烧电脑版是什么原因汽车电脑板为什么会烧

烧电脑版是什么原因汽车电脑板为什么会烧很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、烧电脑版是什么原因汽车电脑板为什么会烧
• 2、发动机怎么修？
• 3、汽车机电维修专业前景如何？

烧电脑版是什么原因汽车电脑板为什么会烧

Ⅰ 汽车电脑版容易烧是什么问题

汽车电脑板容易坏的情况：被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。汽车电脑构成 1.1 电源部分 用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。 1.2 中央处理器（CPU） 汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。 1.3 存储器部分 用来存储程序和各种数据，又可分为： 1.3.1只读存储器（ROM） 用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。 1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM） 用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。 1.3.3 随机存储器（RAM） 用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。 1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。 1.4输入/输出部分 1.4.1 输入部分 将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。 1.4.2 输出部分 中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。 在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文"IDLE"（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。 2.电脑故障 外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述： 2.l 电脑电源部分故障 一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。 2.2 输入/输出部分故障 一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。 2.3 存储器部分故障 前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。 2.4 特殊故障 被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。 以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。

Ⅱ 电脑主板烧了是什么原因

电脑主板烧了，有很多原因
第一种：你可以干脆一点，在电脑运行的时候，拿着一桶水，打开机箱
把水狂倒进去，主板就烧了。
第二种：换个比较坏的风散，电脑就24小时开着，CPU等到100
那么就烧了。。

Ⅲ 电脑主板烧坏了是什么原因引起的

元器件原因：主板上地芯片跟其它元器件质量不好，造成主板老化损坏，从而导致主板故障完毕。

人为原因：在使用电脑时，随意热插拔硬件或乱用金属物触碰各种接头从而导致主板故障完毕。

灰尘、静电原因：由于灰尘或静电导致主板接触不良、短路或烧毁主板上地芯片，而导致主板故障完毕。

接触不良原因：由于锈蚀、氧化、弹性减弱、引脚脱焊、折断等原因导致主板中各种芯片、插座、接口接触不良，而导致主板故障完毕。

Ⅳ 电脑版怎么老是烧

造成烧主板这种现象的原因，主要是处理器和显卡的接触不良，散热性不够好，解决的办法就是拔出显卡，清理显卡的触点，然后安装上并固定好，检查电源的连接是否紧固。
其次检查处理器与散热器、风扇是否连接紧密，如果散热硅胶老化变硬，可以清理干净。重新涂抹散热硅胶并安装牢固。避免散热不好而烧毁主板。

Ⅳ 电脑主板经常烧坏是什么问题

可能有以下几种原因：
1、开关电源质量问题，输出的电压或者电流有问题。
2、主板质量不行，使用的电子元件存在问题。

Ⅵ 笔记本电脑主板烧了，什么原因

随着科技的进步，现在笔记本电脑在我们的工作活着生活中，起着很重要的作用，据很多用笔记本使用者的朋友抱怨：笔记本电脑为什么容易烧主板？是什么原因导致的？

对于这个问题，其实是看是什么原因导致的了，原因有来自内部的，也有来自外界的，通常情况下，硬、软件兼容的情况下，很少会出现这样的问题的，有些朋友会说：是不是电压不稳？电源线不是原装的……

其实，这些说法也不是子虚乌有的，也是有一定能的道理的，对于这个问题，要看电源是不是原装的供电设备，不兼容的电源配置，会对主板造成的伤害是非常大的，主要是因为电流和电压不匹配的原因，其实，就算是自带原装的电源，发生这样的情况，也是可能的，有一些老式的笔记本电脑，由于散热性能不良，只是外观工艺做得好，会存在很大的隐患，目前，现在很多笔记本电脑生产厂家对这方面都很注意的，因电源问题而造成主板烧毁的可能性已经降低了很多。

说到电压和电流，也有可能是因为本身通电的电流电压不稳定而造成主板烧毁，这种情况不能说没有，只是比较少见，还是存在的，还有一种可能是因为很多人贪小便宜，被一些不良商人欺骗了，是一些翻新的机子，用的主板零件什么的，都是在别的机子上拆下来的。

很多电脑是使用过度导致主板散热不好，或风扇出现问题，无法正常抽出热量，导致主板烧毁，所以，很多朋友在玩大型的游戏的时候都会另外连接一个电脑底座，用来排除热量，这个问题一般夏季出现的比较多，机器有时候和人是一样的，人不舒服的时候，还会罢工呢？何况是机器呐！换上更好的散热器，使用外接的散热器，或许干脆升级硬件可以很好的避免这种问题。

