见~
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玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来侠盗飞车圣安地列斯大脚车怎么搞,不是越野的的相关内容。
主线分支汽车质量问题同一个问题出现两次具体要分情况:1、如果车主要求追究责任或是维权,首先保证车辆的用途性质、在车企质保期内和三包期内。2、相关产品或部件是否非原厂或在非售后服务站进行的维护与保养。3、看具体部位,位置,是关键件还是损耗件还是别的部件。4、由于描述不全,以下对新三包法相关内容理解,以供参考。前提:车主在未违反相关政策法规(新三包法)禁止的条例条款。
玩具越野遥控吉普车大号的电池没有电了怎么办玩具越野遥控吉普车大号的电池没有电了更换电池。玩具越野遥控吉普车大号的电池没有电了就无法使用了,只有更换电池才能重新获得动力来源,然后进行使用,方便快捷,所以玩具越野遥控吉普车大号的电池没有电了更换电池。硬派越野正在卷土重来,你真的需要它吗?数年前,SUV的概念尚未普及时,越野车率先被人们熟知。单以外观而论,它的典型特征是粗狂,方方正正,
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25.99万起,雪佛兰开拓者上市,这价位的合资大7座SUV你会不心动4月16日,高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市,共推出5款车型,包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版,售价25.99万元至32.99万元。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型,此次从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造,汇聚了通用集团的资源,和昂科旗、XT6正式组成通用3兄弟。
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越野车从贵阳到盘县,全段走高速,玩多少?的过据费?驾车路线:全程约282.5公里,过路费120元左右起点:贵阳市1.贵阳市内驾车方案1)从起点向正南方向出发,沿黔云路行驶130米,过右侧的贵阳市民主党派会议中心约120米后,右转进入林城东路2)沿林城东路行驶350米,过右侧的行政中心广场约220米后,直行进入林城东路3)沿林城东路行驶340米,在第3个出口,朝
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