2025-01-04 18:13:47 | 玩车网
国产。
汽车发动机的作用是给汽车提供动力的装置,如果汽车没有发动机,那么这辆车也无法启动。
发动机每输出 1kW 的有效功所消耗的燃油量为有效燃油消耗率。显然发动机的有效燃油消耗率越低,经济性越好。一般发动机的有效燃油消耗率都在20g/kw.h左右,即发动机工作一小时,发出一千瓦的功率,需要消耗20克左右的燃油。
扩展资料:
发动机使用注意事项:
1、对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油,柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
3、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。
参考资料来源: 百度百科-发动机
现在电动车,高端一些的,指导价都要在50万左右,加上补贴后大概30多万,优惠后大概25~28万。一般的电动车,指导价30万,加上补贴后大概25万,优惠后大概20万。现在的电动汽车,在大城市,续航不够的没人买,续航够的又贵,很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束,其实现在买电动汽车,还是挺贵的。但是在小城市,一些几万块,续航150~200公里的电动汽车挺受欢迎,我买的是宝骏E100,一个续航150KM的两座电动汽车。在柳州补贴后售价不到4万,很好用。
这辆车是一款两座的纯电动轿车,续航只有150KM,充电8小时基本可以充满,但是在三线城市的柳州,我感觉很合适。我上下班就25公里的路程,一个星期5天上班,基本上如果除了上下班不用车的话,一个星期我就在周末充电一次就够用,如果平时有其他需要用车,也还可以,柳州很多地方有充电桩,单位也有充电桩,220V插口在家也可以直充,一般充个两三小时也够开三四十公里了,反正差不多没电了就充电,没什么里程焦虑。这个车价格也不贵,补贴完才3万多,没有购置税,不限号不限行,还可以用公交专用车道,有免费的专用车位,反正在柳州用起来是十分实惠舒服。
你如果要买新能源车,你要考虑的问题首先是续航,如果你在大城市,续航如果低于400估计有点焦虑,因为每天上下班都50公里了,加上大城市生活中用车需求多,逛街?聚会?出游?这样来说每两三天需要充电一次,这个频率还是挺高的,而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平,那也是会影响下一轮用车,如果充电设施没有办法满足你的需求,那不仅生活被打乱,你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右,如果使用效率不高,或者用得整天提心吊胆,那会感觉这个钱花得很不值。
所以你如果想买新能源车,一定考虑好你充电的问题,能否充电,无法充电的几率,无法充电无法用车对生活的影响程度,考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段,买车不是问题,用车才是最大的问题。
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