笔记本电脑就如麻雀一样，毕竟“麻雀虽小五脏俱全”，用的时候还是要爱惜的，小小的本子，电路运行都在一张主板上，如果因外界的因素就不划算了，如：因进水导致主板电板短路烧毁，这也怪不了笔记本电脑了，使用时还是要注意一点，一般建议在使用笔记本电脑时都会连接键盘鼠标等外设，可以把电脑放到专门的支架上使用，这样可以有效避免进水。

笔记本电脑，在我们的生活中占据很重要的位置，大家要爱惜、正常保养，爱惜、正常保养给我们创造更大的利润！

Ⅶ 汽车电脑板为什么会烧

汽车电脑板会烧如下：

1、供电问题。汽车电路板的工作需要合适的电压范围，超过或者低于电压时，电路处于非稳定工作状态，尤其是过压状态时，电路更容易损坏。供电问题是最重要的问题，有些电路板出于成本考虑在供电端不加任何保护，极易烧毁电路板和与之相连的前、后级电路。

2、负载问题。与“源”相对应的就是负载，带负载能力在电路中是电路性能好坏的一项重要指标，电路板在设计好调试好以后，其带载能力已然固定在一个合理范围，空载和超载工作时，电路都容易损坏。例如，常见的短路，就等同于超载。

3、元器件问题。电子元器件是有故障率和使用寿命的，且供电、负载的变化，对于元器件的寿命也有极大影响，长期的非正常使用加剧元器件老化，缩短使用寿命，极易使电路板发生故障，严重时烧毁。

汽车的保养技巧：

1、火花塞的保养

火花塞作用是点燃混合气。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换。

2.雨刷片的保养

雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。

3.空调滤芯保养

空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯。 玩车网

Ⅷ 全顺新时代烧车身电脑版怎么回事

具体情况有以下几个原因。首先，水是汽车电脑烧坏的第一罪魁祸首。我们都知道，汽车发动为什么不提倡用水冲洗。实际上就是防止各传感器进水损坏。特别是电脑安装位置千万要防水。电脑实际上是一台集成计算机。虽说做了防止处理，但进水肯定会烧坏的。其次，车辆电流过载也容易烧坏行车电脑。这个情况主要反应在私自加装大功率设备，私自加大保险丝，在发动机熄火前不关闭用电设备。第二次启动时，瞬时电流过大导致烧电脑。第三，电脑搭铁线发热。这种情况一般发生在旧车上，由于搭铁线氧化，接能不良，加上车身铁皮生锈后导致线路发热。第三，维修错误。车辆需要用电焊作业时，未拆下电瓶线。导致电焊作业时，电脑瞬时电流大，击穿电脑而烧毁。这是电脑损坏的第二大杀手。所以，请大家千万注意，在电焊作业时，千万拆下电瓶搭铁线。第四，发电机故障。此情况一般反应在调节器损坏，发动机电压过高。正常情况下，不会烧电脑，但如果保险丝有故障也会烧电脑的。第五，线路故障。特别是线路短路或搭铁。这种情况最危险。可以说是车辆自燃或电气烧坏的罪魁祸首。

Ⅸ 解放JH6国五车,一直烧电脑版是怎么回事求解答

根据你的描述，可能是以下原因: 首先最常见的就是火花塞积碳严重或烧饰，动力会有明显下降，大部分火花塞损坏的原因都是被击穿了，陶瓷部分能看到有一掉黑线。更换本气缸的火花塞即可解决故障，至于是否其他缸也同时换掉，要看使用寿命。如果达到或 其次是严重积碳问题。不管是节气门、喷油嘴积碳还是缸内积碳，只要是积碳很严重了，都能导致动力下降。节气门和进气道的积碳多会影响进气量和进气速度，节气门积碳多也会使节气门卡顿，导致踩油门反应迟缓。喷油嘴上有积碳会使汽油雾化不良，燃烧不完全。缸内积碳多会缩小燃烧室容积，也会吸收部分油蒸汽，最终也是导致燃烧不完全。轻微的积碳对动力的影响很小，免拆清洗就可以，如果因积碳问题导致动力明显下降了，则需要拆洗，把发动机分解了清洗。

接下来是两个不太常见的，三元催化堵塞和空气滤芯堵塞，一个是影响排气一个是影响进气的，无论进气不畅还是排气不畅都会使动力明显下降。先说空气滤芯，如果几万公里没有换过非常脏，就会大大影响进气量，进气不足，喷油量少动力必然下降。三元催化堵塞会影响排气，燃烧完了产生很多废气，排不出去，形成很大的背压，很多废气也会再次返回，进入到气缸，影响空燃比。就如同有人拿东西把排气管堵住了一样，加速发闷，发动机转速上不去，自然也就没有多大动力。排气不畅为什么就认定是三元催化堵了而不是别的地方呢？因为整个排气管路，其他地方都是很粗的管，不是人为特意堵住，自己是堵不了的。只有三元催化这里，它的构造是密密麻麻像是针孔大小的孔洞，供废气穿过，因孔隙太小，有异常只能堵在这里。

最后是汽油问题，加了质量不合格的油，或者本应用高标号的却加了低标号的，都有可能使动力有明显下降。这一点自己就能辨别，如果之前车是正常的，刚加了油后或行驶了几公里后出现了动力不足的情况，基本就能确定是汽油的问题。明显感觉到动力不足，说明油品非常差，最好及时换掉，以免用的时间太长其他地方也受到影响。

Ⅹ 美菱269升冰箱电脑版烧了又换了块电脑版结果工作一个多小时又烧了怎么回事

1、多数是由于电压不稳，瞬间电压过高击穿主板上的某个原件，使电路板大面积烧毁。
2、负载短路也是烧坏主板的主要原因，负载短路后，保护元件来不及跳闸，主板上的某原件质量不好，致使烧坏主板。
3、环境原因也可引起主板损坏，冰箱所放的位置长期处于潮湿、高温等恶劣环境，是主板的工作参数改变，时间久了，也容易损坏主板。以上为美菱269升冰箱电脑版烧了又换了块电脑版结果工作一个多小时又烧了的原因。

发动机怎么修？

汽车发动机不能起动的故障原因及排除方法
故障原因1、燃料供给系的故障
⑴
燃料供给每间中进入空气
⑵
燃油管道阻塞
⑶
燃油滤清器阻塞
⑷
输油泵不供油或继续供油
⑸
喷油很少，喷不出油或喷油压力太低
排除方法
⑴
检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气
⑵
检查管路是否畅通，并疏通管路
⑶
清洗滤清器
⑷
检查进油管是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵
⑸
拆下喷油器，仍接在高压油管上，用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况，必要时拆开检查和重新调整
故障原因2、起动系故障
⑴
起动系接线错误或接触不良
⑵
蓄电池容量不足
⑶
起动机电刷与整流子接触不良
⑷
起动机空转
排除方法
⑴
检查线路连接情况，并将线接好
⑵
检查蓄电池容量并充电
⑶
用细砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘，或更换电刷
⑷
检查起动机安装及摩擦离合器是否正常
故障原因3、气缸压缩压力不足
⑴
活塞环过度磨损
⑵
气门漏气
排除方法
⑴
更换活塞环
⑵
检查气门间隙，气门弹簧、气门与气门座的密封情况，若气门接触环带不连续时，应研磨气门
故障原因4、进气不畅
⑴
空气进气口堵塞
⑵
空气滤清器堵塞
排除方法
⑴
清除堵塞和遮挡物
⑵
清洗空气滤清器
故障原因5、其它原因
⑴
松开离合器踏板不能起动，踏下离合器踏板后就能起动
⑵
发动机润滑油粘度太大，气温低时曲轴转动困难
⑶
燃油规格不对
⑷
飞轮齿圈松动
⑸
环境温度及发动机温度太低
排除方法
⑴
检查离合器、变速器
⑵
按规定选用润滑油
⑶
按规定选用燃油
⑷
重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上
⑸
正确使用低温走动装置

汽车机电维修专业前景如何？

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汽车修理按照当前的走势肯定越来越受欢迎！但是学汽车修理不是一年两年的事情，要有经验的积累。汽车维修与检测是一门很好的技术，而且发展空间很大。随着我国汽车行业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭，基本家家户户都有汽车。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。
培养目标:：本专业培养熟悉汽车结构和原理，掌握汽车电控技术与交通法规，汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，能从事汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车保险、汽车营销等工作的高技能应用型人才。
主要课程:：机械制图与计算机辅助制图、机械制造技术、汽车电器与电路、汽车检测与故障诊断技术、汽车美容、汽车营销管理学等。
以上内容来自 江西陶瓷工艺美术职业技术学院<<机电一体化技术（汽车维修方向）专业介绍>>

培养目标:： 本专业培养牢固掌握现代汽车构造、汽车电子控制系统、汽车驾驶等专业知识和技能，能从事现代汽车检测与维修、汽车检修设备的使用与维护、汽车生产技术管理、汽车营销与售后服务等相关工作的高素质技能型专门人才。
主要职业资格证书:： 汽车维修中级工证书、汽车维修高级工证书、汽车维修电工证书、汽车定损员等级证书、汽车二手车评估师证书
核心课程:： 汽 车机械基础、汽车电工电子技术、液压与气压传动、汽车发动机原理与维修、汽车发动机电控技术、汽车底盘原理与维修、自动变速器原理与维修、汽车电气设备原 理与维修、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修技术、汽车专业外语、汽车装饰与美容、车辆保险与礼赔、交通环境运输污染与控制等。
就业方向:： 毕业生可在汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

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